Catback Milltek Peugeot SSXPE113

Échappement Catback Milltek SSXBM1231, après downpipes avec Bypass silencieux primaire / FAP + H central Active, avec sorties Quad Jet-100 Carbone.
Compatible avec : BMW Serie 5 F90 M5 4.4 Twin Turbo de 2021 à 2024.
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Échappement FAP Back Milltek SSXPO194, pour le remplacement silencieux arrière Inox.
Compatible avec : Porsche 911 Type 992.1 Carrera S, GTS & Dakar 3.0T de 2019 à 2024.
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Échappement Catback Milltek SSXFD066, sans silencieux intermédiaire, avec sortie Black.
Compatible avec : Ford Fiesta Mk6 1.6 16v Zetec S de 2004 à 2008.
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Descente de Turbo Milltek SSXAU819, en version Large-Bore Downpipes avec catalyseurs HJS Highflow 200 CPSI + Bypass FAP.
Compatible avec : Audi RS4 B9 2.9 V6 T de 2019 à 2025 ; Audi RS5 B9 2.9 V6 T de 2019 à 2025.
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Échappement Catback Milltek SSXVW768, avec silencieux primaire, avec sorties Downturn.
Compatible avec : Volkswagen Atlas 3.6 VR6 de 2018 à 2021.
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Échappement Catback Milltek SSXHY134, sans silencieux primaire, avec sorties Dual GT115 Cerakote Black.
Compatible avec : Hyundai i30 2.0 T-GDI de 2017 à 2018.
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Descente de Turbo Milltek SSXAU200 (V1 / V2), en version Large-bore Downpipe (Sortie turbo moulée) avec HJS High Flow Sports Cat (200 CPSI).
Compatible avec : Audi : A3 8P 1.8 TFSi (2008-2012) ; A3 8P 2.0 TFSi (2003-2012) ; A3 8PA 2.0 TFSi (2003-2012) ; A3 8PA 2.0 TFSi (2004-2012) ; S3 8P 2.0 TFSi (2006-2012) ; S3 8P 2.0 TFSi (2007-2012). Seat : Leon 1P Cupra 2.0TFSi (2006-2011) ; Leon 1P FR 2.0 TFSi (2006-2013). Skoda : Octavia 1Z vRS 2.0 TSI (2010-2013) ; Octavia 1Z vRS 2.0 TSI (2006-2010). Volkswagen : Golf Mk5 GTi 2.0T FSI (2004-2009) ; Golf Mk5 Gti Edition 30 2.0T Fsi (2006-2009) ; Golf Mk6 GTI 2.0 TSI (2009-2013) ; Golf Mk6 R 2.0 TFSI (2009-2013) ; Jetta Mk5 GLI 2.0T FSI (2006-2010) ; Scirocco GT 2.0 Tsi (2008-2016).
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Échappement FAP Back Milltek SSXBM1282, après FAP, sans silencieux intermédiaire, avec sorties Quad GT115 Cerakote Black.
Compatible avec : BMW Serie 2 G87 M2 3.0 biturbo (S58) de 2023 à 2025.
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Échappement Catback Milltek SSXVW610, avec silencieux primaire, sans silencieux intermédiaire et avec silencieux arrière, avec sorties Dual GT100 Titanium.
Compatible avec : Volkswagen Jetta Mk7 GLI 2.0T FSI de 2019 à 2024.
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Échappement Catback Milltek SSXPO164, avec remplacement de FAP et silencieux arrière, avec sorties Dual GT115 Titanium.
Compatible avec : Porsche Boxster 718 GTS 4.0 de 2020 à 2025 ; Porsche Cayman 718 GTS 4.0 de 2020 à 2025.
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Échappement Catback Milltek SSXHY151, avec FAP bypass, sans silencieux intermédiaire, avec sorties Dual GT115 Burnt Titanium.
Compatible avec : Hyundai i30 2.0 T-GDI de 2019 à 2021.
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Valve control system Milltek SSXHY170, avec système Active Valve Control.
Compatible avec : Hyundai i20 N 1.6 T-GDI de 2021 à 2025 ; Hyundai i30 N 2.0 T-GDI de 2017 à 2018 ; Hyundai i30 N 2.0 T-GDI de 2019 à 2021 ; Hyundai i30 N Performance 2.0 T-GDi de 2017 à 2018 ; Hyundai i30 N Performance 2.0 T-GDi de 2019 à 2021 ; Hyundai i30 N Performance 2.0 T-GDi de 2021 à 2025 ; Hyundai Kona 2.0 Turbo de 2022 à 2025.
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Échappement Catback Milltek SSXFD276, avec la mention ECE Approved, avec silencieux primaire et avec silencieux arrière, avec sortie Twin GT90 Polished.
Compatible avec : Ford Fiesta MK8 1.0T EcoBoost de 2017 à 2019.
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Échappement FAP Back Milltek SSXFD411, sans silencieux primaire et avec silencieux arrière, avec sortie Dual GT100 Cerakote Black.
Compatible avec : Ford Fiesta MK8 1.0T EcoBoost Hybrid de 2020 à 2025.
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Ligne après downpipe Milltek MCXAU101, avec silencieux intermédiaire, avec sorties OEM-Style Polished.
Compatible avec : Audi Coupe UR 2.2 10v Turbo de 1981 à 1989.
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