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Plaquettes de frein Pagid S8101 RST 5E – Audi

Plaquettes de frein Pagid S8101 RST 5E – Audi, Ferrari, Lamborghini, Mercedes, Porsche

810,47 €
TTC

Plaquettes de frein Pagid S8101 RST 5E - Dimensions 163,6 mm x 77,0 mm x 25,0 mm (L x H x Ep).

Compound RST 5E : Compound de sprint à friction très élevée pour GT, voitures de tourisme, rallye et rallycross, avec une forte stabilité thermique.

Compatibilité véhicules : Audi : R8 GT4 + GT4 Cup [race car] (17 -), R8 LMS GT2 [race car] (20 -); Ferrari : 488 GT3 [race car] (16 -); Lamborghini : Huracán GT3 [race car] (15 -), Huracán Trofeo [race car] (15 -); Mercedes : SLS AMG GT3 [race car] (13 - 15); Porsche : 991.2 GT2 RS Clubsport [race car] (19 -)


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Plaquettes de frein Pagid : expertise, qualité de fabrication et performance de freinage

Les plaquettes de frein Pagid s’appuient sur le...

Quantité

Pagid Racing

Plaquettes de frein Pagid : expertise, qualité de fabrication et performance de freinage

Les plaquettes de frein Pagid s’appuient sur le savoir-faire d’une marque reconnue dans l’univers du freinage premium. Intégrée au groupe TMD Friction, la marque Pagid développe des solutions de freinage destinées aussi bien à l’équipement d’origine qu’au marché de la rechange, avec une forte culture de la performance, de la sécurité et de la maîtrise technique.

Référence historique dans le domaine de la friction, Pagid met en avant plusieurs décennies d’expérience dans le développement de matériaux de freinage pour les véhicules particuliers et utilitaires légers. La marque bénéficie également d’un héritage reconnu en compétition à travers Pagid Racing, ce qui renforce son image auprès des conducteurs exigeants et des professionnels de l’automobile.

Une marque reconnue dans le freinage premium

Pagid est aujourd’hui associée à des solutions de freinage premium conçues pour répondre aux exigences des véhicules modernes. La marque communique sur une approche centrée sur la qualité de fabrication, la constance de fonctionnement et l’adaptation de chaque produit au système de freinage concerné.

Les plaquettes Pagid sont ainsi développées pour offrir un équilibre entre réponse au freinage, maîtrise et fiabilité, avec une attention particulière portée au comportement global du système de freinage.

Développement et fabrication : le savoir-faire Pagid

Selon les informations officielles de la marque, les plaquettes de frein Pagid sont développées, fabriquées et testées en interne. Pagid indique également sélectionner les matières premières afin d’obtenir une formulation de friction adaptée au véhicule, à son système de freinage et à son usage prévu.

Cette logique de développement permet à la marque de proposer des produits pensés pour fonctionner en cohérence avec les exigences techniques des applications couvertes, qu’il s’agisse d’un usage routier courant, d’une conduite dynamique ou, selon les gammes, d’applications plus orientées haute performance.

Confort, maîtrise et comportement au freinage

Pagid met en avant un travail spécifique sur le NVH (Noise, Vibration, Harshness), c’est-à-dire la gestion du bruit, des vibrations et du confort global au freinage. Cet aspect est particulièrement important sur les véhicules récents, y compris les motorisations électrifiées, où le confort acoustique joue un rôle majeur.

Dans cette approche, les plaquettes Pagid sont conçues pour contribuer à un freinage maîtrisé, avec une réponse cohérente et un fonctionnement optimisé en association avec les autres composants du système, notamment les disques de frein compatibles.

L’héritage performance et motorsport de Pagid

La marque bénéficie d’un historique fort dans l’univers de la performance automobile. Pagid met en avant plus de 70 ans d’expérience dans la friction de frein, tandis que Pagid Racing représente la branche motorsport du groupe TMD Friction. Cette présence en compétition participe à la réputation technique de la marque dans le domaine du freinage haute performance.

