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Plaquettes de frein Pagid S3102 RST 4 – Audi

Plaquettes de frein Pagid S3102 RST 4 – Audi, Caterham, Citroën, Cupra, CUPRA, Ford, Ginetta, Lamborghini, Lotus

273,30 €
TTC

Plaquettes de frein Pagid S3102 RST 4 - Dimensions 63,0 mm x 55,0 mm x 14,4 mm (L x H x Ep).

Compound RST 4 : Compound à friction moyenne pour les monoplaces, l’essieu arrière en rallye et le NASCAR sur longs ovales.

Compatibilité véhicules : Audi : RS3 LMS TCR [race car] (21 -); Caterham : Seven Range (97 -); Citroën : DS3 R3 Tarmac Rally (15 -); Cupra : Leon Competición TCR [race car] (Alcon calipers) (20 -); CUPRA : Leon Competición TCR [Mk4 race car] (Alcon calipers) (20 -); Ford : Cortina Mk1 (64 - 66), Escort Mk1 1.3 (69 - 74), Fiesta R2 Tarmac Rally Spec 2016 (15 -); Ginetta : G4 (61 - 69); Lamborghini : Urraco (74 - 81); Lotus : Elan (66 - 74), Seven/Super 7 (68 - 74); Peugeot : 208 R2 (12 -); Piper : GTT (68 - 74); Rover : Spitfire/1300 TC (67 - 80), Triumph Spitfire (67 - 80); Toyota : GT86 2.0 GT R3 Rally (15 -)


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Plaquettes de frein Pagid : expertise, qualité de fabrication et performance de freinage

Les plaquettes de frein Pagid s’appuient sur le...

Quantité

Pagid Racing

Plaquettes de frein Pagid : expertise, qualité de fabrication et performance de freinage

Les plaquettes de frein Pagid s’appuient sur le savoir-faire d’une marque reconnue dans l’univers du freinage premium. Intégrée au groupe TMD Friction, la marque Pagid développe des solutions de freinage destinées aussi bien à l’équipement d’origine qu’au marché de la rechange, avec une forte culture de la performance, de la sécurité et de la maîtrise technique.

Référence historique dans le domaine de la friction, Pagid met en avant plusieurs décennies d’expérience dans le développement de matériaux de freinage pour les véhicules particuliers et utilitaires légers. La marque bénéficie également d’un héritage reconnu en compétition à travers Pagid Racing, ce qui renforce son image auprès des conducteurs exigeants et des professionnels de l’automobile.

Une marque reconnue dans le freinage premium

Pagid est aujourd’hui associée à des solutions de freinage premium conçues pour répondre aux exigences des véhicules modernes. La marque communique sur une approche centrée sur la qualité de fabrication, la constance de fonctionnement et l’adaptation de chaque produit au système de freinage concerné.

Les plaquettes Pagid sont ainsi développées pour offrir un équilibre entre réponse au freinage, maîtrise et fiabilité, avec une attention particulière portée au comportement global du système de freinage.

Développement et fabrication : le savoir-faire Pagid

Selon les informations officielles de la marque, les plaquettes de frein Pagid sont développées, fabriquées et testées en interne. Pagid indique également sélectionner les matières premières afin d’obtenir une formulation de friction adaptée au véhicule, à son système de freinage et à son usage prévu.

Cette logique de développement permet à la marque de proposer des produits pensés pour fonctionner en cohérence avec les exigences techniques des applications couvertes, qu’il s’agisse d’un usage routier courant, d’une conduite dynamique ou, selon les gammes, d’applications plus orientées haute performance.

Confort, maîtrise et comportement au freinage

Pagid met en avant un travail spécifique sur le NVH (Noise, Vibration, Harshness), c’est-à-dire la gestion du bruit, des vibrations et du confort global au freinage. Cet aspect est particulièrement important sur les véhicules récents, y compris les motorisations électrifiées, où le confort acoustique joue un rôle majeur.

Dans cette approche, les plaquettes Pagid sont conçues pour contribuer à un freinage maîtrisé, avec une réponse cohérente et un fonctionnement optimisé en association avec les autres composants du système, notamment les disques de frein compatibles.

