FOCUS MK4

En février 2019, Ford a annoncé la quatrième génération de Focus ST pour le marché européen. Elle a été lancée mi-2019.

La Focus ST est proposée avec, au choix, un moteur essence turbocompressé EcoBoost de 2,3 litres d'une puissance de 280 ch (276 ch ; 206 kW) ou un moteur diesel EcoBlue de 2,0 litres d'une puissance de 190 ch. En standard, tous les modèles sont équipés d'une transmission manuelle à six vitesses, mais une nouvelle transmission automatique à sept vitesses et optimisée pour les performances (qui comprend des palettes de changement de vitesse montées sur le volant) sera également disponible en option dans un proche avenir.

À l'extérieur, la Focus ST présente une calandre révisée, jantes en alliage uniques de 18 ou 19 pouces, aileron arrière plus grand et sorties d'échappement à double sortie. Les changements intérieurs incluent des sièges avant Recaro, pommeau de levier de vitesse, pédales et plaques de seuil en aluminium et éléments décoratifs avec surpiqûres grises