Les supports officiels Pagid Racing indiquent que la marque développe différentes formulations de friction selon les contraintes d’utilisation, avec une expertise reconnue sur des applications sportives et de compétition. Cet héritage constitue un véritable atout pour l’image de Pagid auprès des passionnés d’automobile et des préparateurs.

Pourquoi choisir des plaquettes de frein Pagid ?

  • Marque premium du groupe TMD Friction
  • Expertise historique dans la friction et le freinage
  • Développement, fabrication et tests en interne
  • Formulations adaptées au système de freinage et à l’usage du véhicule
  • Travail spécifique sur le confort acoustique et le comportement au freinage
  • Héritage reconnu en haute performance et en motorsport

Montage et compatibilité

La compatibilité des plaquettes de frein Pagid doit toujours être vérifiée avant commande en fonction du véhicule, de la motorisation, de l’année et du montage d’origine. Certaines caractéristiques peuvent varier selon la référence : dimensions, présence d’accessoires, indicateur d’usure, orientation route/performance ou technologie spécifique.

Pour garantir un fonctionnement optimal, il est recommandé de respecter les préconisations de montage du constructeur du véhicule et de contrôler l’état général du système de freinage lors du remplacement des plaquettes.

Commandez vos plaquettes de frein Pagid sur notre boutique

Choisir Pagid, c’est opter pour une marque reconnue dans l’univers du freinage, appréciée pour son expertise technique, son niveau d’exigence en fabrication et son héritage dans la performance. Retrouvez sur notre boutique une sélection de plaquettes de frein Pagid pour de nombreuses applications automobiles et profitez d’un accompagnement pour identifier la référence adaptée à votre véhicule.

S8101-RST5E
5 Produits

Fiche technique

Numéro de forme Pagid
8101
Compound Pagid
RST 5E
Longueur de la plaquette
163,6 mm
Hauteur de la plaquette
77,0 mm
Épaisseur de la plaquette
25,0 mm
Position des plaquettes
Avant
Étrier(s) compatible(s)
Brembo Type B28 family; 6 piston D64 wide 25.0 mm
Poids
0,89

Références spécifiques

EAN13
4056029063584

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Compatibilité véhicules : Porsche : 992 GT3 Cup (21 -)


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Compound RSL 1 : Compound d’endurance à friction élevée, adapté aux GT, voitures de tourisme et prototypes, avec une bonne stabilité de friction selon la température.

Compatibilité véhicules : BMW : 3 Series [E90] M-Technic / Brembo (09 -), 135i [E82 & E88] (07 - 13)


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Compound RSC 1 : Compound pour les journées circuit et la compétition avec disques carbone-céramique, offrant des caractéristiques polyvalentes.

Compatibilité véhicules : Ford : Mustang (Saleen S281 Extreme) (07 - 07); Mitsubishi : Lancer Evo X R4 Tarmac Rally (07 - 16); Sin Cars : R1 (15 -), R1 GT4 (15 -), R1 RS (15 -)


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Compound RSL 1E : Compound pour l’endurance longue sur l’essieu avant des GT et voitures de tourisme, optimisé pour la durée de vie et la stabilité à haute température.

Compatibilité véhicules : Porsche : 997 GT3 Cup Grand Am spec. (07 - 12), 997 GT3 Cup S (08 - 12), 997 GT3 R [race car, normal caliper] (07 - 12)


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Plaquettes de frein Pagid S8091 RSL 19 – Chevrolet, Ferrari, McLaren

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780,46 €

Plaquettes de frein Pagid S8091 RSL 19 - Dimensions 189,6 mm x 97,0 mm x 16,0 mm (L x H x Ep).

Compound RSL 19 : Compound à friction moyenne offrant une bonne modulation, une longue durée de vie et un montage avant ou arrière selon l’application.

