SERIE 5 (E28)

En juin 1981, la nouvelle Série 5 (E28) dessinée par Claus Luthe et Ercole Spada est présentée.

Ce modèle est aujourd'hui souvent utilisé sur piste notamment pour le Drift, de par sa légèreté (La plus légère des Séries 5) et ses possibilités moteurs. Elle est également plébiscitée depuis la vague Youngtimer, comme la version E12, dans le cœur de certains passionnés de la marque qui n'hésitent plus à restaurer les rares modèles encore roulants. Le constructeur Alpina et sa version suralimentée B7 turbo proposa jusqu'à 330ch sur cette base.

BMW Motorsport présente, en 1985, la première M5, qui est équipée du moteur de la M1. Avec ce modèle, BMW concurrence directement les fabricants de Grand Tourisme comme Porsche ou Ferrari...