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Plaquettes de frein Pagid S1616 RST 5E – Audi

Plaquettes de frein Pagid S1616 RST 5E – Audi, Citroën, Fiat, Ford, Hyundai, Nissan, Peugeot, Proton, Renault, Skoda, VW

625,31 €
TTC

Plaquettes de frein Pagid S1616 RST 5E - Dimensions 140,0 mm x 61,0 mm x 16,0 mm (L x H x Ep).

Compound RST 5E : Compound de sprint à friction très élevée pour GT, voitures de tourisme, rallye et rallycross, avec une forte stabilité thermique.

Compatibilité véhicules : Audi : S1 EKS RX quattro [Rallycross racecar] (18 -); Citroën : C3 N5 (18 -), DS3 N5 spec. 2017 (17 - 18); Fiat : Abarth 124 Spider [rally car] (17 -); Ford : Fiesta N5 (17 -), Fiesta R5 Tarmac Rally (15 -); Hyundai : i20 N5 Spec. 2017 (17 -), i20 R5 [Tarmac & Gravel] (16 -); Nissan : Micra N5 (17 -); Peugeot : 208 N5 Spec. 2017-2018 (17 -); Proton : Iriz R5 (17 -); Renault : Clio N5 (17 -); Skoda : Fabia R5 [Tarmac & Gravel] (17 - 19), Fabia RS Rallye S2000 (15 -); VW : Polo N5 (18 -)


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Plaquettes de frein Pagid : expertise, qualité de fabrication et performance de freinage

Les plaquettes de frein Pagid s’appuient sur le...

Quantité

Pagid Racing

Plaquettes de frein Pagid : expertise, qualité de fabrication et performance de freinage

Les plaquettes de frein Pagid s’appuient sur le savoir-faire d’une marque reconnue dans l’univers du freinage premium. Intégrée au groupe TMD Friction, la marque Pagid développe des solutions de freinage destinées aussi bien à l’équipement d’origine qu’au marché de la rechange, avec une forte culture de la performance, de la sécurité et de la maîtrise technique.

Référence historique dans le domaine de la friction, Pagid met en avant plusieurs décennies d’expérience dans le développement de matériaux de freinage pour les véhicules particuliers et utilitaires légers. La marque bénéficie également d’un héritage reconnu en compétition à travers Pagid Racing, ce qui renforce son image auprès des conducteurs exigeants et des professionnels de l’automobile.

Une marque reconnue dans le freinage premium

Pagid est aujourd’hui associée à des solutions de freinage premium conçues pour répondre aux exigences des véhicules modernes. La marque communique sur une approche centrée sur la qualité de fabrication, la constance de fonctionnement et l’adaptation de chaque produit au système de freinage concerné.

Les plaquettes Pagid sont ainsi développées pour offrir un équilibre entre réponse au freinage, maîtrise et fiabilité, avec une attention particulière portée au comportement global du système de freinage.

Développement et fabrication : le savoir-faire Pagid

Selon les informations officielles de la marque, les plaquettes de frein Pagid sont développées, fabriquées et testées en interne. Pagid indique également sélectionner les matières premières afin d’obtenir une formulation de friction adaptée au véhicule, à son système de freinage et à son usage prévu.

Cette logique de développement permet à la marque de proposer des produits pensés pour fonctionner en cohérence avec les exigences techniques des applications couvertes, qu’il s’agisse d’un usage routier courant, d’une conduite dynamique ou, selon les gammes, d’applications plus orientées haute performance.

Confort, maîtrise et comportement au freinage

Pagid met en avant un travail spécifique sur le NVH (Noise, Vibration, Harshness), c’est-à-dire la gestion du bruit, des vibrations et du confort global au freinage. Cet aspect est particulièrement important sur les véhicules récents, y compris les motorisations électrifiées, où le confort acoustique joue un rôle majeur.

Dans cette approche, les plaquettes Pagid sont conçues pour contribuer à un freinage maîtrisé, avec une réponse cohérente et un fonctionnement optimisé en association avec les autres composants du système, notamment les disques de frein compatibles.

L’héritage performance et motorsport de Pagid

La marque bénéficie d’un historique fort dans l’univers de la performance automobile. Pagid met en avant plus de 70 ans d’expérience dans la friction de frein, tandis que Pagid Racing représente la branche motorsport du groupe TMD Friction. Cette présence en compétition participe à la réputation technique de la marque dans le domaine du freinage haute performance.