Compatibilité véhicules : Chevrolet : Camaro Z28 [Gen 5] [ceramic brakes] (15 - 17), Corvette C6 Brembo 6 piston non ceramic (09 - 13), Corvette C6 Brembo [ceramic brakes] (09 - 13), Corvette C7 Z06 [ceramic brakes] (15 -); Ferrari : 430 Challenge [ceramic brakes], 430 Scuderia [ceramic brakes] (07 - 10), 458 Italia [ceramic brakes] (10 - 15), 488 Challenge race car [ceramic brakes] (16 -), 599 GTB Fiorano (06 - 12), Several ceramic brakes CCM; McLaren : 570S [ceramic brakes] (15 -), 650S / Spyder [ceramic brakes] (14 - 17), 675LT [ceramic brakes] (15 -), MP4-12C [ceramic brakes] (11 - 14)


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Plaquettes de frein Pagid S1158 RS 42 – Audi, Honda (Acura),...

En stock
175,19 €

Plaquettes de frein Pagid S1158 RS 42 - Dimensions 78,0 mm x 52,0 mm x 15,0 mm (L x H x Ep).

Compound RS 42 : Compound polyvalent pour le rallye historique, les petites monoplaces et les voitures de tourisme, avec une bonne friction à froid.

Compatibilité véhicules : Audi : A3 1.8 20V (96 - 03), A3 1.8 20V Turbo (96 - 99), A4 & A6 [several], A4 1.8 20V (95 - 00), RS4 quattro Avant [B5] (00 - 02), S3 (99 - 01), S8 (99 - 02), TT (98 - 06), TT R32 (04 - 06); Honda (Acura) : Accord Type R (97 - 03); Lancia : Delta 2.0 HF Int.16V Evo (91 - 94); Peugeot : 405 2.0 MI 16 (92 - 95); Renault : Clio III 2.0 16V Sport (05 - 12), Clio III and IV Cup (16 -), Mégane II Renault Sport & Clio Cup (05 - 09), Mégane III 2.0 RS [Brembo brakes] without electronic hand brake (08 - 16); Seat : Ibiza & Toledo 16V (91 - 99), Leon 1.8T Cupra R (Brembo) (03 - 06), Leon 2.8 Cupra 4 (Brembo) (01 - 06), Leon Cupra Cup MK2 [race car] (07 - 13), Toledo 2.3i V5 (99 - 04); Skoda : Octavia 1.8i 20V Turbo (97 - 04); VW : Golf III 2.0i GTI 16V & VR6 (96 - 97), Golf IV 1.8 Turbo & 2.3i V5 (97 - 04), Golf IV 2.8i V6 (99 - 04), Golf IV 3.2 R32 (02 - 05), Lupo 1.6 GTI (00 - 05), New Beetle 1.8 Turbo 20V (99 - 10), New Beetle 2.3 & 3.2 V6 (00 - 03), Polo (6N) 1.4i 100 16V (99 - 01), Polo (6N) 1.6 GTI (98 - 01), Polo [MK5] 2.0R WRC [street car] (13 -)


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Plaquettes de frein Pagid S2017 RSL 2E – Chevrolet, Honda (Acura)

En stock
826,81 €

Plaquettes de frein Pagid S2017 RSL 2E - Dimensions 164,0 mm x 77,0 mm x 30,0 mm (L x H x Ep).

Compound RSL 2E : Compound pour l’endurance longue sur l’essieu avant des GT bénéficiant d’un refroidissement efficace.

Compatibilité véhicules : Chevrolet : Callaway Z06.R GT3 [race car] (16 -), Corvette C7 GT3 [Callaway Race Car] (15 -); Honda (Acura) : NSX GT3 [race car] (17 -)


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Plaquettes de frein Pagid S4928 RSL 29 – Porsche

En stock
552,60 €

Plaquettes de frein Pagid S4928 RSL 29 - Dimensions 155,0 mm x 65,0 mm x 28,0 mm (L x H x Ep).

Compound RSL 29 : Compound apprécié en track days, club racing, sprint et endurance, avec une bonne modulation et un rodage facile.

Compatibilité véhicules : Porsche : 991 GT3 Cup [PFC brakes 28/26 mm] (13 -), 991 GT3 Cup MR [PFC brakes 28/26 mm] (13 -), Cayman GT4 Clubsport [PFC brakes 28/26 mm] (16 -), Cayman GT4 MR [PFC brakes 28/26 mm] (16 -)


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Plaquettes de frein Pagid S1270 RST 5E – Audi, BMW, KTM, Lancia,...

