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Plaquettes de frein Pagid S1595 RST 2E – Citroën

Plaquettes de frein Pagid S1595 RST 2E – Citroën, Ferrari, Ford, Ginetta, Peugeot, Skoda, Toyota, Volkswagen, VW

375,28 €
TTC

Plaquettes de frein Pagid S1595 RST 2E - Dimensions 132,0 mm x 62,0 mm x 16,0 mm (L x H x Ep).

Compound RST 2E : Compound pour l’essieu avant en endurance moyenne de 2 à 6 heures sur GT et voitures de tourisme, également adapté au rallye.

Compatibilité véhicules : Citroën : C3 R5 (18 -), DS3 R3 Tarmac Rally (15 -), DS3 R5 Tarmac Rally (15 -); Ferrari : 360 Challenge (99 - 05); Ford : Fiesta R2 Tarmac Rally Spec 2016 (15 -); Ginetta : G55 GT4 [race car]; Peugeot : 208 R2 (12 -), 208 R5 (12 -), 208 Rally 4 (20 -); Skoda : Fabia R5 Evo [Tarmac & Gravel] (19 -); Toyota : GT86 2.0 GT R3 Rally (15 -); Volkswagen : Polo R5 (18 -); VW : Polo R5 [Tarmac & Gravel] (18 -)


Photo non contractuelle.

Plaquettes de frein Pagid : expertise, qualité de fabrication et performance de freinage

Les plaquettes de frein Pagid s’appuient sur le...

Quantité

Pagid Racing

Plaquettes de frein Pagid : expertise, qualité de fabrication et performance de freinage

Les plaquettes de frein Pagid s’appuient sur le savoir-faire d’une marque reconnue dans l’univers du freinage premium. Intégrée au groupe TMD Friction, la marque Pagid développe des solutions de freinage destinées aussi bien à l’équipement d’origine qu’au marché de la rechange, avec une forte culture de la performance, de la sécurité et de la maîtrise technique.

Référence historique dans le domaine de la friction, Pagid met en avant plusieurs décennies d’expérience dans le développement de matériaux de freinage pour les véhicules particuliers et utilitaires légers. La marque bénéficie également d’un héritage reconnu en compétition à travers Pagid Racing, ce qui renforce son image auprès des conducteurs exigeants et des professionnels de l’automobile.

Une marque reconnue dans le freinage premium

Pagid est aujourd’hui associée à des solutions de freinage premium conçues pour répondre aux exigences des véhicules modernes. La marque communique sur une approche centrée sur la qualité de fabrication, la constance de fonctionnement et l’adaptation de chaque produit au système de freinage concerné.

Les plaquettes Pagid sont ainsi développées pour offrir un équilibre entre réponse au freinage, maîtrise et fiabilité, avec une attention particulière portée au comportement global du système de freinage.

Développement et fabrication : le savoir-faire Pagid

Selon les informations officielles de la marque, les plaquettes de frein Pagid sont développées, fabriquées et testées en interne. Pagid indique également sélectionner les matières premières afin d’obtenir une formulation de friction adaptée au véhicule, à son système de freinage et à son usage prévu.

Cette logique de développement permet à la marque de proposer des produits pensés pour fonctionner en cohérence avec les exigences techniques des applications couvertes, qu’il s’agisse d’un usage routier courant, d’une conduite dynamique ou, selon les gammes, d’applications plus orientées haute performance.

Confort, maîtrise et comportement au freinage

Pagid met en avant un travail spécifique sur le NVH (Noise, Vibration, Harshness), c’est-à-dire la gestion du bruit, des vibrations et du confort global au freinage. Cet aspect est particulièrement important sur les véhicules récents, y compris les motorisations électrifiées, où le confort acoustique joue un rôle majeur.

Dans cette approche, les plaquettes Pagid sont conçues pour contribuer à un freinage maîtrisé, avec une réponse cohérente et un fonctionnement optimisé en association avec les autres composants du système, notamment les disques de frein compatibles.

L’héritage performance et motorsport de Pagid

La marque bénéficie d’un historique fort dans l’univers de la performance automobile. Pagid met en avant plus de 70 ans d’expérience dans la friction de frein, tandis que Pagid Racing représente la branche motorsport du groupe TMD Friction. Cette présence en compétition participe à la réputation technique de la marque dans le domaine du freinage haute performance.

