E85/E86

La Z4 E85 fut conçue dans la lignée de la BMW Z3 qu'elle remplace. La Z4 est elle aussi un succès commercial pour BMW. Une version M plus incisive est disponible. Après avoir été présenté au Mondial de Paris en septembre 2002, le roadster Z4 est lancé sur le marché américain en 2002 et en Europe en mars 2003.

 la Z4 est cette fois lancée en trois versions de six cylindres : un 2,2 litres de 170ch (Europe uniquement), un 2,5 litres de 192ch (Z4 2.5i) et un 3 litres de 231ch (Z4 3.0i). La famille des roadsters Z4 de BMW s'agrandit en avril 2005 avec une petite motorisation européenne de 2 litres, la Z4 2.0i. Avec ses 150ch issus d'un bloc quatre cylindres, cette Z4 2.0i complète la gamme vers les cylindrées les plus raisonnables. En se positionnant sous le 2.2i de 170ch, ce nouveau modèle complète la place de la série Z4 face à une forte concurrence sur le marché européen. En 2006 arrive la version M en cabriolet puis en coupé. Le modèle haut de gamme était la Z4 M. La Z4 M, coupé ou cabriolet, est équipée d'un six cylindres en ligne de 3 246 cm3 qui développe 343ch auparavant utilisé dans la BMW M3 (E46)...