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Plaquettes de frein Pagid S8100 RSL 29 – Aston Martin

Plaquettes de frein Pagid S8100 RSL 29 – Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Chevrolet, Dodge, Ferrari, McLaren, Toyota

536,41 €
TTC

Plaquettes de frein Pagid S8100 RSL 29 - Dimensions 163,6 mm x 77,0 mm x 29,0 mm (L x H x Ep).

Compound RSL 29 : Compound apprécié en track days, club racing, sprint et endurance, avec une bonne modulation et un rodage facile.

Compatibilité véhicules : Aston Martin : Vantage V12 GT3 [race car] Alcon caliper (18 -), Vantage V12 GT3 [race car] endurance (15 - 17), Vantage V8 GTE [race car] (12 - 17), Vantage V8 GTE [race car] Alcon caliper (18 -); Audi : R8 LMS GT3 [race car] (16 - 19), R8 LMS GT3 Evo (19 - 21), R8 LMS GT3 Evo II (21 -); Bentley : Continental GT3 [race car] (18 -); BMW : M2 CS Racing [Permit A 450PS] (20 -), M8 GTE [race car] (18 -); Chevrolet : Camaro GT4 R [race car] (17 -); Dodge : Viper SRT GT3-R (13 - 17); Ferrari : 458 GTE [race car] (14 - 16), 458 Italia GT3 [race car] (13 - 16), 488 GTE [race car] (17 -); McLaren : 720S GT3 [race car] Alcon calipers (19 -); Toyota : GR Supra GT4 [race car] (Brembo calipers) (20 -)


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Plaquettes de frein Pagid : expertise, qualité de fabrication et performance de freinage

Les plaquettes de frein Pagid s’appuient sur le...

Quantité

Pagid Racing

Plaquettes de frein Pagid : expertise, qualité de fabrication et performance de freinage

Les plaquettes de frein Pagid s’appuient sur le savoir-faire d’une marque reconnue dans l’univers du freinage premium. Intégrée au groupe TMD Friction, la marque Pagid développe des solutions de freinage destinées aussi bien à l’équipement d’origine qu’au marché de la rechange, avec une forte culture de la performance, de la sécurité et de la maîtrise technique.

Référence historique dans le domaine de la friction, Pagid met en avant plusieurs décennies d’expérience dans le développement de matériaux de freinage pour les véhicules particuliers et utilitaires légers. La marque bénéficie également d’un héritage reconnu en compétition à travers Pagid Racing, ce qui renforce son image auprès des conducteurs exigeants et des professionnels de l’automobile.

Une marque reconnue dans le freinage premium

Pagid est aujourd’hui associée à des solutions de freinage premium conçues pour répondre aux exigences des véhicules modernes. La marque communique sur une approche centrée sur la qualité de fabrication, la constance de fonctionnement et l’adaptation de chaque produit au système de freinage concerné.

Les plaquettes Pagid sont ainsi développées pour offrir un équilibre entre réponse au freinage, maîtrise et fiabilité, avec une attention particulière portée au comportement global du système de freinage.

Développement et fabrication : le savoir-faire Pagid

Selon les informations officielles de la marque, les plaquettes de frein Pagid sont développées, fabriquées et testées en interne. Pagid indique également sélectionner les matières premières afin d’obtenir une formulation de friction adaptée au véhicule, à son système de freinage et à son usage prévu.

Cette logique de développement permet à la marque de proposer des produits pensés pour fonctionner en cohérence avec les exigences techniques des applications couvertes, qu’il s’agisse d’un usage routier courant, d’une conduite dynamique ou, selon les gammes, d’applications plus orientées haute performance.

Confort, maîtrise et comportement au freinage

Pagid met en avant un travail spécifique sur le NVH (Noise, Vibration, Harshness), c’est-à-dire la gestion du bruit, des vibrations et du confort global au freinage. Cet aspect est particulièrement important sur les véhicules récents, y compris les motorisations électrifiées, où le confort acoustique joue un rôle majeur.

Dans cette approche, les plaquettes Pagid sont conçues pour contribuer à un freinage maîtrisé, avec une réponse cohérente et un fonctionnement optimisé en association avec les autres composants du système, notamment les disques de frein compatibles.

