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Plaquettes de frein Pagid S1361 RST 3 – Audi

Plaquettes de frein Pagid S1361 RST 3 – Audi, Citroën, Mitsubishi, Peugeot, Renault

293,22 €
TTC

Plaquettes de frein Pagid S1361 RST 3 - Dimensions 132,0 mm x 56,0 mm x 17,0 mm (L x H x Ep).

Compound RST 3 : Compound métal-céramique polyvalent pour rallye, GT, voitures de tourisme, prototypes, monoplaces et club racing, avec une bonne modulation.

Compatibilité véhicules : Audi : S1 Sport Quattro Rally Car (84 - 85); Citroën : DS3 N5 spec. 2016 (16 - 18); Mitsubishi : Lancer Evo X Gravel Rally [AP Caliper] (07 - 16); Peugeot : 208 N5 Spec. 2015 (17 -); Renault : Clio II V6 [race car] (01 - 05)


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Plaquettes de frein Pagid : expertise, qualité de fabrication et performance de freinage

Les plaquettes de frein Pagid s’appuient sur le...

Quantité

Pagid Racing

Plaquettes de frein Pagid : expertise, qualité de fabrication et performance de freinage

Les plaquettes de frein Pagid s’appuient sur le savoir-faire d’une marque reconnue dans l’univers du freinage premium. Intégrée au groupe TMD Friction, la marque Pagid développe des solutions de freinage destinées aussi bien à l’équipement d’origine qu’au marché de la rechange, avec une forte culture de la performance, de la sécurité et de la maîtrise technique.

Référence historique dans le domaine de la friction, Pagid met en avant plusieurs décennies d’expérience dans le développement de matériaux de freinage pour les véhicules particuliers et utilitaires légers. La marque bénéficie également d’un héritage reconnu en compétition à travers Pagid Racing, ce qui renforce son image auprès des conducteurs exigeants et des professionnels de l’automobile.

Une marque reconnue dans le freinage premium

Pagid est aujourd’hui associée à des solutions de freinage premium conçues pour répondre aux exigences des véhicules modernes. La marque communique sur une approche centrée sur la qualité de fabrication, la constance de fonctionnement et l’adaptation de chaque produit au système de freinage concerné.

Les plaquettes Pagid sont ainsi développées pour offrir un équilibre entre réponse au freinage, maîtrise et fiabilité, avec une attention particulière portée au comportement global du système de freinage.

Développement et fabrication : le savoir-faire Pagid

Selon les informations officielles de la marque, les plaquettes de frein Pagid sont développées, fabriquées et testées en interne. Pagid indique également sélectionner les matières premières afin d’obtenir une formulation de friction adaptée au véhicule, à son système de freinage et à son usage prévu.

Cette logique de développement permet à la marque de proposer des produits pensés pour fonctionner en cohérence avec les exigences techniques des applications couvertes, qu’il s’agisse d’un usage routier courant, d’une conduite dynamique ou, selon les gammes, d’applications plus orientées haute performance.

Confort, maîtrise et comportement au freinage

Pagid met en avant un travail spécifique sur le NVH (Noise, Vibration, Harshness), c’est-à-dire la gestion du bruit, des vibrations et du confort global au freinage. Cet aspect est particulièrement important sur les véhicules récents, y compris les motorisations électrifiées, où le confort acoustique joue un rôle majeur.

Dans cette approche, les plaquettes Pagid sont conçues pour contribuer à un freinage maîtrisé, avec une réponse cohérente et un fonctionnement optimisé en association avec les autres composants du système, notamment les disques de frein compatibles.

L’héritage performance et motorsport de Pagid

La marque bénéficie d’un historique fort dans l’univers de la performance automobile. Pagid met en avant plus de 70 ans d’expérience dans la friction de frein, tandis que Pagid Racing représente la branche motorsport du groupe TMD Friction. Cette présence en compétition participe à la réputation technique de la marque dans le domaine du freinage haute performance.

Les supports officiels Pagid Racing indiquent que la marque développe différentes formulations de friction selon les contraintes d’utilisation, avec une expertise reconnue sur des applications sportives et de compétition. Cet héritage constitue un véritable atout pour l’image de Pagid auprès des passionnés d’automobile et des préparateurs.

Pourquoi choisir des plaquettes de frein Pagid ?

