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Plaquettes de frein Pagid S3102 RSH 3 – Audi

Plaquettes de frein Pagid S3102 RSH 3 – Audi, Caterham, Citroën, Cupra, CUPRA, Ford, Ginetta, Lamborghini, Lotus

231,72 €
TTC

Plaquettes de frein Pagid S3102 RSH 3 - Dimensions 63,0 mm x 55,0 mm x 14,4 mm (L x H x Ep).

Compound RSH 3 : Compound organique optimisé pour le sprint avec véhicules historiques, avec un mordant initial élevé et une bonne modulation.

Compatibilité véhicules : Audi : RS3 LMS TCR [race car] (21 -); Caterham : Seven Range (97 -); Citroën : DS3 R3 Tarmac Rally (15 -); Cupra : Leon Competición TCR [race car] (Alcon calipers) (20 -); CUPRA : Leon Competición TCR [Mk4 race car] (Alcon calipers) (20 -); Ford : Cortina Mk1 (64 - 66), Escort Mk1 1.3 (69 - 74), Fiesta R2 Tarmac Rally Spec 2016 (15 -); Ginetta : G4 (61 - 69); Lamborghini : Urraco (74 - 81); Lotus : Elan (66 - 74), Seven/Super 7 (68 - 74); Peugeot : 208 R2 (12 -); Piper : GTT (68 - 74); Rover : Spitfire/1300 TC (67 - 80), Triumph Spitfire (67 - 80); Toyota : GT86 2.0 GT R3 Rally (15 -)


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Plaquettes de frein Pagid : expertise, qualité de fabrication et performance de freinage

Les plaquettes de frein Pagid s’appuient sur le...

Quantité

Pagid Racing

Plaquettes de frein Pagid : expertise, qualité de fabrication et performance de freinage

Les plaquettes de frein Pagid s’appuient sur le savoir-faire d’une marque reconnue dans l’univers du freinage premium. Intégrée au groupe TMD Friction, la marque Pagid développe des solutions de freinage destinées aussi bien à l’équipement d’origine qu’au marché de la rechange, avec une forte culture de la performance, de la sécurité et de la maîtrise technique.

Référence historique dans le domaine de la friction, Pagid met en avant plusieurs décennies d’expérience dans le développement de matériaux de freinage pour les véhicules particuliers et utilitaires légers. La marque bénéficie également d’un héritage reconnu en compétition à travers Pagid Racing, ce qui renforce son image auprès des conducteurs exigeants et des professionnels de l’automobile.

Une marque reconnue dans le freinage premium

Pagid est aujourd’hui associée à des solutions de freinage premium conçues pour répondre aux exigences des véhicules modernes. La marque communique sur une approche centrée sur la qualité de fabrication, la constance de fonctionnement et l’adaptation de chaque produit au système de freinage concerné.

Les plaquettes Pagid sont ainsi développées pour offrir un équilibre entre réponse au freinage, maîtrise et fiabilité, avec une attention particulière portée au comportement global du système de freinage.

Développement et fabrication : le savoir-faire Pagid

Selon les informations officielles de la marque, les plaquettes de frein Pagid sont développées, fabriquées et testées en interne. Pagid indique également sélectionner les matières premières afin d’obtenir une formulation de friction adaptée au véhicule, à son système de freinage et à son usage prévu.

Cette logique de développement permet à la marque de proposer des produits pensés pour fonctionner en cohérence avec les exigences techniques des applications couvertes, qu’il s’agisse d’un usage routier courant, d’une conduite dynamique ou, selon les gammes, d’applications plus orientées haute performance.

Confort, maîtrise et comportement au freinage

Pagid met en avant un travail spécifique sur le NVH (Noise, Vibration, Harshness), c’est-à-dire la gestion du bruit, des vibrations et du confort global au freinage. Cet aspect est particulièrement important sur les véhicules récents, y compris les motorisations électrifiées, où le confort acoustique joue un rôle majeur.

Dans cette approche, les plaquettes Pagid sont conçues pour contribuer à un freinage maîtrisé, avec une réponse cohérente et un fonctionnement optimisé en association avec les autres composants du système, notamment les disques de frein compatibles.

L’héritage performance et motorsport de Pagid

La marque bénéficie d’un historique fort dans l’univers de la performance automobile. Pagid met en avant plus de 70 ans d’expérience dans la friction de frein, tandis que Pagid Racing représente la branche motorsport du groupe TMD Friction. Cette présence en compétition participe à la réputation technique de la marque dans le domaine du freinage haute performance.

