En 2003, Mitsubishi introduit l'Evolution VIII. À la clé, un moteur allégé, la pression du turbo augmentée, logique de commande des AYC et ACD modifiée, nouvelle boîte de vitesses à six rapports (cinq pour l'Europe) et aérodynamisme amélioré. Une version MR plus évoluée sera lancée en 2004. Sur la base de l'Evo VIII MR, Mitsubishi UK réalisera des versions FQ encore plus évoluées avec des puissances de 300, 320, 360 et 400 ch, respectivement dénommées FQ 300, FQ 320, FQ 360, FQ 400 et les versions MR européennes très rares de 500 ch stock block.
L'Evolution VIII est la première importée officiellement en Europe centrale (hors UK). Ce modèle et les suivants sont donc plus courants que les précédents, mais n'en restent pas moins exclusifs. Après les modifications nécessaires pour le respect des normes anti-pollution euro (ajout d'un catalyseur, arbres à cames revus avec un profil moins agressif), le moteur ne développe plus que 265 ch.
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Marque: HARDRACE
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Référence: 6727
Marque: HARDRACE
Hardrace - Triangle inferieur arrière reglable Mitsubishi Lancer Evo 7-9 Equipé de silent bloc rotulé 2 pcs/set
Référence: Q0734
Marque: HARDRACE
Hardrace - renfort face avant Mitsubishi Lancer evolution 7-9 * Requires removal of bumper beam1PCS/SET
Référence: Walbro GSS342
Marque: Walbro
Pompe à Essence Walbro Motorsport 255 L/h pour Nissan 350Z, Mitsu. Evo 2-9, plug and play, garantie 1 an, 255 litres par heure.
