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Plaquettes de frein Pagid S8250 RSL 1E

Plaquettes de frein Pagid S8250 RSL 1E

678,38 €
TTC

Plaquettes de frein Pagid S8250 RSL 1E - Dimensions 152,0 mm x 63,0 mm x 28,5 mm (L x H x Ep).

Compound RSL 1E : Compound pour l’endurance longue sur l’essieu avant des GT et voitures de tourisme, optimisé pour la durée de vie et la stabilité à haute température.


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Plaquettes de frein Pagid : expertise, qualité de fabrication et performance de freinage

Les plaquettes de frein Pagid s’appuient sur le...

Quantité

Pagid Racing

Plaquettes de frein Pagid : expertise, qualité de fabrication et performance de freinage

Les plaquettes de frein Pagid s’appuient sur le savoir-faire d’une marque reconnue dans l’univers du freinage premium. Intégrée au groupe TMD Friction, la marque Pagid développe des solutions de freinage destinées aussi bien à l’équipement d’origine qu’au marché de la rechange, avec une forte culture de la performance, de la sécurité et de la maîtrise technique.

Référence historique dans le domaine de la friction, Pagid met en avant plusieurs décennies d’expérience dans le développement de matériaux de freinage pour les véhicules particuliers et utilitaires légers. La marque bénéficie également d’un héritage reconnu en compétition à travers Pagid Racing, ce qui renforce son image auprès des conducteurs exigeants et des professionnels de l’automobile.

Une marque reconnue dans le freinage premium

Pagid est aujourd’hui associée à des solutions de freinage premium conçues pour répondre aux exigences des véhicules modernes. La marque communique sur une approche centrée sur la qualité de fabrication, la constance de fonctionnement et l’adaptation de chaque produit au système de freinage concerné.

Les plaquettes Pagid sont ainsi développées pour offrir un équilibre entre réponse au freinage, maîtrise et fiabilité, avec une attention particulière portée au comportement global du système de freinage.

Développement et fabrication : le savoir-faire Pagid

Selon les informations officielles de la marque, les plaquettes de frein Pagid sont développées, fabriquées et testées en interne. Pagid indique également sélectionner les matières premières afin d’obtenir une formulation de friction adaptée au véhicule, à son système de freinage et à son usage prévu.

Cette logique de développement permet à la marque de proposer des produits pensés pour fonctionner en cohérence avec les exigences techniques des applications couvertes, qu’il s’agisse d’un usage routier courant, d’une conduite dynamique ou, selon les gammes, d’applications plus orientées haute performance.

Confort, maîtrise et comportement au freinage

Pagid met en avant un travail spécifique sur le NVH (Noise, Vibration, Harshness), c’est-à-dire la gestion du bruit, des vibrations et du confort global au freinage. Cet aspect est particulièrement important sur les véhicules récents, y compris les motorisations électrifiées, où le confort acoustique joue un rôle majeur.

Dans cette approche, les plaquettes Pagid sont conçues pour contribuer à un freinage maîtrisé, avec une réponse cohérente et un fonctionnement optimisé en association avec les autres composants du système, notamment les disques de frein compatibles.

L’héritage performance et motorsport de Pagid

La marque bénéficie d’un historique fort dans l’univers de la performance automobile. Pagid met en avant plus de 70 ans d’expérience dans la friction de frein, tandis que Pagid Racing représente la branche motorsport du groupe TMD Friction. Cette présence en compétition participe à la réputation technique de la marque dans le domaine du freinage haute performance.

Les supports officiels Pagid Racing indiquent que la marque développe différentes formulations de friction selon les contraintes d’utilisation, avec une expertise reconnue sur des applications sportives et de compétition. Cet héritage constitue un véritable atout pour l’image de Pagid auprès des passionnés d’automobile et des préparateurs.

Pourquoi choisir des plaquettes de frein Pagid ?

