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Plaquettes de frein Pagid S1616 RST 2E – Audi

Plaquettes de frein Pagid S1616 RST 2E – Audi, Citroën, Fiat, Ford, Hyundai, Nissan, Peugeot, Proton, Renault, Skoda, VW

496,24 €
TTC

Plaquettes de frein Pagid S1616 RST 2E - Dimensions 140,0 mm x 61,0 mm x 16,0 mm (L x H x Ep).

Compound RST 2E : Compound pour l’essieu avant en endurance moyenne de 2 à 6 heures sur GT et voitures de tourisme, également adapté au rallye.

Compatibilité véhicules : Audi : S1 EKS RX quattro [Rallycross racecar] (18 -); Citroën : C3 N5 (18 -), DS3 N5 spec. 2017 (17 - 18); Fiat : Abarth 124 Spider [rally car] (17 -); Ford : Fiesta N5 (17 -), Fiesta R5 Tarmac Rally (15 -); Hyundai : i20 N5 Spec. 2017 (17 -), i20 R5 [Tarmac & Gravel] (16 -); Nissan : Micra N5 (17 -); Peugeot : 208 N5 Spec. 2017-2018 (17 -); Proton : Iriz R5 (17 -); Renault : Clio N5 (17 -); Skoda : Fabia R5 [Tarmac & Gravel] (17 - 19), Fabia RS Rallye S2000 (15 -); VW : Polo N5 (18 -)


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Plaquettes de frein Pagid : expertise, qualité de fabrication et performance de freinage

Les plaquettes de frein Pagid s’appuient sur le...

Quantité

Pagid Racing

Plaquettes de frein Pagid : expertise, qualité de fabrication et performance de freinage

Les plaquettes de frein Pagid s’appuient sur le savoir-faire d’une marque reconnue dans l’univers du freinage premium. Intégrée au groupe TMD Friction, la marque Pagid développe des solutions de freinage destinées aussi bien à l’équipement d’origine qu’au marché de la rechange, avec une forte culture de la performance, de la sécurité et de la maîtrise technique.

Référence historique dans le domaine de la friction, Pagid met en avant plusieurs décennies d’expérience dans le développement de matériaux de freinage pour les véhicules particuliers et utilitaires légers. La marque bénéficie également d’un héritage reconnu en compétition à travers Pagid Racing, ce qui renforce son image auprès des conducteurs exigeants et des professionnels de l’automobile.

Une marque reconnue dans le freinage premium

Pagid est aujourd’hui associée à des solutions de freinage premium conçues pour répondre aux exigences des véhicules modernes. La marque communique sur une approche centrée sur la qualité de fabrication, la constance de fonctionnement et l’adaptation de chaque produit au système de freinage concerné.

Les plaquettes Pagid sont ainsi développées pour offrir un équilibre entre réponse au freinage, maîtrise et fiabilité, avec une attention particulière portée au comportement global du système de freinage.

Développement et fabrication : le savoir-faire Pagid

Selon les informations officielles de la marque, les plaquettes de frein Pagid sont développées, fabriquées et testées en interne. Pagid indique également sélectionner les matières premières afin d’obtenir une formulation de friction adaptée au véhicule, à son système de freinage et à son usage prévu.

Cette logique de développement permet à la marque de proposer des produits pensés pour fonctionner en cohérence avec les exigences techniques des applications couvertes, qu’il s’agisse d’un usage routier courant, d’une conduite dynamique ou, selon les gammes, d’applications plus orientées haute performance.

Confort, maîtrise et comportement au freinage

Pagid met en avant un travail spécifique sur le NVH (Noise, Vibration, Harshness), c’est-à-dire la gestion du bruit, des vibrations et du confort global au freinage. Cet aspect est particulièrement important sur les véhicules récents, y compris les motorisations électrifiées, où le confort acoustique joue un rôle majeur.

Dans cette approche, les plaquettes Pagid sont conçues pour contribuer à un freinage maîtrisé, avec une réponse cohérente et un fonctionnement optimisé en association avec les autres composants du système, notamment les disques de frein compatibles.

L’héritage performance et motorsport de Pagid

La marque bénéficie d’un historique fort dans l’univers de la performance automobile. Pagid met en avant plus de 70 ans d’expérience dans la friction de frein, tandis que Pagid Racing représente la branche motorsport du groupe TMD Friction. Cette présence en compétition participe à la réputation technique de la marque dans le domaine du freinage haute performance.

