Descente de Turbo Milltek MINI SSXM451

Échappement FAP Back / Catback Milltek SSXHO290, sans silencieux primaire et avec silencieux intermédiaire, avec sorties Triple 1 x 115mm 2 x GT100 Titanium.
Compatible avec : Honda Civic FL5 Type R 2.0 i-VTEC de 2022 à 2025.
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Échappement FAP Back Milltek SSXBM1142, sans silencieux intermédiaire, avec sorties Quad GT90 Titanium.
Compatible avec : BMW Serie 2 F87 M2 Competition 3.0 biturbo de 2018 à 2024.
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Descente de Turbo Milltek SSXAU200 (V1 / V2), en version Large-bore Downpipe (Sortie turbo moulée) avec HJS High Flow Sports Cat (200 CPSI).
Compatible avec : Audi : A3 8P 1.8 TFSi (2008-2012) ; A3 8P 2.0 TFSi (2003-2012) ; A3 8PA 2.0 TFSi (2003-2012) ; A3 8PA 2.0 TFSi (2004-2012) ; S3 8P 2.0 TFSi (2006-2012) ; S3 8P 2.0 TFSi (2007-2012). Seat : Leon 1P Cupra 2.0TFSi (2006-2011) ; Leon 1P FR 2.0 TFSi (2006-2013). Skoda : Octavia 1Z vRS 2.0 TSI (2010-2013) ; Octavia 1Z vRS 2.0 TSI (2006-2010). Volkswagen : Golf Mk5 GTi 2.0T FSI (2004-2009) ; Golf Mk5 Gti Edition 30 2.0T Fsi (2006-2009) ; Golf Mk6 GTI 2.0 TSI (2009-2013) ; Golf Mk6 R 2.0 TFSI (2009-2013) ; Jetta Mk5 GLI 2.0T FSI (2006-2010) ; Scirocco GT 2.0 Tsi (2008-2016).
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Échappement Catback Milltek SSXVW306, sans silencieux intermédiaire, avec sorties Quad Ovales Cerakote Black.
Compatible avec : Volkswagen Golf Mk7 R 2.0 TSI de 2014 à 2016.
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Échappement Catback Milltek SSXAU532, sans silencieux intermédiaire, avec sorties Quad GT100 Cerakote Black.
Compatible avec : Audi S3 8V - 8V2 2.0 TFSI de 2013 à 2018.
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Échappement Catback Milltek SSXFD422, avec H pipe et valves actives, avec sorties Quand GT115 Titanium.
Compatible avec : Ford Mustang Mk6 Mach 1 5.0 V8 de 2021 à 2024 ; Ford Mustang MK7 Dark Horse 5.0 V8 en 2024.
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Échappement Catback Milltek SSXVW415, sans silencieux intermédiaire, avec sorties Twin GT80 Polished.
Compatible avec : Volkswagen Polo 6C1 GTi 1.8 TSI de 2015 à 2018.
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Échappement Catback Milltek SSXFD202, sans silencieux primaire et sans silencieux arrière, avec sorties Dual GT100 Cerakote Black.
Compatible avec : Ford Focus MK3 ST 2.0 TDCi de 2012 à 2018.
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Échappement FAP Back Milltek SSXBM1159, avec la mention ECE Approved, pour un montage après FAP, avec sorties Quad GT100 Cerakote Black.
Compatible avec : BMW Serie 3 G20 - G21 M340i de 2019 à 2025 ; BMW Serie 4 G22 M440i 3.0 biturbo de 2020 à 2025.
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Échappement FAP Back / Catback Milltek SSXHO298, sans silencieux primaire et sans silencieux intermédiaire, avec sorties Triple Jet-115 Carbone.
Compatible avec : Honda Civic FL5 Type R 2.0 i-VTEC de 2022 à 2025.
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Remplacement Cata Milltek SSXVW174, en version décata.
Compatible avec : Volkswagen Golf Mk5 R32 3.2 V6 de 2005 à 2009.
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Échappement Catback Milltek SSXAU812, sans silencieux primaire et sans silencieux intermédiaire, avec sorties Dual Ovales Titanium Burnt.
Compatible avec : Audi RS5 B9 2.9 V6 T de 2017 à 2019.
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Échappement Catback Road+ Milltek SSXFD470, avec silencieux primaire, avec sortie GT100 Titanium.
Compatible avec : Ford F150 SuperCrew 3.5 V6 EcoBoost de 2021 à 2025 ; Ford F150 SuperCrew 5.0 V8 de 2021 à 2025.
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Échappement Catback Milltek SSXBM1077, avec silencieux intermédiaire, avec sorties Twin GT80 Polished.
Compatible avec : BMW Serie 3 F30 320i 2.0T (Moteur B48) de 2015 à 2019.
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Échappement Axle Back Milltek SSXBM1172, avec la mention ECE Approved, après partie centrale origine, avec sorties Quad GT115 Burnt Titanium.
Compatible avec : BMW Serie 3 G80 - G81 M3 3.0 Turbo S58 de 2020 à 2025 ; BMW Serie 4 G82 M4 3.0 Turbo S58 de 2020 à 2025.
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