L’héritage performance et motorsport de Pagid

La marque bénéficie d’un historique fort dans l’univers de la performance automobile. Pagid met en avant plus de 70 ans d’expérience dans la friction de frein, tandis que Pagid Racing représente la branche motorsport du groupe TMD Friction. Cette présence en compétition participe à la réputation technique de la marque dans le domaine du freinage haute performance.

Les supports officiels Pagid Racing indiquent que la marque développe différentes formulations de friction selon les contraintes d’utilisation, avec une expertise reconnue sur des applications sportives et de compétition. Cet héritage constitue un véritable atout pour l’image de Pagid auprès des passionnés d’automobile et des préparateurs.

Pourquoi choisir des plaquettes de frein Pagid ?

  • Marque premium du groupe TMD Friction
  • Expertise historique dans la friction et le freinage
  • Développement, fabrication et tests en interne
  • Formulations adaptées au système de freinage et à l’usage du véhicule
  • Travail spécifique sur le confort acoustique et le comportement au freinage
  • Héritage reconnu en haute performance et en motorsport

Montage et compatibilité

La compatibilité des plaquettes de frein Pagid doit toujours être vérifiée avant commande en fonction du véhicule, de la motorisation, de l’année et du montage d’origine. Certaines caractéristiques peuvent varier selon la référence : dimensions, présence d’accessoires, indicateur d’usure, orientation route/performance ou technologie spécifique.

Pour garantir un fonctionnement optimal, il est recommandé de respecter les préconisations de montage du constructeur du véhicule et de contrôler l’état général du système de freinage lors du remplacement des plaquettes.

Commandez vos plaquettes de frein Pagid sur notre boutique

Choisir Pagid, c’est opter pour une marque reconnue dans l’univers du freinage, appréciée pour son expertise technique, son niveau d’exigence en fabrication et son héritage dans la performance. Retrouvez sur notre boutique une sélection de plaquettes de frein Pagid pour de nombreuses applications automobiles et profitez d’un accompagnement pour identifier la référence adaptée à votre véhicule.

S3102-RST4
5 Produits

Fiche technique

Numéro de forme Pagid
3102
Compound Pagid
RST 4
Longueur de la plaquette
63,0 mm
Hauteur de la plaquette
55,0 mm
Épaisseur de la plaquette
14,4 mm
Position des plaquettes
Avant/Arrière
Étrier(s) compatible(s)
Alcon R type D42 14.4 mm
Poids
0,80

Références spécifiques

EAN13
4056029005751

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Compound RST 5E : Compound de sprint à friction très élevée pour GT, voitures de tourisme, rallye et rallycross, avec une forte stabilité thermique.

Compatibilité véhicules : Aston Martin : DB11 [cast iron brakes] (16 -), DB9 (04 - 16), Vantage [cast iron brakes] street car (18 -), Vantage V8 GT4 ProDrive [race car] stock OE caliper (12 -); Audi : RS3 Sportback [8PA] (11 - 12), TT RS 2.5 Quattro (09 - 14); Cadillac : CTS-V (4 piston front caliper) (03 - 09); Chevrolet : Camaro SS [Gen 5] (09 - 15), Camaro SS [Gen 6] 4 Piston Brembo caliper (16 -), Corvette C6 Brembo 6 piston non ceramic (09 - 13), Corvette C7 base (14 -), Corvette C7 Z51 (14 -); Dodge : Viper SRT TA (time attack) (14 - 17); Ford : Ford GT (second generation) ceramic brakes (17 -), GT (04 - 06), Mustang Boss 302 (12 - 13), Mustang GT [4 piston Brembo] (11 - 14), Mustang Shelby GT500 [4 piston Brembo caliper / 15" disc] (07 - 14); Honda (Acura) : Civic Type R [Brembo brakes] IX and X generation (15 -); Hyundai : Genesis Coupe 3.8 track (10 - 16); KIA : Stinger 3.3 T-GDI V6 [4 piston Brembo] (18-); Maserati : Ghibli (M157) [4 piston Brembo caliper / disc ø 345mm] (13 -); Mitsubishi : Lancer Evo V - Evo IX (98 - 06), Lancer Evo X (07 - 16); Renault : Mégane III 2.0 RS [Brembo brakes] without electronic hand brake (08 - 16); Subaru : STI 3rd & 4th generation (03 - 16); Volvo : S60 Turbo R Brembo brakes (03 - 07), V70 R 2.5T Brembo brakes (03 - 07)


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Compound RSL 19 : Compound à friction moyenne offrant une bonne modulation, une longue durée de vie et un montage avant ou arrière selon l’application.