Les supports officiels Pagid Racing indiquent que la marque développe différentes formulations de friction selon les contraintes d’utilisation, avec une expertise reconnue sur des applications sportives et de compétition. Cet héritage constitue un véritable atout pour l’image de Pagid auprès des passionnés d’automobile et des préparateurs.

Pourquoi choisir des plaquettes de frein Pagid ?

  • Marque premium du groupe TMD Friction
  • Expertise historique dans la friction et le freinage
  • Développement, fabrication et tests en interne
  • Formulations adaptées au système de freinage et à l’usage du véhicule
  • Travail spécifique sur le confort acoustique et le comportement au freinage
  • Héritage reconnu en haute performance et en motorsport

Montage et compatibilité

La compatibilité des plaquettes de frein Pagid doit toujours être vérifiée avant commande en fonction du véhicule, de la motorisation, de l’année et du montage d’origine. Certaines caractéristiques peuvent varier selon la référence : dimensions, présence d’accessoires, indicateur d’usure, orientation route/performance ou technologie spécifique.

Pour garantir un fonctionnement optimal, il est recommandé de respecter les préconisations de montage du constructeur du véhicule et de contrôler l’état général du système de freinage lors du remplacement des plaquettes.

Commandez vos plaquettes de frein Pagid sur notre boutique

Choisir Pagid, c’est opter pour une marque reconnue dans l’univers du freinage, appréciée pour son expertise technique, son niveau d’exigence en fabrication et son héritage dans la performance. Retrouvez sur notre boutique une sélection de plaquettes de frein Pagid pour de nombreuses applications automobiles et profitez d’un accompagnement pour identifier la référence adaptée à votre véhicule.

S3102-RSH3
5 Produits

Fiche technique

Numéro de forme Pagid
3102
Compound Pagid
RSH 3
Longueur de la plaquette
63,0 mm
Hauteur de la plaquette
55,0 mm
Épaisseur de la plaquette
14,4 mm
Position des plaquettes
Avant/Arrière
Étrier(s) compatible(s)
Alcon R type D42 14.4 mm
Poids
0,74

Références spécifiques

EAN13
4056029005805

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Compatibilité véhicules : Dallara : F308 (Formula F3) AP Caliper (08 - 11), F312 (Formula F3) AP Caliper (12 - 16), F317 (Formula F3) AP Caliper (17 -)


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Compound RSL 29 : Compound apprécié en track days, club racing, sprint et endurance, avec une bonne modulation et un rodage facile.

Compatibilité véhicules : Alfa Romeo : Berlina 1.75 2.0 (68 - 77), Sprint GT 1600 (63 - 66); Ferrari : 308GT4/GTB/GTS 2 valve (73 - 85), Dino 246 GTB/GTS (68 - 75); Glas : 2600 GT/3000 GT (65 - 69); Lancia : Stratos (74 - 75); Mercedes : 190-300 (W108-W115) (59 - 71); Opel : Commodore B (72 - 77); Porsche : 911 2.0 -2.8 S-Calipers (64 - 73), 911 2.7 / 3.0 / 3.2 Carrera (72 - 89)


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Compound RST 5E : Compound de sprint à friction très élevée pour GT, voitures de tourisme, rallye et rallycross, avec une forte stabilité thermique.

Compatibilité véhicules : Maserati : Trofeo GT4 (16 -), Trofeo MC (13 -); Mitsubishi : Lancer Evo IX Gravel Rally (05 - 07), Lancer Evo X Gravel Rally / FIA Gr. N (07 - 16), Lancer Evo X Tarmac Rally [Brembo Caliper] (07 - 16); Tatuus : F3 [Brembo Caliper] (18 -)


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Compound RSL 29 : Compound apprécié en track days, club racing, sprint et endurance, avec une bonne modulation et un rodage facile.

Compatibilité véhicules : Aston Martin : Vantage V12 GT3 [race car] (13 - 14), Vantage V12 GT3 [race car] sprint (15 - 17), Vantage V8 GT4 ProDrive [race car] 6 piston front (11 - 17), Vantage V8 GT4 ProDrive [race car] 6 piston front, larger rear caliper (11 - 17); Audi : R8 LMS Ultra GT3 [race car] (12 - 15); Hyundai : i30 N TCR race car [Brembo caliper] (17 -), Veloster N TCR (18 -); Lamborghini : Gallardo LP 600 GT3 [race car] (13 - 15); Ligier : JS P3 (Onroack) LMP3 (17 -), JS P320 LMP3 (20 -); Maserati : Trofeo GT4 (16 -), Trofeo MC (13 -); Porsche : 992 GT3 Cup (21 -), 992 GT3 Cup [Endurance] (21-)


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Plaquettes de frein Pagid S1674 RSL 1 – Aston Martin, Audi, BMW,...