  • Marque premium du groupe TMD Friction
  • Expertise historique dans la friction et le freinage
  • Développement, fabrication et tests en interne
  • Formulations adaptées au système de freinage et à l’usage du véhicule
  • Travail spécifique sur le confort acoustique et le comportement au freinage
  • Héritage reconnu en haute performance et en motorsport

Montage et compatibilité

La compatibilité des plaquettes de frein Pagid doit toujours être vérifiée avant commande en fonction du véhicule, de la motorisation, de l’année et du montage d’origine. Certaines caractéristiques peuvent varier selon la référence : dimensions, présence d’accessoires, indicateur d’usure, orientation route/performance ou technologie spécifique.

Pour garantir un fonctionnement optimal, il est recommandé de respecter les préconisations de montage du constructeur du véhicule et de contrôler l’état général du système de freinage lors du remplacement des plaquettes.

Commandez vos plaquettes de frein Pagid sur notre boutique

Choisir Pagid, c’est opter pour une marque reconnue dans l’univers du freinage, appréciée pour son expertise technique, son niveau d’exigence en fabrication et son héritage dans la performance. Retrouvez sur notre boutique une sélection de plaquettes de frein Pagid pour de nombreuses applications automobiles et profitez d’un accompagnement pour identifier la référence adaptée à votre véhicule.

S8250-RSL1E
5 Produits

Fiche technique

Numéro de forme Pagid
8250
Compound Pagid
RSL 1E
Longueur de la plaquette
152,0 mm
Hauteur de la plaquette
63,0 mm
Épaisseur de la plaquette
28,5 mm
Étrier(s) compatible(s)
Alcon TA6, CAR89, CAR11 [4489] D54 28.5 mm
Poids
4,00

Références spécifiques

EAN13
4056029057576

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Compatibilité véhicules : Dallara : F308 (Formula F3) AP Caliper (08 - 11), F312 (Formula F3) AP Caliper (12 - 16), F317 (Formula F3) AP Caliper (17 -)


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Compatibilité véhicules : Aston Martin : DB11 [cast iron brakes] (16 -), DB9 (04 - 16), Vantage [cast iron brakes] street car (18 -), Vantage V8 GT4 ProDrive [race car] stock OE caliper (12 -); Audi : RS3 Sportback [8PA] (11 - 12), TT RS 2.5 Quattro (09 - 14); Cadillac : CTS-V (4 piston front caliper) (03 - 09); Chevrolet : Camaro SS [Gen 5] (09 - 15), Camaro SS [Gen 6] 4 Piston Brembo caliper (16 -), Corvette C6 Brembo 6 piston non ceramic (09 - 13), Corvette C7 base (14 -), Corvette C7 Z51 (14 -); Dodge : Viper SRT TA (time attack) (14 - 17); Ford : Ford GT (second generation) ceramic brakes (17 -), GT (04 - 06), Mustang Boss 302 (12 - 13), Mustang GT [4 piston Brembo] (11 - 14), Mustang Shelby GT500 [4 piston Brembo caliper / 15" disc] (07 - 14); Honda (Acura) : Civic Type R [Brembo brakes] IX and X generation (15 -); Hyundai : Genesis Coupe 3.8 track (10 - 16); KIA : Stinger 3.3 T-GDI V6 [4 piston Brembo] (18-); Maserati : Ghibli (M157) [4 piston Brembo caliper / disc ø 345mm] (13 -); Mitsubishi : Lancer Evo V - Evo IX (98 - 06), Lancer Evo X (07 - 16); Renault : Mégane III 2.0 RS [Brembo brakes] without electronic hand brake (08 - 16); Subaru : STI 3rd & 4th generation (03 - 16); Volvo : S60 Turbo R Brembo brakes (03 - 07), V70 R 2.5T Brembo brakes (03 - 07)


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Compound RSH 29E : Compound d’endurance pour véhicules historiques, GT et voitures de tourisme, avec une bonne stabilité thermique et une longue durée de vie des plaquettes et des disques.

Compatibilité véhicules : AC : Cobra 428 7.0 (67 - 74), Cobra 7.0 (64 - 66); Aston Martin : DB5 / DB6 / DBS (63 - 70); Ferrari : 206 (67 - 68); Jaguar : E-Type 4.2/5.3 (69 - 75); Jensen : FF/Interceptor/SP V8 (66 - 76); Volvo : Amazone P121S (61 - 69), P1800 (61 - 69)


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Compound RSL 1 : Compound d’endurance à friction élevée, adapté aux GT, voitures de tourisme et prototypes, avec une bonne stabilité de friction selon la température.