En stock
609,95 €

Plaquettes de frein Pagid S1270 RST 5E - Dimensions 132,0 mm x 56,0 mm x 20,0 mm (L x H x Ep).

Compound RST 5E : Compound de sprint à friction très élevée pour GT, voitures de tourisme, rallye et rallycross, avec une forte stabilité thermique.

Compatibilité véhicules : Audi : S1 Sport Quattro Rally Car (84 - 85); BMW : M3 [E92] GT4 race version (09 - 14), Z4 GT3 [race car] (13 - 15); KTM : GTX (2020 -); Lancia : Stratos HF Group N4 Rally (74 - 76); Nissan : GT-R NISMO GT3 [race car] (15 -); Renault : Clio II V6 [race car] (01 - 05)


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Plaquettes de frein Pagid S1291 RSH 29E – Mercedes

En stock
359,04 €

Plaquettes de frein Pagid S1291 RSH 29E - Dimensions 100,0 mm x 73,0 mm x 17,8 mm (L x H x Ep).

Compound RSH 29E : Compound d’endurance pour véhicules historiques, GT et voitures de tourisme, avec une bonne stabilité thermique et une longue durée de vie des plaquettes et des disques.

Compatibilité véhicules : Mercedes : 200-300 (W123) (76 - 85), 250-280 (W114) (71 - 76), 280-450 (W116) (72 - 80)


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Plaquettes de frein Pagid S8051 RSL 19 – BMW

En stock
373,19 €

Plaquettes de frein Pagid S8051 RSL 19 - Dimensions 123,0 mm x 58,0 mm x 17,3 mm (L x H x Ep).

Compound RSL 19 : Compound à friction moyenne offrant une bonne modulation, une longue durée de vie et un montage avant ou arrière selon l’application.

Compatibilité véhicules : BMW : 335i , 335d [E90/E91/E92] (06 - 11)


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Plaquettes de frein Pagid S4304 RS 14 – Alfa Romeo, Audi, BMW,...

En stock
201,16 €

Plaquettes de frein Pagid S4304 RS 14 - Dimensions 61,8 mm x 57,0 mm x 15,0 mm (L x H x Ep).

Compound RS 14 : Compound Pagid Racing RS 14.

Compatibilité véhicules : Alfa Romeo : Berlina 1.75 2.0 (68 - 77), Giulia 1.3/1.6 (66 - 76); Audi : 50 (74 - 79), 60/75 (66 - 72), 100 (68 - 74); BMW : 1600 Ti/1800 Ti/TiSA (63 - 71), M1 [non Procar] (78 - 82), M1 Procar (78 - 82); Ferrari : 308GT4/GTB/GTS 2 valve (73 - 85), Dino 246 GTB/GTS (68 - 75); Hyundai : i30 N TCR race car [Brembo caliper] (17 -), Veloster N TCR (18 -); Lamborghini : Countach (74 - 91); Lancia : Stratos (74 - 75); Mercedes : 190-300 (W108-W115) (59 - 71), 200-300 (W123) (76 - 85), 250-280 (W114) (71 - 76), 280-450 (W116) (72 - 80); Opel : Ascona A (70 - 75), Commodore B (72 - 77), GT (69 - 73), Kadett B 1.5/1.9/ Kadett C (67 - 79); Porsche : 356 1.6 C/SC (63 - 66), 904 Carrera GTS + 904/6 (63 - 65), 911 2.0 -2.8 S-Calipers (64 - 73), 911 2.0 M-Calipers (65 - 69), 911 2.7 / 3.0 / 3.2 Carrera (72 - 89), 911 S (72 - 83), 912 (65 - 70), 914/4 (70 - 72), 914/6 (70 - 72); Saab : 99 (67 - 74); Talbot : Simca 1000 Rallye II+III (72 - 81); VW : Golf 1.1/1.3/1.6 GTI (75 - 83)


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