Les supports officiels Pagid Racing indiquent que la marque développe différentes formulations de friction selon les contraintes d’utilisation, avec une expertise reconnue sur des applications sportives et de compétition. Cet héritage constitue un véritable atout pour l’image de Pagid auprès des passionnés d’automobile et des préparateurs.

Pourquoi choisir des plaquettes de frein Pagid ?

  • Marque premium du groupe TMD Friction
  • Expertise historique dans la friction et le freinage
  • Développement, fabrication et tests en interne
  • Formulations adaptées au système de freinage et à l’usage du véhicule
  • Travail spécifique sur le confort acoustique et le comportement au freinage
  • Héritage reconnu en haute performance et en motorsport

Montage et compatibilité

La compatibilité des plaquettes de frein Pagid doit toujours être vérifiée avant commande en fonction du véhicule, de la motorisation, de l’année et du montage d’origine. Certaines caractéristiques peuvent varier selon la référence : dimensions, présence d’accessoires, indicateur d’usure, orientation route/performance ou technologie spécifique.

Pour garantir un fonctionnement optimal, il est recommandé de respecter les préconisations de montage du constructeur du véhicule et de contrôler l’état général du système de freinage lors du remplacement des plaquettes.

Commandez vos plaquettes de frein Pagid sur notre boutique

Choisir Pagid, c’est opter pour une marque reconnue dans l’univers du freinage, appréciée pour son expertise technique, son niveau d’exigence en fabrication et son héritage dans la performance. Retrouvez sur notre boutique une sélection de plaquettes de frein Pagid pour de nombreuses applications automobiles et profitez d’un accompagnement pour identifier la référence adaptée à votre véhicule.

S1616-RST5E
5 Produits

Fiche technique

Numéro de forme Pagid
1616
Compound Pagid
RST 5E
Longueur de la plaquette
140,0 mm
Hauteur de la plaquette
61,0 mm
Épaisseur de la plaquette
16,0 mm
Position des plaquettes
Avant/Arrière
Étrier(s) compatible(s)
Brembo 07.5169. [type 140 or B18 family] 16.0 mm
Poids
2,13

Références spécifiques

EAN13
4056029063805

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Compatibilité véhicules : BMW : 3 Series [E90] M-Technic / Brembo (09 -), 135i [E82 & E88] (07 - 13)


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Compatibilité véhicules : Porsche : 908/01 (68 - 71), 911 S (72 - 83)


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Compound RSL 29 : Compound apprécié en track days, club racing, sprint et endurance, avec une bonne modulation et un rodage facile.

Compatibilité véhicules : Honda (Acura) : Accord Type R (97 - 03), Integra Type R DC2 (96 - 01), NSX (90 - 05)


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Compound RSC 1 : Compound pour les journées circuit et la compétition avec disques carbone-céramique, offrant des caractéristiques polyvalentes.

Compatibilité véhicules : Porsche : 997 3.6 C & 3.6 C4 (08 - 11), 997 all models ceramic brakes (05 - 12), 997 GT2 & GT2 RS (07 - 12), 997 GT3 (07 - 11), 997 GT3 Cup [19 mm thick pads] (05 - 12), 997 GT3 Rally (05 - 12), 997 GT3 RS (07 - 12), 997 Turbo (06 - 12)


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Compound RSL 29 : Compound apprécié en track days, club racing, sprint et endurance, avec une bonne modulation et un rodage facile.

Compatibilité véhicules : Audi : RS4 quattro Avant [B5] (00 - 02), TT R32 (04 - 06); BMW : Z8 4.9 (00 - 03); Mercedes : SLK Roadster 32 AMG [R170] (01 - 04); VW : Golf IV 3.2 R32 (02 - 05)


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Compound RSL 1 : Compound d’endurance à friction élevée, adapté aux GT, voitures de tourisme et prototypes, avec une bonne stabilité de friction selon la température.

Compatibilité véhicules : Mitsubishi : 3000 GT VR4 (92 - 99); Nissan : 300ZX (89 - 97); Subaru : WRX Japan + EU (98 - 03)


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Compound RSL 29 : Compound apprécié en track days, club racing, sprint et endurance, avec une bonne modulation et un rodage facile.

