FAP Back Milltek Ford SSXFD386

Échappement Catback Milltek SSXBM1036, avec la mention ECE Approved, sans silencieux intermédiaire, avec sorties Quad GT90 Burnt Titanium.
Compatible avec : BMW Serie 2 F87 M2 3.0 biturbo de 2016 à 2018.
Images non contractuelles

Échappement Catback Milltek SSXAU218, sans silencieux intermédiaire, avec sorties Ovales Satin Sheen Black.
Compatible avec : Audi RS4 B7 4.2 FSI V8 de 2006 à 2008.
Images non contractuelles

Échappement Catback Milltek SSXAU418, avec la mention ECE Approved, avec silencieux intermédiaire, avec sorties Quad Ovales Polished.
Compatible avec : Audi S3 8V - 8V2 2.0 TFSI de 2013 à 2018.
Images non contractuelles

Échappement Catback Milltek SSXNI001, avec silencieux intermédiaire, avec sortie Dual 100 Meteor Polished.
Compatible avec : Nissan 350Z 3.5 V6 de 2003 à 2010.
Images non contractuelles

Descente de Turbo Milltek SSXAU200 (V1 / V2), en version Large-bore Downpipe (Sortie turbo moulée) avec HJS High Flow Sports Cat (200 CPSI).
Compatible avec : Audi : A3 8P 1.8 TFSi (2008-2012) ; A3 8P 2.0 TFSi (2003-2012) ; A3 8PA 2.0 TFSi (2003-2012) ; A3 8PA 2.0 TFSi (2004-2012) ; S3 8P 2.0 TFSi (2006-2012) ; S3 8P 2.0 TFSi (2007-2012). Seat : Leon 1P Cupra 2.0TFSi (2006-2011) ; Leon 1P FR 2.0 TFSi (2006-2013). Skoda : Octavia 1Z vRS 2.0 TSI (2010-2013) ; Octavia 1Z vRS 2.0 TSI (2006-2010). Volkswagen : Golf Mk5 GTi 2.0T FSI (2004-2009) ; Golf Mk5 Gti Edition 30 2.0T Fsi (2006-2009) ; Golf Mk6 GTI 2.0 TSI (2009-2013) ; Golf Mk6 R 2.0 TFSI (2009-2013) ; Jetta Mk5 GLI 2.0T FSI (2006-2010) ; Scirocco GT 2.0 Tsi (2008-2016).
Images non contractuelles

Active Centre Milltek SSXBM1190, avec bypass silencieux primaire / FAP avec H central Active (Moteur inclus).
Compatible avec : BMW Serie 8 F91 - F92 M8 4.4l V8 Twin Turbo de 2020 à 2025.
Images non contractuelles

Échappement FAP Back / Catback Milltek SSXHO298, sans silencieux primaire et sans silencieux intermédiaire, avec sorties Triple Jet-115 Carbone.
Compatible avec : Honda Civic FL5 Type R 2.0 i-VTEC de 2022 à 2025.
Images non contractuelles

Ligne après downpipe Milltek MCXAU110, sans silencieux intermédiaire, avec sorties OEM-Style Titanium.
Compatible avec : Audi Coupe UR 2.2 10v Turbo de 1981 à 1989.
Images non contractuelles

Échappement FAP Back Milltek SSXLR126, sans silencieux primaire, avec sorties Quad GT90 Cerakote Black.
Compatible avec : Land Rover Defender L663 5.0i V8 de 2021 à 2025.
Images non contractuelles

Échappement Catback Milltek SSXAU538, avec silencieuxintermédiaire, avec sorties Quad GT100 Titanium.
Compatible avec : Audi S3 8V - 8V2 2.0 TFSI de 2013 à 2018.
Images non contractuelles

Échappement Catback Milltek SSXBM962, sans silencieux intermédiaire, avec sorties Dual GT90 Polished.
Compatible avec : BMW Serie 3 F30 328i de 2012 à 2015.
Images non contractuelles

Échappement Catback Race Milltek SSXFD496, sans silencieux primaire, avec sorties Dual GT115 Polished.
Compatible avec : Ford F150 Tremor SuperCrew 3.5 V6 EcoBoost de 2021 à 2025.
Images non contractuelles

Descente de Turbo Milltek SSXFD164, en version Large-Bore Downpipe et Hi-Flow Sports Cat Race.
Compatible avec : Ford Focus MK2 ST 2.5T de 2005 à 2010.
Images non contractuelles

Cata Hi-Flow Milltek MCXVW211, avec hi-Flow Sports Cat.
Compatible avec : Volkswagen Corrado G60 1.8 de 1988 à 1991 ; Volkswagen Corrado VR6 2.8 de 1992 à 1995 ; Volkswagen Corrado VR6 2.8 de 1988 à 1991.
Images non contractuelles

Échappement Catback Milltek SSXHY128, avec FAP bypass, sans silencieux intermédiaire, avec sorties Dual GT115 Polished.
Compatible avec : Hyundai i30 N Performance 2.0 T-GDi de 2019 à 2021.
Images non contractuelles