Catback Milltek Audi SSXAU181

Descente de Turbo Milltek SSXAU284 (V1 / V2), en version Large-Bore Downpipe (Sortie turbo moulée) Decata.
Compatible avec : Audi : A3 8P 1.8 TFSi (2008-2012) ; A3 8P 2.0 TFSi (2003-2012) ; A3 8PA 2.0 TFSi (2003-2012) ; A3 8PA 2.0 TFSi (2004-2012) ; S3 8P 2.0 TFSi (2006-2012) ; S3 8P 2.0 TFSi (2007-2012). Seat : Leon 1P Cupra 2.0TFSi (2006-2011) ; Leon 1P FR 2.0 TFSi (2006-2013). Skoda : Octavia 1Z vRS 2.0 TSI (2010-2013). Volkswagen : Golf Mk5 GTi 2.0T FSI (2004-2009) ; Golf Mk5 Gti Edition 30 2.0T Fsi (2006-2009) ; Golf Mk6 GTI 2.0 TSI (2009-2013) ; Golf Mk6 R 2.0 TFSI (2009-2013) ; Jetta Mk5 GLI 2.0T FSI (2006-2010) ; Scirocco GT 2.0 Tsi (2008-2016).
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Ligne complète Milltek SSXVW144, avec High Flow Sports Cat Race (200 CPSI), avec silencieux intermédiaire et bypass silencieux arrière, avec sorties Dual Ovales Cerakote Black.
Compatible avec : Volkswagen Scirocco 2.0 TSI de 2009 à 2016.
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Échappement Cat-back Milltek SSXLR252, après FAP, avec silencieux à valves, avec sorties Downturn Look OEM.
Compatible avec : Land Rover Range Rover Vogue L460 P400 3.0T de 2022 à 2025.
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Échappement Catback Milltek SSXHY120, avec FAP bypass, sans silencieux intermédiaire, avec sorties Dual GT115 Cerakote Black.
Compatible avec : Hyundai i30 N Performance 2.0 T-GDi de 2019 à 2021.
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Échappement Catback Milltek SSXM012, avec silencieux intermédiaire, avec sortie Jet 90mm.
Compatible avec : Mini R50 Cooper 1.6i de 2001 à 2006 ; Mini R50 One 1.6i de 2001 à 2006.
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Échappement FAP Back Milltek SSXHY144, sans silencieux intermédiaire, avec sorties Dual GT115 Cerakote Black.
Compatible avec : Hyundai i30 2.0 T-GDI de 2019 à 2021.
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Échappement FAP Back / Catback Race Milltek SSXVW463, sans silencieux primaire, avec silencieux intermédiaire et avec bypass silencieux arrière, avec sorties Dual GT100 Cerakote Black.
Compatible avec : Volkswagen Golf Mk7.5 GTI 2.0 TSI de 2017 à 2018 ; Volkswagen Golf Mk7.5 GTI 2.0 TSI de 2019 à 2020.
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Échappement Catback Race Milltek SSXVW715, en version 80 mm, sans silencieux intermédiaire, avec sorties Quad GT100 Titanium.
Compatible avec : Volkswagen Golf Mk7 R 2.0 TSI de 2014 à 2016.
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Échappement FAP Back Milltek SSXM515, avec silencieux primaire, avec sortie GT 115 Polished.
Compatible avec : Mini F66 Cooper S JCW 2.0 Turbo B48 de 2024 à 2025.
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Catalyseur sport Hi-Flow Milltek SSXMTK007, 200 CPSI, avec cônes à souder de diamètre intérieur 76,2 mm.
Milltek indique qu'une reprogrammation moteur Stage 2 est nécessaire.
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Sorties Milltek SSXAU866, pour le remplacement sorties de série.
Compatible avec : Audi RS6 C7 4.0 TFSI biturbo de 2013 à 2018.
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Échappement Catback Milltek SSXVW202, avec silencieux intermédiaire et bypass silencieux arrière, avec sorties Dual Ovales Polished.
Compatible avec : Volkswagen Scirocco 2.0 TSI de 2009 à 2016.
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Échappement FAP Back Milltek SSXHY127, avec la mention ECE Approved, sans silencieux intermédiaire, avec sorties Dual Jet-115 Carbone.
Compatible avec : Hyundai i30 N Performance 2.0 T-GDi de 2019 à 2021.
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Échappement Catback Milltek SSXFD420, avec H pipe et valves actives, avec sorties Quand GT115 Polished.
Compatible avec : Ford Mustang Mk6 Mach 1 5.0 V8 de 2021 à 2024 ; Ford Mustang MK7 Dark Horse 5.0 V8 en 2024.
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Échappement Catback Milltek SSXM422, sans silencieux primaire, avec sorties Twin GT90 Titanium.
Compatible avec : Mini F56 Cooper S 2.0 Turbo de 2014 à 2018.
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