Compatibilité véhicules : Alpina : B5 F1 X (15 -), B6 Biturbo [F12/F13] (12 -); BMW : M3 [G80] (2021-), M4 [G82] (2021-), M5 [F10] (11 - 16), M5 [F10] [ceramic brakes] (11 - 16), M6 [F13] (12 -), M6 [F13] [ceramic brakes] (12 -)


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Compound RST 5E : Compound de sprint à friction très élevée pour GT, voitures de tourisme, rallye et rallycross, avec une forte stabilité thermique.

Compatibilité véhicules : Aston Martin : DB11 [cast iron brakes] (16 -), DB9 (04 - 16), Vantage [cast iron brakes] street car (18 -), Vantage V8 GT4 ProDrive [race car] stock OE caliper (12 -); Audi : RS3 Sportback [8PA] (11 - 12), TT RS 2.5 Quattro (09 - 14); Cadillac : CTS-V (4 piston front caliper) (03 - 09); Chevrolet : Camaro SS [Gen 5] (09 - 15), Camaro SS [Gen 6] 4 Piston Brembo caliper (16 -), Corvette C6 Brembo 6 piston non ceramic (09 - 13), Corvette C7 base (14 -), Corvette C7 Z51 (14 -); Dodge : Viper SRT TA (time attack) (14 - 17); Ford : Ford GT (second generation) ceramic brakes (17 -), GT (04 - 06), Mustang Boss 302 (12 - 13), Mustang GT [4 piston Brembo] (11 - 14), Mustang Shelby GT500 [4 piston Brembo caliper / 15" disc] (07 - 14); Honda (Acura) : Civic Type R [Brembo brakes] IX and X generation (15 -); Hyundai : Genesis Coupe 3.8 track (10 - 16); KIA : Stinger 3.3 T-GDI V6 [4 piston Brembo] (18-); Maserati : Ghibli (M157) [4 piston Brembo caliper / disc ø 345mm] (13 -); Mitsubishi : Lancer Evo V - Evo IX (98 - 06), Lancer Evo X (07 - 16); Renault : Mégane III 2.0 RS [Brembo brakes] without electronic hand brake (08 - 16); Subaru : STI 3rd & 4th generation (03 - 16); Volvo : S60 Turbo R Brembo brakes (03 - 07), V70 R 2.5T Brembo brakes (03 - 07)


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Plaquettes de frein Pagid S2405 RSL 19 – Porsche

En stock
328,97 €

Plaquettes de frein Pagid S2405 RSL 19 - Dimensions 121,0 mm x 86,0 mm x 18,5 mm (L x H x Ep).

Compound RSL 19 : Compound à friction moyenne offrant une bonne modulation, une longue durée de vie et un montage avant ou arrière selon l’application.

Compatibilité véhicules : Porsche : 718 Boxster [982] [ceramic brakes] (16 -), 718 Boxster GTS 4.0 [982] [ceramic brakes] (20 -), 718 Boxster GTS [982] [ceramic brakes] (17 - 20), 718 Boxster S [982] [ceramic brakes] (16 -), 718 Boxster T [982] [ceramic brakes] (19 -), 718 Cayman [982C] [ceramic brakes] (16 -), 718 Cayman GTS 4.0 [982C] [ceramic brakes] (20 -), 718 Cayman GTS [982C] [ceramic brakes] (17 - 20), 718 Cayman S [982C] [ceramic brakes] (16 -), 718 Cayman T [982C] [ceramic brakes] (19 -), 718 Spyder [982] [ceramic brakes] (19 -), 996 3.4 C & 3.6 (97 - 05), 996 3.4 C Cup (99 - 01), 996 3.6 C 4S (03 - 05), 996 GT2 (02 - 05), 996 GT3 (02 - 05), 996 GT3 Cup (02 - 05), 996 GT3 RS [street car] (03 - 05), 996 Turbo (99 - 05), 997 3.8 C S & 3.8 C 4S (05 - 12), 997 3.8 Carrera GTS (09 - 11), Boxster [987] [ceramic brakes] (05 - 12), Boxster S [986] (99 - 05), Boxster S [987] (05 - 12), Cayman [987] (09 - 12), Cayman [987] [ceramic brakes] (06 - 12), Cayman R [987] (none ceramic) (10 - 12), Cayman S [981] [ceramic brakes] (13 -), Cayman S [987] (06 - 12)


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Plaquettes de frein Pagid S8287 RSL 19 – Porsche

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487,18 €

Plaquettes de frein Pagid S8287 RSL 19 - Dimensions 131,6 mm x 62,0 mm x 22,0 mm (L x H x Ep).