L’héritage performance et motorsport de Pagid

La marque bénéficie d’un historique fort dans l’univers de la performance automobile. Pagid met en avant plus de 70 ans d’expérience dans la friction de frein, tandis que Pagid Racing représente la branche motorsport du groupe TMD Friction. Cette présence en compétition participe à la réputation technique de la marque dans le domaine du freinage haute performance.

Les supports officiels Pagid Racing indiquent que la marque développe différentes formulations de friction selon les contraintes d’utilisation, avec une expertise reconnue sur des applications sportives et de compétition. Cet héritage constitue un véritable atout pour l’image de Pagid auprès des passionnés d’automobile et des préparateurs.

Pourquoi choisir des plaquettes de frein Pagid ?

  • Marque premium du groupe TMD Friction
  • Expertise historique dans la friction et le freinage
  • Développement, fabrication et tests en interne
  • Formulations adaptées au système de freinage et à l’usage du véhicule
  • Travail spécifique sur le confort acoustique et le comportement au freinage
  • Héritage reconnu en haute performance et en motorsport

Montage et compatibilité

La compatibilité des plaquettes de frein Pagid doit toujours être vérifiée avant commande en fonction du véhicule, de la motorisation, de l’année et du montage d’origine. Certaines caractéristiques peuvent varier selon la référence : dimensions, présence d’accessoires, indicateur d’usure, orientation route/performance ou technologie spécifique.

Pour garantir un fonctionnement optimal, il est recommandé de respecter les préconisations de montage du constructeur du véhicule et de contrôler l’état général du système de freinage lors du remplacement des plaquettes.

Commandez vos plaquettes de frein Pagid sur notre boutique

Choisir Pagid, c’est opter pour une marque reconnue dans l’univers du freinage, appréciée pour son expertise technique, son niveau d’exigence en fabrication et son héritage dans la performance. Retrouvez sur notre boutique une sélection de plaquettes de frein Pagid pour de nombreuses applications automobiles et profitez d’un accompagnement pour identifier la référence adaptée à votre véhicule.

S8100-RSL29
5 Produits

Fiche technique

Numéro de forme Pagid
8100
Compound Pagid
RSL 29
Longueur de la plaquette
163,6 mm
Hauteur de la plaquette
77,0 mm
Épaisseur de la plaquette
29,0 mm
Position des plaquettes
Avant
Étrier(s) compatible(s)
Alcon CAR9549 D64 29.0 mm
Poids
4,55

Références spécifiques

EAN13
4056029001265

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Compound RSL 1 : Compound d’endurance à friction élevée, adapté aux GT, voitures de tourisme et prototypes, avec une bonne stabilité de friction selon la température.

Compatibilité véhicules : Porsche : 991 GT3 Cup [PFC brakes 28/26 mm] (13 -), 991 GT3 Cup MR [PFC brakes 28/26 mm] (13 -), Cayman GT4 Clubsport [PFC brakes 28/26 mm] (16 -), Cayman GT4 MR [PFC brakes 28/26 mm] (16 -)


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Compound RSL 29 : Compound apprécié en track days, club racing, sprint et endurance, avec une bonne modulation et un rodage facile.

Compatibilité véhicules : Porsche : 718 Boxster 2.0 [982] (16 -), 718 Boxster S 2.5 [982] (16 -), 718 Cayman 2.0 [982] (16 -), 718 Cayman S 2.5 [982] (16 -), 991 3.4 Carrera [iron brakes] (11 - 15), 991.2 3.0 Carrera [iron brakes] (15 -), 992 3.0 Carrera [iron brakes] (18-), 997 3.6 C & 3.6 C4 (08 - 11), Boxster 2.7 [981] (12 -), Boxster GTS 3.4 [981] (14 -), Boxster S 3.4 [981] (12 -), Cayman 2.7 [981] (13 -), Cayman GTS 3.4 [981] (14 -), Cayman S 3.4 [981] (13 -)


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Compound RSL 1E : Compound pour l’endurance longue sur l’essieu avant des GT et voitures de tourisme, optimisé pour la durée de vie et la stabilité à haute température.

