Avec la Toyota Supra MK5 qui gagne en popularité en tant que voiture de piste sérieuse, nous avons développé une alimentation en air froid pour vous donner cet avantage supplémentaire. Ce conduit de phare remplace le phare d'origine et fournit une véritable configuration RAM-AIR avec une alimentation directe en air froid vers l'admission et le turbo. Le conduit suit les mêmes lignes que le phare d'origine et comporte deux guides d'air en carbone, l'un alimente l'alimentation en air OEM et l'autre alimente toute la zone de la boîte à air.
Lorsqu'il est utilisé en conjonction avec notre système d'admission carbone pour la Supra, un panneau sur le conduit d'admission peut être retiré, exposant le filtre au flux d'air supplémentaire. L'air froid étant forcé dans le compartiment moteur, le trempage thermique est réduit, ce qui permet plusieurs trajets. Fabriqué en fibre de carbone pré-imprégnée, le conduit présente une résistance accrue et une rigidité élevées.
Fixé avec des supports en acier inoxydable découpés au laser sur les points de montage d'origine, il reste en position même à grande vitesse. Notre conduit de phare en carbone Eventuri pour Supra mk5 permet une alimentation en air froid la plus directe possible et contribue de manière significative à réduire le trempage de la chaleur tout en maintenant les temps de piste cohérents.
Descentes de Turbo Milltek avec catalyseurs Sport HJS - Montage catback Origine ou Milltek - Supra A90 Coupe 3.0 Turbo (UK/European) - (Avec FAP) - (2019 +)
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Remplacement de FAP Milltek - Montage downpipe origine et Milltek et ligne après FAP Milltek -Toyota Supra A90 Coupe 3.0 Turbo (UK/European) - (Avec FAP) - (2019 +)
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-Lame avant : 1275€
-Splitter avant : 375€
-Bas de caisse : 2050 €
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Descentes de Turbo avec remplacements de catalyseur - Montage catback Origine ou Milltek -Supra A90 Coupe 3.0 Turbo (UK/European) - (Avec FAP) - (2019 +)
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IPE Système d'Echappement Toyota Supra A90 3.0T avec sortie chrome
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