Catback Milltek Jeep SSXJP130

Échappement Catback après tubes primaires Milltek SSXAR12, avec la mention ECE Approved, avec valves, avec sorties Quad GT100 Polished.
Compatible avec : Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 2.9T V6 de 2017 à 2019.
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Échappement Catback Milltek SSXVW293, avec silencieux intermédiaire, avec sorties GT80 Polished.
Compatible avec : Volkswagen Jetta Mk6 GLI 2.0T FSI de 2011 à 2014.
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Descente de Turbo Milltek SSXBM1298, avec la mention ECE Approved, avec downpipe HJS Tuning ECE.
Compatible avec : BMW Serie 2 G87 M2 3.0 biturbo (S58) de 2023 à 2025 ; BMW Serie 3 G80 - G81 M3 3.0 Turbo S58 de 2020 à 2025 ; BMW Serie 4 G82 M4 3.0 Turbo S58 de 2020 à 2025.
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Échappement Catback Milltek SSXMZ144, avec suppression silencieux primaire et avec silencieux arrière.
Compatible avec : Mercedes Classe A V177 A35 AMG 2.0 Turbo de 2019 à 2024 ; Mercedes Classe CLA C118 X118 CLA35 AMG 2.0 Turbo de 2019 à 2025.
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Échappement FAP Back Milltek SSXLR264, sans silencieux primaire, avec sorties Quad GT100 Cerakote Black.
Compatible avec : Land Rover Defender L663 OCTA P635 4.4 V8 BiTurbo en 2025.
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Échappement Catback Milltek SSXTY219, sans silencieux primaire et avec silencieux intermédiaire, avec sorties Dual GT100 Titanium.
Compatible avec : Toyota Tacoma 2.4 Turbo Hybrid de 2024 à 2025.
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Échappement Catback Milltek SSXSB042, après catalysation secondaire, sans silencieux intermédiaire, avec sorties Dual GT115 Black.
Compatible avec : Subaru BRZ 2.0 Boxer de 2012 à 2021 ; Subaru BRZ 2.4 Boxer de 2022 à 2025 ; Toyota GT86 2.0 de 2012 à 2021.
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Échappement FAP Back Milltek SSXLR126, sans silencieux primaire, avec sorties Quad GT90 Cerakote Black.
Compatible avec : Land Rover Defender L663 5.0i V8 de 2021 à 2025.
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Descente de Turbo 94mm Milltek SSXVW641, en version Large Bore Downpipe et Hi-Flow Sports Cat Race 200 CPSI + Suppression FAP.
Compatible avec : Cupra Formentor 2.0TSI de 2022 à 2025 ; Cupra Leon KL 2.0TSI de 2022 à 2025 ; Cupra Leon KL 2.0TSI de 2021 à 2025 ; Skoda Octavia NX vRS 2.0 TSI de 2020 à 2025 ; Volkswagen Golf Mk8 GTi 2.0 TSI de 2020 à 2024 ; Volkswagen Golf Mk8 GTi Clubsport 2.0 TSI de 2021 à 2024 ; Volkswagen Golf Mk8.5 Gti 2.0 TSI de 2024 à 2025.
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Ligne complète Milltek SSXPO145, avec decata et remplacement silencieux arrière, avec sorties Dual GT100 Cerakote Black.
Compatible avec : Porsche Boxster 718 GTS 2.5T de 2016 à 2022 ; Porsche Cayman 718 GTS 2.5T de 2016 à 2022.
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Échappement Catback Milltek SSXAU688, sans silencieux primaire, avec sorties Quad GT100 Burnt Titanium.
Compatible avec : Audi S5 F5 3.0 V6 T de 2017 à 2018.
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Descente de Turbo Milltek SSXBM1060, avec la mention ECE Approved, avec downpipe HJS Tuning ECE.
Compatible avec : BMW Serie 1 F20-F21 114i - 118i - 120i 1.6T (Moteur N13) de 2012 à 2015 ; BMW Serie 1 F20-F21 116i 1.6T (Moteur N13) de 2012 à 2015.
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Ligne complète Milltek SSXSE144, avec downpipe decata sans silencieux intermédiaire, avec sorties Twin GT80 Polished.
Compatible avec : Seat Ibiza 6J Cupra / Bocanegra 1.4 TSI de 2009 à 2015.
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Échappement Catback Milltek SSXSE122, sans silencieux intermédiaire, avec sorties Ovale Polished.
Compatible avec : Seat Ibiza 6L 1.9 Tdi de 2003 à 2007 ; Seat Ibiza 6L Cupra 1.8 20VT de 2004 à 2007.
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Échappement Catback Milltek SSXHO273, sans silencieux intermédiaire, avec sorties Simple Cerakote Black.
Compatible avec : Honda Integra DC5 Type-R de 2001 à 2006.
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