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Plaquettes de frein Pagid S4345 RST 3 – Lotus

Plaquettes de frein Pagid S4345 RST 3 – Lotus, McLaren, Renault

272,03 €
TTC

Plaquettes de frein Pagid S4345 RST 3 - Dimensions 130,0 mm x 82,0 mm x 16,7 mm (L x H x Ep).

Compound RST 3 : Compound métal-céramique polyvalent pour rallye, GT, voitures de tourisme, prototypes, monoplaces et club racing, avec une bonne modulation.

Compatibilité véhicules : Lotus : 3-Eleven 430 (15 -), Evora 3.5 400 (15 -), Evora 3.5 and 3.5S (09 - 16), Exige V6 Sport 350 (16 -); McLaren : 570S GT4 [race car] (wider front caliper) (18 -), 570 S GT4 [race car] Alcon front Calipers (20 -), 570S GT4 race car (16 - 17), 570S, 540C, 570 GT (15 -), 650S / Spyder (14 - 17), 675LT (15 -), MP4-12C (11 - 14); Renault : Clio 3.0 V6 Turbo Sport (98 - 03)


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Plaquettes de frein Pagid : expertise, qualité de fabrication et performance de freinage

Les plaquettes de frein Pagid s’appuient sur le...

Quantité

Pagid Racing

Plaquettes de frein Pagid : expertise, qualité de fabrication et performance de freinage

Les plaquettes de frein Pagid s’appuient sur le savoir-faire d’une marque reconnue dans l’univers du freinage premium. Intégrée au groupe TMD Friction, la marque Pagid développe des solutions de freinage destinées aussi bien à l’équipement d’origine qu’au marché de la rechange, avec une forte culture de la performance, de la sécurité et de la maîtrise technique.

Référence historique dans le domaine de la friction, Pagid met en avant plusieurs décennies d’expérience dans le développement de matériaux de freinage pour les véhicules particuliers et utilitaires légers. La marque bénéficie également d’un héritage reconnu en compétition à travers Pagid Racing, ce qui renforce son image auprès des conducteurs exigeants et des professionnels de l’automobile.

Une marque reconnue dans le freinage premium

Pagid est aujourd’hui associée à des solutions de freinage premium conçues pour répondre aux exigences des véhicules modernes. La marque communique sur une approche centrée sur la qualité de fabrication, la constance de fonctionnement et l’adaptation de chaque produit au système de freinage concerné.

Les plaquettes Pagid sont ainsi développées pour offrir un équilibre entre réponse au freinage, maîtrise et fiabilité, avec une attention particulière portée au comportement global du système de freinage.

Développement et fabrication : le savoir-faire Pagid

Selon les informations officielles de la marque, les plaquettes de frein Pagid sont développées, fabriquées et testées en interne. Pagid indique également sélectionner les matières premières afin d’obtenir une formulation de friction adaptée au véhicule, à son système de freinage et à son usage prévu.

Cette logique de développement permet à la marque de proposer des produits pensés pour fonctionner en cohérence avec les exigences techniques des applications couvertes, qu’il s’agisse d’un usage routier courant, d’une conduite dynamique ou, selon les gammes, d’applications plus orientées haute performance.

Confort, maîtrise et comportement au freinage

Pagid met en avant un travail spécifique sur le NVH (Noise, Vibration, Harshness), c’est-à-dire la gestion du bruit, des vibrations et du confort global au freinage. Cet aspect est particulièrement important sur les véhicules récents, y compris les motorisations électrifiées, où le confort acoustique joue un rôle majeur.

Dans cette approche, les plaquettes Pagid sont conçues pour contribuer à un freinage maîtrisé, avec une réponse cohérente et un fonctionnement optimisé en association avec les autres composants du système, notamment les disques de frein compatibles.