Compatibilité véhicules : Ginetta : G55 GT3 [race car] with PFC brakes; Renault : RS01 [cast iron brakes] (15 -)


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Compound RSL 29 : Compound apprécié en track days, club racing, sprint et endurance, avec une bonne modulation et un rodage facile.

Compatibilité véhicules : Mercedes : AMG GTR [cast iron brakes] (17 -), AMG GTR [ceramic brakes] (17 -), AMG GTS (disc Ø 360 mm) Akebono caliper (15 -), AMG GTS (disc Ø 390 mm) Brembo caliper (15 -), C 63 AMG [W205] (disc Ø 360 mm) Akebono caliper (15 -), C 63 AMG [W205] (disc Ø 390 mm) Brembo caliper (15 -)


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Compound RST 3 : Compound métal-céramique polyvalent pour rallye, GT, voitures de tourisme, prototypes, monoplaces et club racing, avec une bonne modulation.

Compatibilité véhicules : Porsche : 718 Cayman GT4 4.0 [982] [cast iron brakes] (19 -), 718 Cayman GT4 4.0 [982] [ceramic brakes] (19 -), 918 Spyder (13 - 15), 991 911 Speedster [iron brakes] (19 -), 991 GT3 [ceramic brakes] (15 - 18), 991 GT3 [iron brakes] (15 - 18), 991 GT3 RS [ceramic brakes] (15 - 18), 991 GT3 RS [iron brakes] (15 - 18), 991 R [ceramic brakes] (16 -), 991 Turbo [ceramic brakes] (13 -), 991 Turbo [iron brakes] (13 -), 991 Turbo S [ceramic brakes] (13 -), 991 Turbo S [iron brakes] (13 -), 991.2 GT2 RS [ceramic brakes] (18 -), 991.2 GT3 [ceramic brakes] (18 -), 991.2 GT3 [iron brakes] (18 -), 991.2 GT3 RS [ceramic brakes] (18 -), 991.2 GT3 RS [iron brakes] (18 -), 992 3.0 Carrera 4S [ceramic brakes] (18-), 992 Carrera S [ceramic brakes] (2018 -), 992 GT3 [ceramic brakes] (2021 -), 992 GT3 [iron brakes] (2021 -), 992 Turbo [ceramic brakes] (2020 -), 992 Turbo [iron brakes] (2020 -), Cayman GT4 [981] (16 -), Cayman GT4 [981] [ceramic brakes] (16 -)


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Plaquettes de frein Pagid S4928 RSL 2E – Porsche

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858,20 €

Plaquettes de frein Pagid S4928 RSL 2E - Dimensions 155,0 mm x 65,0 mm x 28,0 mm (L x H x Ep).

Compound RSL 2E : Compound pour l’endurance longue sur l’essieu avant des GT bénéficiant d’un refroidissement efficace.

Compatibilité véhicules : Porsche : 991 GT3 Cup [PFC brakes 28/26 mm] (13 -), 991 GT3 Cup MR [PFC brakes 28/26 mm] (13 -), Cayman GT4 Clubsport [PFC brakes 28/26 mm] (16 -), Cayman GT4 MR [PFC brakes 28/26 mm] (16 -)


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Plaquettes de frein Pagid S2487 RST 5E – Aston Martin, Audi,...

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546,44 €

Plaquettes de frein Pagid S2487 RST 5E - Dimensions 132,0 mm x 77,0 mm x 16,0 mm (L x H x Ep).

Compound RST 5E : Compound de sprint à friction très élevée pour GT, voitures de tourisme, rallye et rallycross, avec une forte stabilité thermique.