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Plaquettes de frein Pagid S1674 RSL 1 - Dimensions 132,0 mm x 62,0 mm x 25,0 mm (L x H x Ep).

Compound RSL 1 : Compound d’endurance à friction élevée, adapté aux GT, voitures de tourisme et prototypes, avec une bonne stabilité de friction selon la température.

Compatibilité véhicules : Aston Martin : Vantage V12 GT3 [race car] (13 - 14), Vantage V12 GT3 [race car] sprint (15 - 17), Vantage V8 GT4 ProDrive [race car] 6 piston front (11 - 17); Audi : R8 GT4 + GT4 Cup [race car] (17 -), R8 LMS Ultra GT3 [race car] (12 - 15); BMW : M4 GT3 (2021-), M4 GT4 [F82] [race car] (17 - 21), M4 GT4 [G82] [race car] (22 -), M6 GT3 [race car] (16 -), M6 GTLM [race car] (16 - 17); Chevrolet : Corvette C7 GT3 [Callaway Race Car] (15 -); Ferrari : 296 GT3 [race car] (22 -), 355 Challenge (95 - 00), 458 Italia GT3 [race car] (13 - 16), 488 GT3 [race car] (16 -); Ford : Mustang Boss 302S (13 -); KTM : X-Bow GT4 (15 -); Lamborghini : Gallardo GT3 [race car] (14 - 15), Gallardo LP 600 GT3 [race car] (13 - 15), Huracán GT3 [race car] (15 -), Huracán Trofeo [race car] (15 -); Lexus : RC F GT3 (17 -); McLaren : 650S GT3 [race car] AP caliper (17 -), 720S GT3 [race car] Alcon calipers (19 -), MP4-12C GT3 [race car] Akebono caliper (13 - 15); Mercedes : AMG GT GT3 [race car] (16 -), AMG GT4 [race car] (17 -), SLS AMG GT3 [race car] (13 - 15); Porsche : 991 RSR GTE [race car] (17 -), 991.2 GT3 R [race car] (19 -), 992 GT3 R [race car] (2022 -), 996 GT3 R & GT3 RS [race car] (00 - 05), 997 GT3 R [race car, endurace caliper] (07 - 12), 997 GT3 RSR (07 - 12)


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Plaquettes de frein Pagid S1283 RS 42 – Maserati, Mitsubishi, Tatuus

En stock
248,56 €

Plaquettes de frein Pagid S1283 RS 42 - Dimensions 100,0 mm x 47,0 mm x 20,0 mm (L x H x Ep).

Compound RS 42 : Compound polyvalent pour le rallye historique, les petites monoplaces et les voitures de tourisme, avec une bonne friction à froid.

Compatibilité véhicules : Maserati : Trofeo GT4 (16 -), Trofeo MC (13 -); Mitsubishi : Lancer Evo IX Gravel Rally (05 - 07), Lancer Evo X Gravel Rally / FIA Gr. N (07 - 16), Lancer Evo X Tarmac Rally [Brembo Caliper] (07 - 16); Tatuus : F3 [Brembo Caliper] (18 -)


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Plaquettes de frein Pagid S1842 RSL 1 – Audi, Porsche

En stock
433,79 €

Plaquettes de frein Pagid S1842 RSL 1 - Dimensions 132,0 mm x 75,0 mm x 18,0 mm (L x H x Ep).

Compound RSL 1 : Compound d’endurance à friction élevée, adapté aux GT, voitures de tourisme et prototypes, avec une bonne stabilité de friction selon la température.

Compatibilité véhicules : Audi : S8 (99 - 02); Porsche : 928 5.4 GTS 32V (91 - 95), 959 2.8 (87 - 91), 964 3.3/3.6 Turbo & Turbo S (91 - 93), 968 3.0 Coupe Turbo S (93 - 95), 993 3.6 Turbo & Turbo GT2 (95 - 97), 993 3.8 Carrera RS & RSR (95 - 97), 993 4S [turbo look] (96 - 97)


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Plaquettes de frein Pagid S8003 RSL 1E – Porsche

En stock
566,74 €

Plaquettes de frein Pagid S8003 RSL 1E - Dimensions 190,0 mm x 101,0 mm x 17,5 mm (L x H x Ep).