L’héritage performance et motorsport de Pagid

La marque bénéficie d’un historique fort dans l’univers de la performance automobile. Pagid met en avant plus de 70 ans d’expérience dans la friction de frein, tandis que Pagid Racing représente la branche motorsport du groupe TMD Friction. Cette présence en compétition participe à la réputation technique de la marque dans le domaine du freinage haute performance.

Les supports officiels Pagid Racing indiquent que la marque développe différentes formulations de friction selon les contraintes d’utilisation, avec une expertise reconnue sur des applications sportives et de compétition. Cet héritage constitue un véritable atout pour l’image de Pagid auprès des passionnés d’automobile et des préparateurs.

Pourquoi choisir des plaquettes de frein Pagid ?

  • Marque premium du groupe TMD Friction
  • Expertise historique dans la friction et le freinage
  • Développement, fabrication et tests en interne
  • Formulations adaptées au système de freinage et à l’usage du véhicule
  • Travail spécifique sur le confort acoustique et le comportement au freinage
  • Héritage reconnu en haute performance et en motorsport

Montage et compatibilité

La compatibilité des plaquettes de frein Pagid doit toujours être vérifiée avant commande en fonction du véhicule, de la motorisation, de l’année et du montage d’origine. Certaines caractéristiques peuvent varier selon la référence : dimensions, présence d’accessoires, indicateur d’usure, orientation route/performance ou technologie spécifique.

Pour garantir un fonctionnement optimal, il est recommandé de respecter les préconisations de montage du constructeur du véhicule et de contrôler l’état général du système de freinage lors du remplacement des plaquettes.

Commandez vos plaquettes de frein Pagid sur notre boutique

Choisir Pagid, c’est opter pour une marque reconnue dans l’univers du freinage, appréciée pour son expertise technique, son niveau d’exigence en fabrication et son héritage dans la performance. Retrouvez sur notre boutique une sélection de plaquettes de frein Pagid pour de nombreuses applications automobiles et profitez d’un accompagnement pour identifier la référence adaptée à votre véhicule.

S4345-RST3
5 Produits

Fiche technique

Numéro de forme Pagid
4345
Compound Pagid
RST 3
Longueur de la plaquette
130,0 mm
Hauteur de la plaquette
82,0 mm
Épaisseur de la plaquette
16,7 mm
Position des plaquettes
Avant/Arrière
Étrier(s) compatible(s)
Alcon RC4 16.7 mm
Poids
2,30

Références spécifiques

EAN13
4056029005485

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Compound RST 3 : Compound métal-céramique polyvalent pour rallye, GT, voitures de tourisme, prototypes, monoplaces et club racing, avec une bonne modulation.

Compatibilité véhicules : Porsche : 718 Cayman GT4 4.0 [982] [cast iron brakes] (19 -), 718 Cayman GTS 4.0 [982] [cast iron brakes] (2016), 991 911 Speedster [iron brakes] (19 -), 991 GT3 [iron brakes] (15 - 18), 991 GT3 RS [iron brakes] (15 - 18), 991 Turbo [iron brakes] (13 -), 991 Turbo S [iron brakes] (13 -), 991.2 GT3 [iron brakes] (18 -), 991.2 GT3 RS [iron brakes] (18 -), 992 3.0 Carrera 4S [iron brakes] (18-), 992 3.0 Carrera S [iron brakes] (18-), 992 GT3 [iron brakes] (2021 -), 992 Turbo [iron brakes] (2020 -), Cayman GT4 [981] (16 -)


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Compound RST 5E : Compound de sprint à friction très élevée pour GT, voitures de tourisme, rallye et rallycross, avec une forte stabilité thermique.

