Admission carbone Eventuri Mini Cooper S JCW F56
Paiement : Carte bancaire & PayPal
Augmentation des performances Cooper S: 8 à 15 cv
Augmentation des performances Cooper JCW: 15 à 27 cv
Équipement: LCI et pré-LCI F5X Mini Cooper S, JCW, Clubman S, Clubman JCW
Disponible en fibre de carbone et en plastique avec écope en carbone.
Le système d'admission carbone F56 MINI Eventuri est un autre exemple de notre principe du «système complet». Il s'agit d'un système scellé qui garantit que le turbo n'aspire pas d'air chaud du compartiment moteur mais est amélioré par une écope de capot fonctionnelle qui force l'air ambiant dans le conduit d'admission. Ce conduit a un volume interne plus important que la version d'origine et aspire également l'air de l'emplacement d'origine au-dessus du radiateur.
La combinaison d'un système scellé avec une prise d'air entraîne des températures d'admission plus basses que la boîte à air d'origine et évite le trop-plein de chaleur, ce qui est un problème courant, en particulier sur les MINI à puissance plus élevée. Pour assurer le flux le plus fluide possible, nous utilisons notre boite à air avec filtre breveté couplé à un tube MAF usiné CNC pour assurer le flux le plus fluide possible vers le turbo.
La différence Eventuri
L'admission carbone F56 MINI Eventuri utilise notre boite à air en fibre de carbone breveté qui fournit un chemin d'écoulement d'air aérodynamique de manière efficace du filtre au turbo. Pas seulement un autre filtre à cône avec un bouclier thermique, mais une conception unique qui invoque l'effet Venturi et maintient les conditions d'écoulement laminaire pour réduire la traînée sur le turbo.
Référence: 4,26061E+12
Marque: PRIOR DESIGN
Pare-chocs avant PRIOR DESIGN PD300+ avec spoiler avant pour Mini Cooper R56
Référence: SSXM015
Marque: MILLTEK
Descente de Turbo avec Cata Sport Hi-Flow - Utilisation Motorsport
Référence: SSXM409
Marque: MILLTEK
Descente de Turbo avec Cata Sport Hi-Flow - Montage obligatoire avec ligne Milltek pour Mini Cooper S 2.0 Turbo Mk3 (F56) (Europe et UK) - Avant restylage uniquement - (2014 - 2018)
Référence: 42606112
Marque: PRIOR DESIGN
Jupes latérales PD300+ avec épée de sous-structure pour Mini Cooper R56
Référence: SSXM450
Marque: MILLTEK
Downpipe avec catalyseur Hiflow - Montage ligne Milltek
Référence: SSXM466
Marque: MILLTEK
Ligne avec remplacement de FAP - Sans silencieux primaire - Sorties Twin Jet - 90 Carbone
Référence: SSXM452
Marque: MILLTEK
Downpipe avec remplacement FAP - Montage ligne Milltek - Tube 76.2mm
Référence: SSXM436
Marque: MILLTEK
Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux intermédiaire - Avec système ValveSonic - Sorties Twin GT90 Cerakote Black
Référence: SSXM468
Marque: MILLTEK
Ligne avec remplacement de FAP - Sans silencieux primaire - Sorties Twin GT90 Cerakote Black
Marque: Dragy
Dragy Performance Box Connecté par Bluetooth à votre téléphone mobile IOS ainsi que Android, via l’application téléchargeable gratuitement, ce boitier performance Dragy vous permettra de mesurer en toute simplicité les capacités d’accélération et de freinage de votre véhicule ! Ne nécessitant aucun paramétrage, aucune installation particulière, ce...
Référence: SSXM408
Marque: MILLTEK
Grosse descente de Turbo avec rempIacement catalyseur - Montage obligatoire avec ligne Milltek
Référence: SSXM452
Marque: MILLTEK
Downpipe avec remplacement FAP - Montage ligne Milltek
Référence: SSXM450
Marque: MILLTEK
Downpipe avec catalyseur Hiflow - Montage ligne Milltek - Tube 76.2mm
Référence: SSXM024
Marque: MILLTEK
Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux intermédiaire - Sorties Twin Ovales
Référence: SSXM454
Marque: MILLTEK
Ligne avec remplacement de FAP - Sans silencieux primaire - Sorties Twin Jet - 90 Carbone
Référence: SSXM439
Marque: MILLTEK
Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux intermédiaire - Avec système ValveSonic - Sorties Twin Jet - 90 Carbone (Mk3 Mini Cooper S 2.0 Turbo)-(Europe et UK) - Avant restylage uniquement - (2014 - 2018)
Admission carbone Eventuri Mini Cooper S JCW F56