  • Marque premium du groupe TMD Friction
  • Expertise historique dans la friction et le freinage
  • Développement, fabrication et tests en interne
  • Formulations adaptées au système de freinage et à l’usage du véhicule
  • Travail spécifique sur le confort acoustique et le comportement au freinage
  • Héritage reconnu en haute performance et en motorsport

Montage et compatibilité

La compatibilité des plaquettes de frein Pagid doit toujours être vérifiée avant commande en fonction du véhicule, de la motorisation, de l’année et du montage d’origine. Certaines caractéristiques peuvent varier selon la référence : dimensions, présence d’accessoires, indicateur d’usure, orientation route/performance ou technologie spécifique.

Pour garantir un fonctionnement optimal, il est recommandé de respecter les préconisations de montage du constructeur du véhicule et de contrôler l’état général du système de freinage lors du remplacement des plaquettes.

Commandez vos plaquettes de frein Pagid sur notre boutique

Choisir Pagid, c’est opter pour une marque reconnue dans l’univers du freinage, appréciée pour son expertise technique, son niveau d’exigence en fabrication et son héritage dans la performance. Retrouvez sur notre boutique une sélection de plaquettes de frein Pagid pour de nombreuses applications automobiles et profitez d’un accompagnement pour identifier la référence adaptée à votre véhicule.

S1361-RST3
5 Produits

Fiche technique

Numéro de forme Pagid
1361
Compound Pagid
RST 3
Longueur de la plaquette
132,0 mm
Hauteur de la plaquette
56,0 mm
Épaisseur de la plaquette
17,0 mm
Position des plaquettes
Avant/Arrière
Étrier(s) compatible(s)
AP Racing CP 2279-400 S4BP 17.0 mm
Poids
1,95

Références spécifiques

EAN13
4056029008448

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Compatibilité véhicules : Chevrolet : Callaway Z06.R GT3 [race car] (16 -), Corvette C7 GT3 [Callaway Race Car] (15 -); Honda (Acura) : NSX GT3 [race car] (17 -)


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Compatibilité véhicules : Bizzarini : 5300 GT (66 - 68); Huffaker : Genie MK VIII (63); Peerless : 2.0 (58 - 60); TVR : Griffith (64 -)


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Compound RSL 1 : Compound d’endurance à friction élevée, adapté aux GT, voitures de tourisme et prototypes, avec une bonne stabilité de friction selon la température.

Compatibilité véhicules : Ford : Mustang GT [performance package - 6 piston Brembo / 15" discs] (15 -)


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Compound RSL 2E : Compound pour l’endurance longue sur l’essieu avant des GT bénéficiant d’un refroidissement efficace.

Compatibilité véhicules : Aston Martin : Vantage V12 GT3 [race car] (13 - 14), Vantage V12 GT3 [race car] sprint (15 - 17), Vantage V8 GT4 ProDrive [race car] 6 piston front (11 - 17), Vantage V8 GT4 ProDrive [race car] 6 piston front, larger rear caliper (11 - 17); Audi : R8 LMS Ultra GT3 [race car] (12 - 15); Hyundai : i30 N TCR race car [Brembo caliper] (17 -), Veloster N TCR (18 -); Lamborghini : Gallardo LP 600 GT3 [race car] (13 - 15); Ligier : JS P3 (Onroack) LMP3 (17 -), JS P320 LMP3 (20 -); Maserati : Trofeo GT4 (16 -), Trofeo MC (13 -); Porsche : 992 GT3 Cup (21 -), 992 GT3 Cup [Endurance] (21-)


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Compound RSH 29E : Compound d’endurance pour véhicules historiques, GT et voitures de tourisme, avec une bonne stabilité thermique et une longue durée de vie des plaquettes et des disques.

Compatibilité véhicules : Porsche : 908/01 (68 - 71), 911 S (72 - 83)


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Plaquettes de frein Pagid S2555 RST 1 - Dimensions 121,0 mm x 60,0 mm x 20,0 mm (L x H x Ep).

Compound RST 1 : Compound à très forte friction pour le rallye asphalte, le sprint, les GT, les voitures de tourisme, les monoplaces à fort appui et le NASCAR.

Compatibilité véhicules : Ford : Fiesta R2 Tarmac Rally Spec 2015 (15 -); Opel : Adam Rallye R2 (14 -)


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Compound RSL D1 : Compound spécifiquement développé pour l’essieu arrière des voitures de course à fort appui aérodynamique.