Compatibilité véhicules : BMW : 1 Series M Coupe [E82] (11 - 13), 320i - 330i [E90] (05 - 11), 335i , 335d [E90/E91/E92] (06 - 11), M3 [E90 / E92] (07 - 13)


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Compound RSC 1 : Compound pour les journées circuit et la compétition avec disques carbone-céramique, offrant des caractéristiques polyvalentes.

Compatibilité véhicules : Aston Martin : DB11 [cast iron brakes] (16 -), Vantage [cast iron brakes] street car (18 -); Audi : RS6 (C6) (08 - 10); Cadillac : CTS-V (6 piston front caliper) (10 - 14); Chevrolet : Camaro SS 1LE [Gen 6] (6 piston Brembo) (16 -), Camaro SS [Gen 6] 6 Piston Brembo caliper - upgrade kit (16 -), Camaro ZL1 [Gen 5] (12 - 15), Corvette C7 Z06 [iron brakes] (15 -); Dodge : Challenger HellCat & 392 (15 -); Mercedes : C 63 AMG [W204] (08 - 14), CLK 63 AMG Black Series (06 - 09); Nissan : R35 GTR (08 -)


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Compound RST 3 : Compound métal-céramique polyvalent pour rallye, GT, voitures de tourisme, prototypes, monoplaces et club racing, avec une bonne modulation.

Compatibilité véhicules : Audi : S1 Sport Quattro Rally Car (84 - 85); BMW : M3 [E92] GT4 race version (09 - 14), Z4 GT3 [race car] (13 - 15); KTM : GTX (2020 -); Lancia : Stratos HF Group N4 Rally (74 - 76); Nissan : GT-R NISMO GT3 [race car] (15 -); Renault : Clio II V6 [race car] (01 - 05)


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Plaquettes de frein Pagid S1539 RST 3 - Dimensions 152,0 mm x 63,0 mm x 25,0 mm (L x H x Ep).

Compound RST 3 : Compound métal-céramique polyvalent pour rallye, GT, voitures de tourisme, prototypes, monoplaces et club racing, avec une bonne modulation.

Compatibilité véhicules : Aston Martin : Vantage V8 GT4 ProDrive [race car] Alcon caliper (18 -); Audi : RS3 LMS TCR [race car] (16 - 20), TT Cup [race car] (15 -), RS3 LMS TCR [race car] (21 -); BMW : M2 CS Racing [Permit B 365PS] (2020), M2 CS Racing [Permit B 365PS] (20 -); CUPRA : Leon CUPRA TCR [Mk3 race car] (AP calipers) (14 - 19), Leon Competición TCR [Mk4 race car] (Alcon calipers) (20 -); Cupra : Leon Competición TCR [race car] (Alcon calipers) (20 -), Leon Cupra TCR [race car] (AP calipers) (15 -); Ginetta : G55 GT4 [race car]; Honda (Acura) : Civic Type-R TCR [race car] (18 -); KIA : Cee’d TCR (17 -); Lada : Vesta Sport TCR [race car] (18 -); Lynk & Co : 03 TCR (19 -); McLaren : 570S GT4 [race car] Alcon calipers (18 -), 570 S GT4 [race car] Alcon front Calipers (20 -); Mercedes : CLA Cup [race car] (12 -); Opel : Astra OPC [race car] (15 -), Astra TCR [race car] (16 -); Peugeot : 308 TCR (18 -); Renault : Megane RS TCR [race car] (18 -); SAIC Motors - MG : 6 XPower TCR (20 -); Seat : Leon Cup Racer MK3 [race car] (14 - 17); Subaru : WRX STI TCR (16 -); VW : Golf GTI TCR [race car] (15 -)


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Plaquettes de frein Pagid S1539 RSL 1 - Dimensions 152,0 mm x 63,0 mm x 25,0 mm (L x H x Ep).

Compound RSL 1 : Compound d’endurance à friction élevée, adapté aux GT, voitures de tourisme et prototypes, avec une bonne stabilité de friction selon la température.

