Remplacement FAP Milltek Ford SSXFD313

Échappement Catback Milltek SSXHO223, avec la mention ECE Approved, avec silencieux primaire, avec sorties Quad GT100 Titanium.
Compatible avec : Honda Civic FK2 Type R 2.0 i-Vtec Turbo de 2015 à 2017.
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Échappement Catback Milltek SSXVW559, sans silencieux primaire et avec silencieux arrière, avec sorties Twin GT90 Burnt Titanium.
Compatible avec : Volkswagen Polo AW GTi 2.0 TSI de 2018 à 2019.
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Ligne complète Milltek SSXBM1064, avec Hi-Flow Sports Cat, avec sorties OE Style.
Compatible avec : BMW Serie 3 E30 M3 2.3 de 1987 à 1992.
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Échappement Catback Milltek SSXAU754, avec la mention ECE Approved, avec silencieux primaire et silencieux intermédiaire, avec sorties Dual Ovales Cerakote Black.
Compatible avec : Audi RS5 B9 2.9 V6 T de 2017 à 2019.
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Échappement FAP Back Milltek SSXTY206, sans silencieux intermédiaire, avec sorties Dual GT115 Cerakote Black.
Compatible avec : Toyota Yaris GR 1.6T de 2024 à 2025.
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Échappement Catback Milltek SSXJP118, avec silencieux primaire, avec silencieux arrière, avec sorties Dual GT100 Cerakote Black.
Compatible avec : Jeep Wrangler JL 3.6 V6 de 2019 à 2025.
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Échappement FAP Back Milltek SSXSE232, avec la mention ECE Approved, avec silencieux intermédiaire et avec silencieux arrière, avec sorties Dual Ovales Polished.
Compatible avec : Seat Leon 5F Cupra ST 2.0 TSI de 2019 à 2020.
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Descente de Turbo Milltek SSXFD096, en version Large-Bore Downpipe et Hi-Flow Sports Cat.
Compatible avec : Ford Fiesta MK7 ST182 - ST200 1.6T EcoBoost de 2013 à 2017.
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Échappement Catback Milltek SSXVW199, sans silencieux intermédiaire et sans silencieux arrière, avec sortie Twin Ovales Polished.
Compatible avec : Volkswagen Transporter T5 1.9 Tdi de 2003 à 2009 ; Volkswagen Transporter T5 2.0 BiTDi de 2010 à 2015 ; Volkswagen Transporter T5 2.0 Tdi de 2010 à 2015 ; Volkswagen Transporter T5 2.5 Tdi de 2003 à 2009 ; Volkswagen Transporter T6 2.0 BiTDI de 2015 à 2019.
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Échappement Catback Milltek SSXSZ11, sans silencieux intermédiaire, avec sorties Dual GT115 Burnt Titanium.
Compatible avec : Suzuki Swift Sport 1.4 BoosterJet de 2017 à 2020.
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Descente de Turbo Milltek SSXAU284 (V1 / V2), en version Large-Bore Downpipe (Sortie turbo moulée) Decata.
Compatible avec : Audi : A3 8P 1.8 TFSi (2008-2012) ; A3 8P 2.0 TFSi (2003-2012) ; A3 8PA 2.0 TFSi (2003-2012) ; A3 8PA 2.0 TFSi (2004-2012) ; S3 8P 2.0 TFSi (2006-2012) ; S3 8P 2.0 TFSi (2007-2012). Seat : Leon 1P Cupra 2.0TFSi (2006-2011) ; Leon 1P FR 2.0 TFSi (2006-2013). Skoda : Octavia 1Z vRS 2.0 TSI (2010-2013). Volkswagen : Golf Mk5 GTi 2.0T FSI (2004-2009) ; Golf Mk5 Gti Edition 30 2.0T Fsi (2006-2009) ; Golf Mk6 GTI 2.0 TSI (2009-2013) ; Golf Mk6 R 2.0 TFSI (2009-2013) ; Jetta Mk5 GLI 2.0T FSI (2006-2010) ; Scirocco GT 2.0 Tsi (2008-2016).
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Descente de Turbo Milltek SSXAU581, en version Large-Bore Downpipe (Sortie turbo moulée) Decata.
Compatible avec : Audi TT 8S TTS 2.0TFSI de 2015 à 2018.
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Ligne Milltek complète SSXVW318, avec High Flow Sports Cat Race (200 CPSI), avec silencieux intermédiaire, avec sorties GT80 Black.
Compatible avec : Volkswagen Jetta Mk6 GLI 2.0T FSI de 2011 à 2014.
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Active Centre Milltek SSXBM1190, avec bypass silencieux primaire / FAP avec H central Active (Moteur inclus).
Compatible avec : BMW Serie 8 F91 - F92 M8 4.4l V8 Twin Turbo de 2020 à 2025.
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Descente de Turbo Milltek SSXFD172, en version Large-Bore Downpipe Decata.
Compatible avec : Ford Mustang MK6 2.3 EcoBoost de 2015 à 2018 ; Ford Mustang MK7 2.3 EcoBoost de 2024 à 2025.
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