Compatibilité véhicules : Aston Martin : Vantage V12 GT3 [race car] (13 - 14), Vantage V12 GT3 [race car] sprint (15 - 17), Vantage V8 GT4 ProDrive [race car] 6 piston front (11 - 17), Vantage V8 GT4 ProDrive [race car] 6 piston front, larger rear caliper (11 - 17); Audi : R8 LMS Ultra GT3 [race car] (12 - 15); Hyundai : i30 N TCR race car [Brembo caliper] (17 -), Veloster N TCR (18 -); Lamborghini : Gallardo LP 600 GT3 [race car] (13 - 15); Ligier : JS P3 (Onroack) LMP3 (17 -), JS P320 LMP3 (20 -); Maserati : Trofeo GT4 (16 -), Trofeo MC (13 -); Porsche : 992 GT3 Cup (21 -), 992 GT3 Cup [Endurance] (21-)


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Plaquettes de frein Pagid S2180 RSL 29 – BMW

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Plaquettes de frein Pagid S2180 RSL 29 - Dimensions 151,0 mm x 58,0 mm x 17,2 mm (L x H x Ep).

Compound RSL 29 : Compound apprécié en track days, club racing, sprint et endurance, avec une bonne modulation et un rodage facile.

Compatibilité véhicules : BMW : 318is - 325i [E36] (90 - 98), 320i - 325i [E46] (98 - 05), Z4 (05 - 09)


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Plaquettes de frein Pagid S1283 RST 3 – Maserati, Mitsubishi, Tatuus

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279,10 €

Plaquettes de frein Pagid S1283 RST 3 - Dimensions 100,0 mm x 47,0 mm x 20,0 mm (L x H x Ep).

Compound RST 3 : Compound métal-céramique polyvalent pour rallye, GT, voitures de tourisme, prototypes, monoplaces et club racing, avec une bonne modulation.

Compatibilité véhicules : Maserati : Trofeo GT4 (16 -), Trofeo MC (13 -); Mitsubishi : Lancer Evo IX Gravel Rally (05 - 07), Lancer Evo X Gravel Rally / FIA Gr. N (07 - 16), Lancer Evo X Tarmac Rally [Brembo Caliper] (07 - 16); Tatuus : F3 [Brembo Caliper] (18 -)


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Plaquettes de frein Pagid S4928 RSX - Dimensions 155,0 mm x 65,0 mm x 28,0 mm (L x H x Ep).

Compound RSX : Compound premium destiné aux catégories GT et TCR en endurance longue de plus de 12 heures, avec un freinage fiable sur une large plage de températures.

Compatibilité véhicules : Porsche : 991 GT3 Cup [PFC brakes 28/26 mm] (13 -), 991 GT3 Cup MR [PFC brakes 28/26 mm] (13 -), Cayman GT4 Clubsport [PFC brakes 28/26 mm] (16 -), Cayman GT4 MR [PFC brakes 28/26 mm] (16 -)


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Compound RST 2E : Compound pour l’essieu avant en endurance moyenne de 2 à 6 heures sur GT et voitures de tourisme, également adapté au rallye.

Compatibilité véhicules : Porsche : 997 GT3 Cup Grand Am spec. (07 - 12), 997 GT3 Cup S (08 - 12), 997 GT3 R [race car, normal caliper] (07 - 12)


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Plaquettes de frein Pagid S1270 RST 3 – Audi, BMW, KTM, Lancia,...

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Plaquettes de frein Pagid S1270 RST 3 - Dimensions 132,0 mm x 56,0 mm x 20,0 mm (L x H x Ep).

Compound RST 3 : Compound métal-céramique polyvalent pour rallye, GT, voitures de tourisme, prototypes, monoplaces et club racing, avec une bonne modulation.

Compatibilité véhicules : Audi : S1 Sport Quattro Rally Car (84 - 85); BMW : M3 [E92] GT4 race version (09 - 14), Z4 GT3 [race car] (13 - 15); KTM : GTX (2020 -); Lancia : Stratos HF Group N4 Rally (74 - 76); Nissan : GT-R NISMO GT3 [race car] (15 -); Renault : Clio II V6 [race car] (01 - 05)


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Plaquettes de frein Pagid S8039 RSL 19 – Audi

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295,72 €

Plaquettes de frein Pagid S8039 RSL 19 - Dimensions 116,6 mm x 59,0 mm x 16,8 mm (L x H x Ep).

