KW V3 Clubsport coilovers
Les amortisseurs KW Clubsport utilisent le transfert sans compromis de la technologie du monde du sport automobile à la conduite sur piste et dans la rue.
Les amortisseurs KW Clubsport combinent la technologie de course haut de gamme de KW avec les composants OEM KW sans entretien et le certificat de pièce.
Ils constituent le produit idéal pour exploiter pleinement le potentiel de votre voiture de sport lors des journées sur circuit, des stages de conduite de voitures de sport, des promenades sur les circuits de Grand Prix et sur des pistes telles que le Nürburgring Nordschleife.
Conçu sur le circuit de course le plus difficile au monde : Le Nürburgring Nordschleife
Les amortisseurs KW Clubsport permettent de s'adapter aux différents revêtements de la piste, aux virages serrés et aux changements brusques d'altitude. Le KW Clubsport est dans son environnement habituel sur les célèbres virages du circuit Nürburgring Nordschleife, long de 20,8 km.
En tant que fabricant de suspensions soutenant de nombreuses séries de courses différentes. KW a remporté 6 victoires aux 24 heures de l'ADAC Zurich en 10 ans sur le célèbre circuit du Nürburgring, ainsi que le championnat ADAC GT Masters 2011. Plus de 70 équipes de course sont équipées de systèmes coilover KW dans le championnat d'endurance VLN. Ces équipes de course s'appuient sur l'expertise et l'expérience de KW dans le domaine de la course pour la configuration de leurs véhicules. Ces informations se reflètent dans le développement des systèmes de coilover KW Clubsport.
Les systèmes KW V3 Clubsports et KW V4 Clubsport offrent à l'utilisateur de nombreux réglages. Cela permet à l'utilisateur d'adapter le réglage de la suspension à son style de conduite et d'ajuster ou de faire correspondre le réglage des pneus et des roues du véhicule.
L'amortissement du rebond et de la compression est réglable indépendamment à la main par le biais des régleurs à clics intégrés. Des supports supérieurs réglables sont disponibles en option pour certaines applications.
Technologie de course KW V3 Clubsport
Le bouton de réglage du rebond offre 16 clics précis pour régler personnellement la configuration souhaitée du véhicule. Vous avez ainsi la possibilité d'influencer les charges sur les roues et les pneus ou de prendre en compte les caractéristiques du châssis. Indépendamment du réglage de la détente, l'amortissement de la compression, 12 clics de réglage précis sont fournis pour ajuster l'amortissement à basse vitesse. Cette fonction est notamment utilisée pour régler la configuration roue/pneu.
Ces fonctions de réglage permettent à l'utilisateur d'adapter le poids du véhicule, les combinaisons roue/pneu, les différents revêtements routiers et les conditions environnementales.
- technologie d'amortissement en détente et en compression réglable indépendamment
- technologie de l'acier inoxydable "inox-line
- abaissement continu
- plage de réglage testée
- composants de haute qualité pour une durabilité à long terme
- amortissement en détente réglable par 16 clics précis
- amortissement en compression réglable par 12 clics précis
- réglage unique et indépendant de la force d'amortissement
- supports supérieurs en aluminium à roulement sphérique en option
Configuration : Application et réglages des amortisseurs
Les amortisseurs KW V3 Clubsport offrent une plage de réglage idéale pour les circuits de course tels que le Nürburgring Nordschleife et d'autres circuits de course.