Compatibilité véhicules : Aston Martin : DB11 [cast iron brakes] (16 -), DB9 (04 - 16), Vantage [cast iron brakes] street car (18 -), Vantage V8 GT4 ProDrive [race car] stock OE caliper (12 -); Audi : RS3 Sportback [8PA] (11 - 12), TT RS 2.5 Quattro (09 - 14); Cadillac : CTS-V (4 piston front caliper) (03 - 09); Chevrolet : Camaro SS [Gen 5] (09 - 15), Camaro SS [Gen 6] 4 Piston Brembo caliper (16 -), Corvette C6 Brembo 6 piston non ceramic (09 - 13), Corvette C7 base (14 -), Corvette C7 Z51 (14 -); Dodge : Viper SRT TA (time attack) (14 - 17); Ford : Ford GT (second generation) ceramic brakes (17 -), GT (04 - 06), Mustang Boss 302 (12 - 13), Mustang GT [4 piston Brembo] (11 - 14), Mustang Shelby GT500 [4 piston Brembo caliper / 15" disc] (07 - 14); Honda (Acura) : Civic Type R [Brembo brakes] IX and X generation (15 -); Hyundai : Genesis Coupe 3.8 track (10 - 16); KIA : Stinger 3.3 T-GDI V6 [4 piston Brembo] (18-); Maserati : Ghibli (M157) [4 piston Brembo caliper / disc ø 345mm] (13 -); Mitsubishi : Lancer Evo V - Evo IX (98 - 06), Lancer Evo X (07 - 16); Renault : Mégane III 2.0 RS [Brembo brakes] without electronic hand brake (08 - 16); Subaru : STI 3rd & 4th generation (03 - 16); Volvo : S60 Turbo R Brembo brakes (03 - 07), V70 R 2.5T Brembo brakes (03 - 07)


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Plaquettes de frein Pagid S4501 RSH 3 - Dimensions 76,7 mm x 70,0 mm x 15,0 mm (L x H x Ep).

Compound RSH 3 : Compound organique optimisé pour le sprint avec véhicules historiques, avec un mordant initial élevé et une bonne modulation.

Compatibilité véhicules : Alfa Romeo : Berlina 1.75 2.0 (68 - 77), Sprint GT 1600 (63 - 66); Ferrari : 308GT4/GTB/GTS 2 valve (73 - 85), Dino 246 GTB/GTS (68 - 75); Glas : 2600 GT/3000 GT (65 - 69); Lancia : Stratos (74 - 75); Mercedes : 190-300 (W108-W115) (59 - 71); Opel : Commodore B (72 - 77); Porsche : 911 2.0 -2.8 S-Calipers (64 - 73), 911 2.7 / 3.0 / 3.2 Carrera (72 - 89)


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Plaquettes de frein Pagid S2560 RST 5E – BMW, Lexus, McLaren, Nissan

En stock
908,63 €

Plaquettes de frein Pagid S2560 RST 5E - Dimensions 163,0 mm x 74,3 mm x 30,0 mm (L x H x Ep).

Compound RST 5E : Compound de sprint à friction très élevée pour GT, voitures de tourisme, rallye et rallycross, avec une forte stabilité thermique.

Compatibilité véhicules : BMW : M4 GT4 [G82] [race car] (22 -); Lexus : RC F GT3 (17 -); McLaren : 650S GT3 [race car] AP caliper (17 -); Nissan : GT-R NISMO GT3 [race car] (15 -)


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Plaquettes de frein Pagid S4943 RSC 1 – Aston Martin

En stock
566,74 €

Plaquettes de frein Pagid S4943 RSC 1 - Dimensions 132,0 mm x 77,0 mm x 16,0 mm (L x H x Ep).

Compound RSC 1 : Compound pour les journées circuit et la compétition avec disques carbone-céramique, offrant des caractéristiques polyvalentes.

Compatibilité véhicules : Aston Martin : DB9 [ceramic brakes] (04 - 16), Vanquish [ceramic brakes] (12 - 18), Vantage V12S [ceramic brake] (13 -)


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Plaquettes de frein Pagid S4581 RSC 1 – Ferrari

En stock
1 087,73 €

Plaquettes de frein Pagid S4581 RSC 1 - Dimensions 193,0 mm x 77,0 mm x 15,0 mm (L x H x Ep).

Compound RSC 1 : Compound pour les journées circuit et la compétition avec disques carbone-céramique, offrant des caractéristiques polyvalentes.

Compatibilité véhicules : Ferrari : 458 Speciale [ceramic brakes] (13 -), 488 [ceramic brakes] (15 -), 488 Pista [ceramic brakes] (18-), F8 Tributo [ceramic brakes] (2019)


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