Compatibilité véhicules : Alpine : A110 Cup (17 -), A110 GT4 (17 -); Aston Martin : Vantage V12 GT3 [race car] Alcon caliper (18 -), Vantage V12 GT3 [race car] endurance (15 - 17), Vantage V8 GTE [race car] (12 - 17), Vantage V8 GTE [race car] Alcon caliper (18 -); Audi : R8 LMS GT2 [race car] (20 -), R8 LMS GT3 [race car] (16 - 19), R8 LMS GT3 Evo (19 - 21), R8 LMS GT3 Evo II (21 -); Bentley : Continental GT3 [race car] (18 -); BMW : M2 CS Racing [Permit A 450PS] (20 -), M8 GTE [race car] (18 -); Chevrolet : Callaway Z06.R GT3 [race car] (16 -); Dodge : Viper SRT GT3-R (13 - 17); Ferrari : 458 GTE [race car] (14 - 16), 488 GTE [race car] (17 -); Honda (Acura) : NSX GT3 [race car] (17 -); Porsche : 991.2 GT2 RS Clubsport [race car] (19 -); Toyota : GR Supra GT4 [race car] (Brembo calipers) (20 -)


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Plaquettes de frein Pagid S8101 RST 2E - Dimensions 163,6 mm x 77,0 mm x 25,0 mm (L x H x Ep).

Compound RST 2E : Compound pour l’essieu avant en endurance moyenne de 2 à 6 heures sur GT et voitures de tourisme, également adapté au rallye.

Compatibilité véhicules : Audi : R8 GT4 + GT4 Cup [race car] (17 -), R8 LMS GT2 [race car] (20 -); Ferrari : 488 GT3 [race car] (16 -); Lamborghini : Huracán GT3 [race car] (15 -), Huracán Trofeo [race car] (15 -); Mercedes : SLS AMG GT3 [race car] (13 - 15); Porsche : 991.2 GT2 RS Clubsport [race car] (19 -)


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Plaquettes de frein Pagid S4122 RSH 42 – Alfa Romeo, BMW, DKW,...

En stock
191,62 €

Plaquettes de frein Pagid S4122 RSH 42 - Dimensions 55,4 mm x 54,0 mm x 14,7 mm (L x H x Ep).

Compound RSH 42 : Compound pour le rallye historique et les petites monoplaces, avec une bonne friction à froid et une réponse immédiate à basse température.

Compatibilité véhicules : Alfa Romeo : Giulia 1.3/1.6 (66 - 76), Sprint GT 1600 (63 - 66); BMW : 3.0 CSL [E9] (71 - 75); DKW : F12 (63 - 65); Glas : 2600 GT/3000 GT (65 - 69), G/04 Type (63 - 69); NSU : Prinz 1000 TT/TTS (65 - 72); Porsche : 356 1.6 C/SC (63 - 66), 904 Carrera GTS + 904/6 (63 - 65), 911 2.0 M-Calipers (65 - 69), 912 (65 - 70), 914/4 (70 - 72); Saab : 99 (67 - 74); Talbot : Simca 1000 Rallye I (69 - 81)


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Plaquettes de frein Pagid S8053 RSL 19 – BMW

En stock
421,92 €

Plaquettes de frein Pagid S8053 RSL 19 - Dimensions 155,1 mm x 68,0 mm x 20,3 mm (L x H x Ep).

Compound RSL 19 : Compound à friction moyenne offrant une bonne modulation, une longue durée de vie et un montage avant ou arrière selon l’application.

Compatibilité véhicules : BMW : 1 Series M Coupe [E82] (11 - 13), 320i - 330i [E90] (05 - 11), 335i , 335d [E90/E91/E92] (06 - 11), M3 [E90 / E92] (07 - 13)


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Plaquettes de frein Pagid S8233 RST 1 – KTM, Norma

En stock
636,79 €

Plaquettes de frein Pagid S8233 RST 1 - Dimensions 163,0 mm x 68,6 mm x 25,0 mm (L x H x Ep).

Compound RST 1 : Compound à très forte friction pour le rallye asphalte, le sprint, les GT, les voitures de tourisme, les monoplaces à fort appui et le NASCAR.

Compatibilité véhicules : KTM : GTX (2020 -); Norma : M30 LMP3 [race car] (17 -)


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Plaquettes de frein Pagid S8021 RSL 19 – BMW

En stock
383,42 €

Plaquettes de frein Pagid S8021 RSL 19 - Dimensions 139,5 mm x 68,0 mm x 16,2 mm (L x H x Ep).

Compound RSL 19 : Compound à friction moyenne offrant une bonne modulation, une longue durée de vie et un montage avant ou arrière selon l’application.

Compatibilité véhicules : BMW : 1 Series M Coupe [E82] (11 - 13), M3 [E90 / E92] (07 - 13), M5 [E60] (04 - 11), M6 [E63 / E64] (06 - 12)


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