Compound RSL 1E : Compound pour l’endurance longue sur l’essieu avant des GT et voitures de tourisme, optimisé pour la durée de vie et la stabilité à haute température.

Compatibilité véhicules : Porsche : 997 GT3 Cup [17 mm thick pads] (05 - 12), 997 GT3 Rally (05 - 12)


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Plaquettes de frein Pagid S4925 RSC 1 – Porsche

En stock
591,22 €

Plaquettes de frein Pagid S4925 RSC 1 - Dimensions 187,5 mm x 77,0 mm x 18,0 mm (L x H x Ep).

Compound RSC 1 : Compound pour les journées circuit et la compétition avec disques carbone-céramique, offrant des caractéristiques polyvalentes.

Compatibilité véhicules : Porsche : 718 Cayman GT4 4.0 [982] [cast iron brakes] (19 -), 718 Cayman GT4 4.0 [982] [ceramic brakes] (19 -), 918 Spyder (13 - 15), 991 911 Speedster [iron brakes] (19 -), 991 GT3 [ceramic brakes] (15 - 18), 991 GT3 [iron brakes] (15 - 18), 991 GT3 RS [ceramic brakes] (15 - 18), 991 GT3 RS [iron brakes] (15 - 18), 991 R [ceramic brakes] (16 -), 991 Turbo [ceramic brakes] (13 -), 991 Turbo [iron brakes] (13 -), 991 Turbo S [ceramic brakes] (13 -), 991 Turbo S [iron brakes] (13 -), 991.2 GT2 RS [ceramic brakes] (18 -), 991.2 GT3 [ceramic brakes] (18 -), 991.2 GT3 [iron brakes] (18 -), 991.2 GT3 RS [ceramic brakes] (18 -), 991.2 GT3 RS [iron brakes] (18 -), 992 3.0 Carrera 4S [ceramic brakes] (18-), 992 Carrera S [ceramic brakes] (2018 -), 992 GT3 [ceramic brakes] (2021 -), 992 GT3 [iron brakes] (2021 -), 992 Turbo [ceramic brakes] (2020 -), 992 Turbo [iron brakes] (2020 -), Cayman GT4 [981] (16 -), Cayman GT4 [981] [ceramic brakes] (16 -)


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Plaquettes de frein Pagid S8087 RSL 2E – Aston Martin, Audi,...

En stock
675,90 €

Plaquettes de frein Pagid S8087 RSL 2E - Dimensions 163,6 mm x 67,0 mm x 25,0 mm (L x H x Ep).

Compound RSL 2E : Compound pour l’endurance longue sur l’essieu avant des GT bénéficiant d’un refroidissement efficace.

Compatibilité véhicules : Aston Martin : Vantage V12 GT3 [race car] (13 - 14), Vantage V12 GT3 [race car] sprint (15 - 17), Vantage V8 GT4 ProDrive [race car] 6 piston front (11 - 17), Vantage V8 GT4 ProDrive [race car] 6 piston front, larger rear caliper (11 - 17); Audi : R8 LMS Ultra GT3 [race car] (12 - 15); Hyundai : i30 N TCR race car [Brembo caliper] (17 -), Veloster N TCR (18 -); Lamborghini : Gallardo LP 600 GT3 [race car] (13 - 15); Ligier : JS P3 (Onroack) LMP3 (17 -), JS P320 LMP3 (20 -); Maserati : Trofeo GT4 (16 -), Trofeo MC (13 -); Porsche : 992 GT3 Cup (21 -), 992 GT3 Cup [Endurance] (21-)


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Plaquettes de frein Pagid S2017 RST 2E – Chevrolet, Honda (Acura)

En stock
732,83 €

Plaquettes de frein Pagid S2017 RST 2E - Dimensions 164,0 mm x 77,0 mm x 30,0 mm (L x H x Ep).

Compound RST 2E : Compound pour l’essieu avant en endurance moyenne de 2 à 6 heures sur GT et voitures de tourisme, également adapté au rallye.

Compatibilité véhicules : Chevrolet : Callaway Z06.R GT3 [race car] (16 -), Corvette C7 GT3 [Callaway Race Car] (15 -); Honda (Acura) : NSX GT3 [race car] (17 -)


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