Les supports officiels Pagid Racing indiquent que la marque développe différentes formulations de friction selon les contraintes d’utilisation, avec une expertise reconnue sur des applications sportives et de compétition. Cet héritage constitue un véritable atout pour l’image de Pagid auprès des passionnés d’automobile et des préparateurs.

Pourquoi choisir des plaquettes de frein Pagid ?

  • Marque premium du groupe TMD Friction
  • Expertise historique dans la friction et le freinage
  • Développement, fabrication et tests en interne
  • Formulations adaptées au système de freinage et à l’usage du véhicule
  • Travail spécifique sur le confort acoustique et le comportement au freinage
  • Héritage reconnu en haute performance et en motorsport

Montage et compatibilité

La compatibilité des plaquettes de frein Pagid doit toujours être vérifiée avant commande en fonction du véhicule, de la motorisation, de l’année et du montage d’origine. Certaines caractéristiques peuvent varier selon la référence : dimensions, présence d’accessoires, indicateur d’usure, orientation route/performance ou technologie spécifique.

Pour garantir un fonctionnement optimal, il est recommandé de respecter les préconisations de montage du constructeur du véhicule et de contrôler l’état général du système de freinage lors du remplacement des plaquettes.

Commandez vos plaquettes de frein Pagid sur notre boutique

Choisir Pagid, c’est opter pour une marque reconnue dans l’univers du freinage, appréciée pour son expertise technique, son niveau d’exigence en fabrication et son héritage dans la performance. Retrouvez sur notre boutique une sélection de plaquettes de frein Pagid pour de nombreuses applications automobiles et profitez d’un accompagnement pour identifier la référence adaptée à votre véhicule.

S1616-RST2E
5 Produits

Fiche technique

Numéro de forme Pagid
1616
Compound Pagid
RST 2E
Longueur de la plaquette
140,0 mm
Hauteur de la plaquette
61,0 mm
Épaisseur de la plaquette
16,0 mm
Position des plaquettes
Avant/Arrière
Étrier(s) compatible(s)
Brembo 07.5169. [type 140 or B18 family] 16.0 mm
Poids
0,51

Références spécifiques

EAN13
4056029063812

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Compatibilité véhicules : Alfa Romeo : Giulia 2.9 [952] Quadrifoglio (15 -); Lexus : IS-F (08 - 11); Maserati : Ghibli (M157) [6 piston Brembo caliper / disc ø 360mm] (13 -), Grand Turismo (07 -); Mercedes : SLK 55 AMG [R171] (04 - 11); Subaru : STI 5th generation [6 piston Brembo caliper] (17 -)


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Compound RST 5E : Compound de sprint à friction très élevée pour GT, voitures de tourisme, rallye et rallycross, avec une forte stabilité thermique.

Compatibilité véhicules : Audi : S1 EKS RX quattro [Rallycross racecar] (18 -); Citroën : C3 N5 (18 -), DS3 N5 spec. 2017 (17 - 18); Fiat : Abarth 124 Spider [rally car] (17 -); Ford : Fiesta N5 (17 -), Fiesta R5 Tarmac Rally (15 -); Hyundai : i20 N5 Spec. 2017 (17 -), i20 R5 [Tarmac & Gravel] (16 -); Nissan : Micra N5 (17 -); Peugeot : 208 N5 Spec. 2017-2018 (17 -); Proton : Iriz R5 (17 -); Renault : Clio N5 (17 -); Skoda : Fabia R5 [Tarmac & Gravel] (17 - 19), Fabia RS Rallye S2000 (15 -); VW : Polo N5 (18 -)


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Compound RSL 29 : Compound apprécié en track days, club racing, sprint et endurance, avec une bonne modulation et un rodage facile.

