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POLO MK4
POLO MK4

POLO MK4

La Polo IV a connu dans la première moitié de carrière 2 phases appelées en terme technique 9n1 et 9n2. Identiques esthétiquement parlant, ces 2 phases se différencient par des gammes différentes et quelques différences d'ordre technique.

Cette première phase est apparue avec le lancement de la Polo IV en 2001.

Ce restylage est intervenu afin d'harmoniser la ligne de la Polo avec le nouveau style Volkswagen et surtout pour relancer les ventes qui s'essoufflent face à une concurrence plus moderne.

Il concerne les faces avant et arrière du véhicule. L'intérieur, lui, bénéficie simplement de nouvelles selleries. L'année 2007 a été marquée par le retour sporadique des planches de bord moussées sur les finitions Confortline, Sportline, GTI, Carat et CrossPolo.

MOTEUR(S):  1.4L de 75ch 80ch et 100ch 

                    1.6L de 105ch 

                    1.8L TURBO de 150ch (sur GTI) 

                    1.4L TDI de 70ch 75ch et 80ch

                    1.9L TDI de 100ch et 130ch (sur Diesel)