FOCUS MK2

A la fin des années 2000, rien n’était plus ostentatoire qu’une Focus RS MK2 en livrée Vert Austral.

Kit large, aileron, échappement double-sortie et peinture si flashy que vous risquiez de choper un coup de soleil, Ford n’avait fait aucune concessions. A cette époque, cette deuxième génération devenait la traction la plus puissante du marché.

La Focus RS MK2 fit son arrivée chez nous en 2009 avec 305 chevaux et 440 Nm de couple. Bien que les fans de la marque fantasmaient sur l’arrivée d’un V6, c’est finalement le même 5 cylindres turbo de la version ST 225 qui fut utilisé. Seules différences, celui de la RS adoptait un turbo plus gros, un vilebrequin forgé ou encore des pistons alliant silice et aluminium. Sur ces 3 ans de commercialisation, Ford en a produit 11 5000 exemplaires en Europe, dont 1030 pour la France, d’où sa « côte française » assez élevée.