Compatibilité véhicules : Aston Martin : DB9 (04 - 16), Vanquish (03 - 08), Vantage V8 GT4 ProDrive [race car] stock OE caliper (12 -); Cadillac : CTS-V (4 piston front caliper) (03 - 09), CTS-V (6 piston front caliper) (10 - 14); Chevrolet : Camaro SS [Gen 5] (09 - 15), Camaro ZL1 [Gen 5] (12 - 15), Camaro ZL1 and ZL1 1LE [Gen 6] (16 -); Dodge : Challenger HellCat & 392 (15 -), Viper (01 - 02); Ferrari : 360 all models (99 - 05), F430 [cast iron brakes] (05 - 10); KTM : X-Bow (08 -); Lancia : Delta 2.0 HF Int.16V Evo (91 - 94); Lotus : Esprit Turbo (94 - 96); Maserati : Ghibli (M157) [6 piston Brembo caliper / disc ø 360mm] (13 -), Grand Turismo (07 -); Peugeot : 406 Coupe Brembo brake (97 - 04); Renault : Clio II 3.0 V6 mid engine (00 - 05); Seat : Leon 1.8T Cupra R (Brembo) (03 - 06), Leon 2.8 Cupra 4 (Brembo) (01 - 06); Volvo : S60 Turbo R Brembo brakes (03 - 07), V70 R 2.5T Brembo brakes (03 - 07)


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Compound RST 4 : Compound à friction moyenne pour les monoplaces, l’essieu arrière en rallye et le NASCAR sur longs ovales.

Compatibilité véhicules : Aston Martin : Vantage V12 GT3 [race car] (13 - 14), Vantage V12 GT3 [race car] sprint (15 - 17), Vantage V8 GT4 ProDrive [race car] 6 piston front (11 - 17); Audi : R8 GT4 + GT4 Cup [race car] (17 -), R8 LMS Ultra GT3 [race car] (12 - 15); BMW : M4 GT3 (2021-), M4 GT4 [F82] [race car] (17 - 21), M4 GT4 [G82] [race car] (22 -), M6 GT3 [race car] (16 -), M6 GTLM [race car] (16 - 17); Chevrolet : Corvette C7 GT3 [Callaway Race Car] (15 -); Ferrari : 296 GT3 [race car] (22 -), 355 Challenge (95 - 00), 458 Italia GT3 [race car] (13 - 16), 488 GT3 [race car] (16 -); Ford : Mustang Boss 302S (13 -); KTM : X-Bow GT4 (15 -); Lamborghini : Gallardo GT3 [race car] (14 - 15), Gallardo LP 600 GT3 [race car] (13 - 15), Huracán GT3 [race car] (15 -), Huracán Trofeo [race car] (15 -); Lexus : RC F GT3 (17 -); McLaren : 650S GT3 [race car] AP caliper (17 -), 720S GT3 [race car] Alcon calipers (19 -), MP4-12C GT3 [race car] Akebono caliper (13 - 15); Mercedes : AMG GT GT3 [race car] (16 -), AMG GT4 [race car] (17 -), SLS AMG GT3 [race car] (13 - 15); Porsche : 991 RSR GTE [race car] (17 -), 991.2 GT3 R [race car] (19 -), 992 GT3 R [race car] (2022 -), 996 GT3 R & GT3 RS [race car] (00 - 05), 997 GT3 R [race car, endurace caliper] (07 - 12), 997 GT3 RSR (07 - 12)


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Plaquettes de frein Pagid S2488 RSL 29 - Dimensions 163,6 mm x 67,0 mm x 29,0 mm (L x H x Ep).

Compound RSL 29 : Compound apprécié en track days, club racing, sprint et endurance, avec une bonne modulation et un rodage facile.

Compatibilité véhicules : Alpine : A110 Cup (17 -), A110 GT4 (17 -); Ave-Riley : AR2 LMP3 [race car] (17 -); Ginetta : LMP3 [race car] (15 -); Lamborghini : Gallardo GT3 [race car] (14 - 15); Porsche : 997 GT3 R [race car, endurace caliper] (07 - 12), 997 GT3 RSR (07 - 12)


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Plaquettes de frein Pagid S2017 RSL 2E - Dimensions 164,0 mm x 77,0 mm x 30,0 mm (L x H x Ep).

Compound RSL 2E : Compound pour l’endurance longue sur l’essieu avant des GT bénéficiant d’un refroidissement efficace.

Compatibilité véhicules : Chevrolet : Callaway Z06.R GT3 [race car] (16 -), Corvette C7 GT3 [Callaway Race Car] (15 -); Honda (Acura) : NSX GT3 [race car] (17 -)


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Plaquettes de frein Pagid S8087 RST 1 - Dimensions 163,6 mm x 67,0 mm x 25,0 mm (L x H x Ep).