Compound RSL 19 : Compound à friction moyenne offrant une bonne modulation, une longue durée de vie et un montage avant ou arrière selon l’application.

Compatibilité véhicules : Audi : A4 & A5 & A6 & A7 [several] (08 -), A8 D3 [ceramic brakes] (02 - 09), Q5 [8R] (08 - 16), RS4 quattro [B7] (05 - 08), RS5 (8TR) (10 - 15), RS6 (C5) (02 - 04), RS6 (C6) (08 - 10), RS6 (C6) [ceramic brakes front] (08 - 10), RS6 (C7) (13 - 18), S4 [B6 + B7] (04 - 08), S4 [B8] (disc Ø 345 mm) (08 - 15), S5 (disc Ø 345 mm) (07 - 17)


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Plaquettes de frein Pagid S2405 RSC 1 – Porsche

En stock
561,20 €

Plaquettes de frein Pagid S2405 RSC 1 - Dimensions 121,0 mm x 86,0 mm x 18,5 mm (L x H x Ep).

Compound RSC 1 : Compound pour les journées circuit et la compétition avec disques carbone-céramique, offrant des caractéristiques polyvalentes.

Compatibilité véhicules : Porsche : 718 Boxster [982] [ceramic brakes] (16 -), 718 Boxster GTS 4.0 [982] [ceramic brakes] (20 -), 718 Boxster GTS [982] [ceramic brakes] (17 - 20), 718 Boxster S [982] [ceramic brakes] (16 -), 718 Boxster T [982] [ceramic brakes] (19 -), 718 Cayman [982C] [ceramic brakes] (16 -), 718 Cayman GTS 4.0 [982C] [ceramic brakes] (20 -), 718 Cayman GTS [982C] [ceramic brakes] (17 - 20), 718 Cayman S [982C] [ceramic brakes] (16 -), 718 Cayman T [982C] [ceramic brakes] (19 -), 718 Spyder [982] [ceramic brakes] (19 -), 996 3.4 C & 3.6 (97 - 05), 996 3.4 C Cup (99 - 01), 996 3.6 C 4S (03 - 05), 996 GT2 (02 - 05), 996 GT3 (02 - 05), 996 GT3 Cup (02 - 05), 996 GT3 RS [street car] (03 - 05), 996 Turbo (99 - 05), 997 3.8 C S & 3.8 C 4S (05 - 12), 997 3.8 Carrera GTS (09 - 11), Boxster [987] [ceramic brakes] (05 - 12), Boxster S [986] (99 - 05), Boxster S [987] (05 - 12), Cayman [987] (09 - 12), Cayman [987] [ceramic brakes] (06 - 12), Cayman R [987] (none ceramic) (10 - 12), Cayman S [981] [ceramic brakes] (13 -), Cayman S [987] (06 - 12)


Photo non contractuelle.

Plaquettes de frein Pagid S1361 RST 3 – Audi, Citroën, Mitsubishi,...

En stock
293,22 €

Plaquettes de frein Pagid S1361 RST 3 - Dimensions 132,0 mm x 56,0 mm x 17,0 mm (L x H x Ep).

Compound RST 3 : Compound métal-céramique polyvalent pour rallye, GT, voitures de tourisme, prototypes, monoplaces et club racing, avec une bonne modulation.

Compatibilité véhicules : Audi : S1 Sport Quattro Rally Car (84 - 85); Citroën : DS3 N5 spec. 2016 (16 - 18); Mitsubishi : Lancer Evo X Gravel Rally [AP Caliper] (07 - 16); Peugeot : 208 N5 Spec. 2015 (17 -); Renault : Clio II V6 [race car] (01 - 05)


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