Compatibilité véhicules : Alfa Romeo : Giulietta TCR (18 -); Ford : Mustang FP350S (race car by FORD Performance) AP brakes (18 -); Mitsubishi : Lancer Evo X R4 Tarmac Rally (07 - 16)


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Plaquettes de frein Pagid S4928 RSL 29 – Porsche

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552,60 €

Plaquettes de frein Pagid S4928 RSL 29 - Dimensions 155,0 mm x 65,0 mm x 28,0 mm (L x H x Ep).

Compound RSL 29 : Compound apprécié en track days, club racing, sprint et endurance, avec une bonne modulation et un rodage facile.

Compatibilité véhicules : Porsche : 991 GT3 Cup [PFC brakes 28/26 mm] (13 -), 991 GT3 Cup MR [PFC brakes 28/26 mm] (13 -), Cayman GT4 Clubsport [PFC brakes 28/26 mm] (16 -), Cayman GT4 MR [PFC brakes 28/26 mm] (16 -)


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Plaquettes de frein Pagid S8037 RSL 19 – Porsche

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398,46 €

Plaquettes de frein Pagid S8037 RSL 19 - Dimensions 132,0 mm x 62,0 mm x 22,0 mm (L x H x Ep).

Compound RSL 19 : Compound à friction moyenne offrant une bonne modulation, une longue durée de vie et un montage avant ou arrière selon l’application.

Compatibilité véhicules : Porsche : 997 GT3 Cup Grand Am spec. (07 - 12), 997 GT3 Cup S (08 - 12), 997 GT3 R [race car, normal caliper] (07 - 12)


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Plaquettes de frein Pagid S8003 RSL 1E - Dimensions 190,0 mm x 101,0 mm x 17,5 mm (L x H x Ep).

Compound RSL 1E : Compound pour l’endurance longue sur l’essieu avant des GT et voitures de tourisme, optimisé pour la durée de vie et la stabilité à haute température.

Compatibilité véhicules : Porsche : 997 GT3 Cup [17 mm thick pads] (05 - 12), 997 GT3 Rally (05 - 12)


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Plaquettes de frein Pagid S1903 RS 42 - Dimensions 152,0 mm x 63,0 mm x 18,0 mm (L x H x Ep).

Compound RS 42 : Compound polyvalent pour le rallye historique, les petites monoplaces et les voitures de tourisme, avec une bonne friction à froid.

Compatibilité véhicules : Ford : Mustang (Saleen S281 Extreme) (07 - 07); Mitsubishi : Lancer Evo X R4 Tarmac Rally (07 - 16); Sin Cars : R1 (15 -), R1 GT4 (15 -), R1 RS (15 -)


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Plaquettes de frein Pagid S8021 RSC 2 – BMW

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460,42 €

Plaquettes de frein Pagid S8021 RSC 2 - Dimensions 139,5 mm x 68,0 mm x 16,2 mm (L x H x Ep).

Compound RSC 2 : Compound de compétition pour disques carbone-céramique, adapté au sprint et à l’endurance sur circuit.

Compatibilité véhicules : BMW : 1 Series M Coupe [E82] (11 - 13), M3 [E90 / E92] (07 - 13), M5 [E60] (04 - 11), M6 [E63 / E64] (06 - 12)


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Plaquettes de frein Pagid S8033 RST 1 – Mitsubishi, Peugeot

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513,07 €

Plaquettes de frein Pagid S8033 RST 1 - Dimensions 140,0 mm x 70,0 mm x 17,5 mm (L x H x Ep).

Compound RST 1 : Compound à très forte friction pour le rallye asphalte, le sprint, les GT, les voitures de tourisme, les monoplaces à fort appui et le NASCAR.

Compatibilité véhicules : Mitsubishi : Lancer Evo X Gravel Rally / FIA Gr. N (07 - 16); Peugeot : 207 Asphalt Rally (06 - 15)


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Plaquettes de frein Pagid S1617 RST 5E – Ford

En stock
609,95 €

Plaquettes de frein Pagid S1617 RST 5E - Dimensions 140,0 mm x 61,0 mm x 16,0 mm (L x H x Ep).