Compound RSL 19 : Compound à friction moyenne offrant une bonne modulation, une longue durée de vie et un montage avant ou arrière selon l’application.

Compatibilité véhicules : Porsche : 992 GT3 Cup (21 -)


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Plaquettes de frein Pagid S8005 RSL 19 – Alfa Romeo, Lexus,...

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641,28 €

Plaquettes de frein Pagid S8005 RSL 19 - Dimensions 164,7 mm x 81,0 mm x 16,4 mm (L x H x Ep).

Compound RSL 19 : Compound à friction moyenne offrant une bonne modulation, une longue durée de vie et un montage avant ou arrière selon l’application.

Compatibilité véhicules : Alfa Romeo : Giulia 2.9 [952] Quadrifoglio (15 -); Lexus : IS-F (08 - 11); Maserati : Ghibli (M157) [6 piston Brembo caliper / disc ø 360mm] (13 -), Grand Turismo (07 -); Mercedes : SLK 55 AMG [R171] (04 - 11); Subaru : STI 5th generation [6 piston Brembo caliper] (17 -)


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Plaquettes de frein Pagid S8101 RST 3 – Audi, Ferrari, Lamborghini,...

En stock
437,28 €

Plaquettes de frein Pagid S8101 RST 3 - Dimensions 163,6 mm x 77,0 mm x 25,0 mm (L x H x Ep).

Compound RST 3 : Compound métal-céramique polyvalent pour rallye, GT, voitures de tourisme, prototypes, monoplaces et club racing, avec une bonne modulation.

Compatibilité véhicules : Audi : R8 GT4 + GT4 Cup [race car] (17 -), R8 LMS GT2 [race car] (20 -); Ferrari : 488 GT3 [race car] (16 -); Lamborghini : Huracán GT3 [race car] (15 -), Huracán Trofeo [race car] (15 -); Mercedes : SLS AMG GT3 [race car] (13 - 15); Porsche : 991.2 GT2 RS Clubsport [race car] (19 -)


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Plaquettes de frein Pagid S4928 RSL 1 – Porsche

En stock
664,66 €

Plaquettes de frein Pagid S4928 RSL 1 - Dimensions 155,0 mm x 65,0 mm x 28,0 mm (L x H x Ep).

Compound RSL 1 : Compound d’endurance à friction élevée, adapté aux GT, voitures de tourisme et prototypes, avec une bonne stabilité de friction selon la température.

Compatibilité véhicules : Porsche : 991 GT3 Cup [PFC brakes 28/26 mm] (13 -), 991 GT3 Cup MR [PFC brakes 28/26 mm] (13 -), Cayman GT4 Clubsport [PFC brakes 28/26 mm] (16 -), Cayman GT4 MR [PFC brakes 28/26 mm] (16 -)


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Plaquettes de frein Pagid S8087 RSL 1E – Aston Martin, Audi,...

En stock
573,20 €

Plaquettes de frein Pagid S8087 RSL 1E - Dimensions 163,6 mm x 67,0 mm x 25,0 mm (L x H x Ep).

Compound RSL 1E : Compound pour l’endurance longue sur l’essieu avant des GT et voitures de tourisme, optimisé pour la durée de vie et la stabilité à haute température.

Compatibilité véhicules : Aston Martin : Vantage V12 GT3 [race car] (13 - 14), Vantage V12 GT3 [race car] sprint (15 - 17), Vantage V8 GT4 ProDrive [race car] 6 piston front (11 - 17), Vantage V8 GT4 ProDrive [race car] 6 piston front, larger rear caliper (11 - 17); Audi : R8 LMS Ultra GT3 [race car] (12 - 15); Hyundai : i30 N TCR race car [Brembo caliper] (17 -), Veloster N TCR (18 -); Lamborghini : Gallardo LP 600 GT3 [race car] (13 - 15); Ligier : JS P3 (Onroack) LMP3 (17 -), JS P320 LMP3 (20 -); Maserati : Trofeo GT4 (16 -), Trofeo MC (13 -); Porsche : 992 GT3 Cup (21 -), 992 GT3 Cup [Endurance] (21-)


Photo non contractuelle.