Compatibilité véhicules : Aston Martin : Vantage V8 GT4 ProDrive [race car] Alcon caliper (18 -); Audi : RS3 LMS TCR [race car] (16 - 20), TT Cup [race car] (15 -), RS3 LMS TCR [race car] (21 -); BMW : M2 CS Racing [Permit B 365PS] (2020), M2 CS Racing [Permit B 365PS] (20 -); CUPRA : Leon CUPRA TCR [Mk3 race car] (AP calipers) (14 - 19), Leon Competición TCR [Mk4 race car] (Alcon calipers) (20 -); Cupra : Leon Competición TCR [race car] (Alcon calipers) (20 -), Leon Cupra TCR [race car] (AP calipers) (15 -); Ginetta : G55 GT4 [race car]; Honda (Acura) : Civic Type-R TCR [race car] (18 -); KIA : Cee’d TCR (17 -); Lada : Vesta Sport TCR [race car] (18 -); Lynk & Co : 03 TCR (19 -); McLaren : 570S GT4 [race car] Alcon calipers (18 -), 570 S GT4 [race car] Alcon front Calipers (20 -); Mercedes : CLA Cup [race car] (12 -); Opel : Astra OPC [race car] (15 -), Astra TCR [race car] (16 -); Peugeot : 308 TCR (18 -); Renault : Megane RS TCR [race car] (18 -); SAIC Motors - MG : 6 XPower TCR (20 -); Seat : Leon Cup Racer MK3 [race car] (14 - 17); Subaru : WRX STI TCR (16 -); VW : Golf GTI TCR [race car] (15 -)


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Plaquettes de frein Pagid S2564 RST 3 - Dimensions 163,0 mm x 74,3 mm x 30,0 mm (L x H x Ep).

Compound RST 3 : Compound métal-céramique polyvalent pour rallye, GT, voitures de tourisme, prototypes, monoplaces et club racing, avec une bonne modulation.

Compatibilité véhicules : BMW : M4 GT3 (2021-); Ferrari : 296 GT3 [race car] (22 -); Mercedes : AMG GT GT3 [race car] (16 -), AMG GT4 [race car] (17 -); Porsche : 991 RSR GTE [race car] (17 -), 991.2 GT3 R [race car] (19 -), 992 GT3 R [race car] (2022 -)


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Plaquettes de frein Pagid S2019 RST 5E – BMW

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878,40 €

Plaquettes de frein Pagid S2019 RST 5E - Dimensions 164,0 mm x 75,5 mm x 30,0 mm (L x H x Ep).

Compound RST 5E : Compound de sprint à friction très élevée pour GT, voitures de tourisme, rallye et rallycross, avec une forte stabilité thermique.

Compatibilité véhicules : BMW : M4 GT4 [F82] [race car] (17 - 21), M6 GT3 [race car] (16 -), M6 GTLM [race car] (16 - 17)


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Plaquettes de frein Pagid S4908 RSL 29 - Dimensions 193,6 mm x 78,0 mm x 17,5 mm (L x H x Ep).

Compound RSL 29 : Compound apprécié en track days, club racing, sprint et endurance, avec une bonne modulation et un rodage facile.

Compatibilité véhicules : Porsche : 718 Boxster [982] [ceramic brakes] (16 -), 718 Boxster GTS 4.0 [982] [ceramic brakes] (20 -), 718 Boxster GTS [982] [ceramic brakes] (17 - 20), 718 Boxster S [982] [ceramic brakes] (16 -), 718 Boxster T [982] [ceramic brakes] (19 -), 718 Cayman [982C] [ceramic brakes] (16 -), 718 Cayman GTS 4.0 [982C] [ceramic brakes] (20 -), 718 Cayman GTS [982C] [ceramic brakes] (17 - 20), 718 Cayman S [982C] [ceramic brakes] (16 -), 718 Cayman T [982C] [ceramic brakes] (19 -), 718 Spyder [982] [ceramic brakes] (19 -), 991 3.4 Carrera [ceramic brakes] (11 - 15), 991 3.8 Carrera S [ceramic brakes] (11 - 15), 991.2 3.0 Carrera [ceramic brakes] (15 -), 991.2 3.0 Carrera GTS [iron brakes] (17 -), 991.2 3.0 Carrera S [ceramic brakes] (15 -), 991.2 3.0 Carrera S [iron brakes] (15 -), Cayman S [981] [ceramic brakes] (13 -)


Photo non contractuelle.