Compound RST 5E : Compound de sprint à friction très élevée pour GT, voitures de tourisme, rallye et rallycross, avec une forte stabilité thermique.

Compatibilité véhicules : Ford : Fiesta R5 Gravel Rally (15 -)


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Plaquettes de frein Pagid S1203 RS 42 – Ferrari, Maserati, Porsche

En stock
260,39 €

Plaquettes de frein Pagid S1203 RS 42 - Dimensions 97,8 mm x 66,0 mm x 17,5 mm (L x H x Ep).

Compound RS 42 : Compound polyvalent pour le rallye historique, les petites monoplaces et les voitures de tourisme, avec une bonne friction à froid.

Compatibilité véhicules : Ferrari : 348 GTB, GTS, Spider (89 - 94), 355 Berlinetta, GTS (94 - 99), 456 GT (94 - 96), 512 Testarossa (92 - 96), 575M Maranello (02 - 06), F512M & 550; Maserati : Spyder 4.2 & Coupe 3.2 (02 - 07); Porsche : 911 3.3 SC Turbo / Turbo S (77 - 90), 928 5.4 GTS 32V (91 - 95), 928 S & S4 & GT (85 - 95), 944 2.5 Turbo (87 - 91), 944 2.7 & 3.0 S2 (88 - 91), 964 3.3 Turbo & Turbo S (88 - 91), 964 3.3/3.6 Turbo & Turbo S (91 - 93), 964 3.6 C4 (88 - 94), 964 3.6 Carrera RS (91 - 93), 964 C2 3.6 (91 - 94), 968 3.0 Coupe (91 - 95), 968 3.0 Coupe Sport (91 - 95), 968 3.0 Coupe Turbo S (93 - 95), 993 3.6 Carrera & C4 (93 - 97)


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Plaquettes de frein Pagid S1674 RSL 29 – Aston Martin, Audi, BMW,...

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438,50 €

Plaquettes de frein Pagid S1674 RSL 29 - Dimensions 132,0 mm x 62,0 mm x 25,0 mm (L x H x Ep).

Compound RSL 29 : Compound apprécié en track days, club racing, sprint et endurance, avec une bonne modulation et un rodage facile.

Compatibilité véhicules : Aston Martin : Vantage V12 GT3 [race car] (13 - 14), Vantage V12 GT3 [race car] sprint (15 - 17), Vantage V8 GT4 ProDrive [race car] 6 piston front (11 - 17); Audi : R8 GT4 + GT4 Cup [race car] (17 -), R8 LMS Ultra GT3 [race car] (12 - 15); BMW : M4 GT3 (2021-), M4 GT4 [F82] [race car] (17 - 21), M4 GT4 [G82] [race car] (22 -), M6 GT3 [race car] (16 -), M6 GTLM [race car] (16 - 17); Chevrolet : Corvette C7 GT3 [Callaway Race Car] (15 -); Ferrari : 296 GT3 [race car] (22 -), 355 Challenge (95 - 00), 458 Italia GT3 [race car] (13 - 16), 488 GT3 [race car] (16 -); Ford : Mustang Boss 302S (13 -); KTM : X-Bow GT4 (15 -); Lamborghini : Gallardo GT3 [race car] (14 - 15), Gallardo LP 600 GT3 [race car] (13 - 15), Huracán GT3 [race car] (15 -), Huracán Trofeo [race car] (15 -); Lexus : RC F GT3 (17 -); McLaren : 650S GT3 [race car] AP caliper (17 -), 720S GT3 [race car] Alcon calipers (19 -), MP4-12C GT3 [race car] Akebono caliper (13 - 15); Mercedes : AMG GT GT3 [race car] (16 -), AMG GT4 [race car] (17 -), SLS AMG GT3 [race car] (13 - 15); Porsche : 991 RSR GTE [race car] (17 -), 991.2 GT3 R [race car] (19 -), 992 GT3 R [race car] (2022 -), 996 GT3 R & GT3 RS [race car] (00 - 05), 997 GT3 R [race car, endurace caliper] (07 - 12), 997 GT3 RSR (07 - 12)


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