Catback Milltek Porsche SSXPO184

Échappement FAP Back / Catback Milltek SSXHO284, sans silencieux primaire et avec silencieux intermédiaire, avec sorties Triple GT115 Polished.
Compatible avec : Honda Civic FL5 Type R 2.0 i-VTEC de 2022 à 2025.
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Adaptateurs pour sorties Milltek SSXAU678, avec adaptateurs pour montage embouts origine SQ7.
Compatible avec : Audi Q7 4M 3.0 TDI de 2016 à 2025.
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Échappement Catback Race Milltek SSXVW717, en version 80 mm, sans silencieux intermédiaire, avec sorties Quad Jet-100 Carbone.
Compatible avec : Volkswagen Golf Mk7 R 2.0 TSI de 2014 à 2016.
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Échappement FAP Back / Catback Milltek SSXAU740, sans silencieux intermédiaire, avec sorties Ovales Cerakote Black.
Compatible avec : Audi RS3 8V 2.5 TFSi de 2017 à 2018 ; Audi RS3 8V 2.5 TFSi de 2019 à 2020.
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Ligne après downpipe Milltek MCXVW208, après downpipe sans silencieux intermédiaire et avec silencieux arrière, avec sortie Simple Polished.
Compatible avec : Volkswagen Golf Mk1 GTI 1.6 - 1.8 de 1976 à 1983.
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Échappement FAP Back / Catback Race Milltek SSXVW467, sans silencieux primaire, avec silencieux intermédiaire et avec bypass silencieux arrière, avec sorties Dual GT100 Burnt Titanium.
Compatible avec : Volkswagen Golf Mk7.5 GTI 2.0 TSI de 2017 à 2018 ; Volkswagen Golf Mk7.5 GTI 2.0 TSI de 2019 à 2020.
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Échappement FAP Back Milltek SSXBM1249, en version Maxton x Milltek, sans silencieux intermédiaire, avec sorties Quad GT100 Cerakote Black.
Compatible avec : BMW Serie 1 F40 128ti 2.0 de 2021 à 2024.
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Descente de Turbo Milltek SSXAU200R (V1 / V2), en version Large-bore Downpipe (Sortie turbo moulée) avec Race Cat (200 CPSI).
Compatible avec : Audi : A3 8P 1.8 TFSi (2008-2012) ; A3 8P 2.0 TFSi (2003-2012) ; A3 8PA 2.0 TFSi (2003-2012) ; A3 8PA 2.0 TFSi (2004-2012) ; S3 8P 2.0 TFSi (2006-2012) ; S3 8P 2.0 TFSi (2007-2012). Seat : Leon 1P Cupra 2.0TFSi (2006-2011) ; Leon 1P FR 2.0 TFSi (2006-2013). Skoda : Octavia 1Z vRS 2.0 TSI (2010-2013) ; Octavia 1Z vRS 2.0 TSI (2006-2010). Volkswagen : Golf Mk5 GTi 2.0T FSI (2004-2009) ; Golf Mk5 Gti Edition 30 2.0T Fsi (2006-2009) ; Golf Mk6 GTI 2.0 TSI (2009-2013) ; Golf Mk6 R 2.0 TFSI (2009-2013) ; Jetta Mk5 GLI 2.0T FSI (2006-2010) ; Scirocco GT 2.0 Tsi (2008-2016).
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Descente de Turbo Milltek SSXHO239, en version Large-Bore Downpipe (Sortie turbo moulée) Decata.
Compatible avec : Honda Civic FK8 Type R 2.0 i-VTEC de 2017 à 2022 ; Honda Civic FL5 Type R 2.0 i-VTEC de 2022 à 2025.
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Échappement FAP Back / Catback Road + Milltek SSXSK26, avec silencieux primaire, sans silencieux intermédiaire et avec silencieux arrière, avec sorties OEM.
Compatible avec : Skoda Octavia 5E vRS 2.0 TSI de 2013 à 2018 ; Skoda Octavia NX vRS 2.0 TSI de 2018 à 2019 ; Skoda Octavia NX vRS 2.0 TSI de 2019 à 2020.
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Échappement Catback Milltek SSXSB037, avec la mention ECE Approved, après catalysation secondaire, avec silencieux intermédiaire, avec sorties Dual GT115 Titanium.
Compatible avec : Subaru BRZ 2.0 Boxer de 2012 à 2021 ; Subaru BRZ 2.4 Boxer de 2022 à 2025 ; Toyota GT86 2.0 de 2012 à 2021.
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Échappement FAP Back / Catback Milltek SSXLR105, sans silencieux primaire, avec sorties Quad GT90 Polished.
Compatible avec : Land Rover Defender L663 P400 3.0i de 2020 à 2025.
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Échappement FAP Back Milltek SSXFD322, avec la mention ECE Approved, sans silencieux primaire, avec sorties Dual GT115 Titanium.
Compatible avec : Ford Focus MK4 ST 2.3 EcoBoost de 2019 à 2025.
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Échappement FAP Back Milltek SSXLM105, avec partie centrale Active, avec sorties Quad GT115 Burnt Titanium.
Compatible avec : Lamborghini Urus 4.0 V8 de 2018 à 2025.
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Ligne Milltek SSXAU898, avec la mention ECE Approved, après silencieux primaires origine.
Compatible avec : Audi RSQ8 4.0 V8 Bi-Turbo de 2020 à 2024 ; Audi RSQ8 4.0 V8 Bi-Turbo de 2020 à 2025.
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