Compound RST 1 : Compound à très forte friction pour le rallye asphalte, le sprint, les GT, les voitures de tourisme, les monoplaces à fort appui et le NASCAR.

Compatibilité véhicules : Aston Martin : Vantage V12 GT3 [race car] (13 - 14), Vantage V12 GT3 [race car] sprint (15 - 17), Vantage V8 GT4 ProDrive [race car] 6 piston front (11 - 17), Vantage V8 GT4 ProDrive [race car] 6 piston front, larger rear caliper (11 - 17); Audi : R8 LMS Ultra GT3 [race car] (12 - 15); Hyundai : i30 N TCR race car [Brembo caliper] (17 -), Veloster N TCR (18 -); Lamborghini : Gallardo LP 600 GT3 [race car] (13 - 15); Ligier : JS P3 (Onroack) LMP3 (17 -), JS P320 LMP3 (20 -); Maserati : Trofeo GT4 (16 -), Trofeo MC (13 -); Porsche : 992 GT3 Cup (21 -), 992 GT3 Cup [Endurance] (21-)


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417,42 €

Plaquettes de frein Pagid S1904 RST 3 - Dimensions 152,0 mm x 63,0 mm x 18,0 mm (L x H x Ep).

Compound RST 3 : Compound métal-céramique polyvalent pour rallye, GT, voitures de tourisme, prototypes, monoplaces et club racing, avec une bonne modulation.

Compatibilité véhicules : Alfa Romeo : Giulietta TCR (18 -); Ford : Mustang FP350S (race car by FORD Performance) AP brakes (18 -); Mitsubishi : Lancer Evo X R4 Tarmac Rally (07 - 16)


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Compound RSL 19 : Compound à friction moyenne offrant une bonne modulation, une longue durée de vie et un montage avant ou arrière selon l’application.

Compatibilité véhicules : Porsche : 718 Boxster 2.0 [982] (16 -), 718 Boxster S 2.5 [982] (16 -), 718 Cayman 2.0 [982] (16 -), 718 Cayman S 2.5 [982] (16 -), 996 3.4 C & 3.6 (97 - 05), Boxster 2.7 [981] (12 -), Boxster [986] (96 - 05), Boxster [987] (05 - 12), Boxster GTS 3.4 [981] (14 -), Boxster S 3.4 [981] (12 -), Boxster S [986] (99 - 05), Boxster S [987] (05 - 12), Cayenne Turbo [18" wheels] (02 - 10), Cayman 2.7 [981] (13 -), Cayman [987] (09 - 12), Cayman GTS 3.4 [981] (14 -), Cayman R [987] (none ceramic) (10 - 12), Cayman S 3.4 [981] (13 -), Cayman S [987] (06 - 12)


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Plaquettes de frein Pagid S2704 RSL 29 – Alpine, Aston Martin,...

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410,06 €

Plaquettes de frein Pagid S2704 RSL 29 - Dimensions 132,0 mm x 62,0 mm x 26,5 mm (L x H x Ep).

Compound RSL 29 : Compound apprécié en track days, club racing, sprint et endurance, avec une bonne modulation et un rodage facile.

Compatibilité véhicules : Alpine : A110 Cup (17 -), A110 GT4 (17 -); Aston Martin : Vantage V12 GT3 [race car] Alcon caliper (18 -), Vantage V12 GT3 [race car] endurance (15 - 17), Vantage V8 GTE [race car] (12 - 17), Vantage V8 GTE [race car] Alcon caliper (18 -); Audi : R8 LMS GT2 [race car] (20 -), R8 LMS GT3 [race car] (16 - 19), R8 LMS GT3 Evo (19 - 21), R8 LMS GT3 Evo II (21 -); Bentley : Continental GT3 [race car] (18 -); BMW : M2 CS Racing [Permit A 450PS] (20 -), M8 GTE [race car] (18 -); Chevrolet : Callaway Z06.R GT3 [race car] (16 -); Dodge : Viper SRT GT3-R (13 - 17); Ferrari : 458 GTE [race car] (14 - 16), 488 GTE [race car] (17 -); Honda (Acura) : NSX GT3 [race car] (17 -); Porsche : 991.2 GT2 RS Clubsport [race car] (19 -); Toyota : GR Supra GT4 [race car] (Brembo calipers) (20 -)


Photo non contractuelle.