Les supports officiels Pagid Racing indiquent que la marque développe différentes formulations de friction selon les contraintes d’utilisation, avec une expertise reconnue sur des applications sportives et de compétition. Cet héritage constitue un véritable atout pour l’image de Pagid auprès des passionnés d’automobile et des préparateurs.

Pourquoi choisir des plaquettes de frein Pagid ?

  • Marque premium du groupe TMD Friction
  • Expertise historique dans la friction et le freinage
  • Développement, fabrication et tests en interne
  • Formulations adaptées au système de freinage et à l’usage du véhicule
  • Travail spécifique sur le confort acoustique et le comportement au freinage
  • Héritage reconnu en haute performance et en motorsport

Montage et compatibilité

La compatibilité des plaquettes de frein Pagid doit toujours être vérifiée avant commande en fonction du véhicule, de la motorisation, de l’année et du montage d’origine. Certaines caractéristiques peuvent varier selon la référence : dimensions, présence d’accessoires, indicateur d’usure, orientation route/performance ou technologie spécifique.

Pour garantir un fonctionnement optimal, il est recommandé de respecter les préconisations de montage du constructeur du véhicule et de contrôler l’état général du système de freinage lors du remplacement des plaquettes.

Commandez vos plaquettes de frein Pagid sur notre boutique

Choisir Pagid, c’est opter pour une marque reconnue dans l’univers du freinage, appréciée pour son expertise technique, son niveau d’exigence en fabrication et son héritage dans la performance. Retrouvez sur notre boutique une sélection de plaquettes de frein Pagid pour de nombreuses applications automobiles et profitez d’un accompagnement pour identifier la référence adaptée à votre véhicule.

S1595-RST2E
5 Produits

Fiche technique

Numéro de forme Pagid
1595
Compound Pagid
RST 2E
Longueur de la plaquette
132,0 mm
Hauteur de la plaquette
62,0 mm
Épaisseur de la plaquette
16,0 mm
Position des plaquettes
Avant/Arrière
Étrier(s) compatible(s)
Alcon B type [4441] 16.0 mm
Poids
2,12

Références spécifiques

EAN13
4056029062945

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Compound RSC 1 : Compound pour les journées circuit et la compétition avec disques carbone-céramique, offrant des caractéristiques polyvalentes.

Compatibilité véhicules : Porsche : 718 Cayman GT4 4.0 [982] [ceramic brakes] (19 -), 918 Spyder (13 - 15), 991 GT3 [ceramic brakes] (15 - 18), 991 GT3 RS [ceramic brakes] (15 - 18), 991 R [ceramic brakes] (16 -), 991 Turbo [ceramic brakes] (13 -), 991 Turbo S [ceramic brakes] (13 -), 991.2 GT2 RS [ceramic brakes] (18 -), 991.2 GT3 [ceramic brakes] (18 -), 991.2 GT3 RS [ceramic brakes] (18 -), 992 3.0 Carrera 4S [ceramic brakes] (18-), 992 Carrera S [ceramic brakes] (2018 -), 992 GT3 [ceramic brakes] (2021 -), Cayman GT4 [981] [ceramic brakes] (16 -)


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Compound RST 2E : Compound pour l’essieu avant en endurance moyenne de 2 à 6 heures sur GT et voitures de tourisme, également adapté au rallye.

Compatibilité véhicules : BMW : Z4 GT3 [race car] (13 - 15); McLaren : MP4-12C GT3 [race car] Akebono caliper (13 - 15)


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Compound RSL 29 : Compound apprécié en track days, club racing, sprint et endurance, avec une bonne modulation et un rodage facile.

Compatibilité véhicules : McLaren : 570S GT4 race car (16 - 17), 570S, 540C, 570 GT (15 -), 650S / Spyder (14 - 17), 675LT (15 -), MP4-12C (11 - 14); Seat : Leon Cupra Cup MK2 [race car] (07 - 13)


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Plaquettes de frein Pagid S2407 RST 3 – Porsche

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Plaquettes de frein Pagid S2407 RST 3 - Dimensions 114,0 mm x 78,0 mm x 15,5 mm (L x H x Ep).

Compound RST 3 : Compound métal-céramique polyvalent pour rallye, GT, voitures de tourisme, prototypes, monoplaces et club racing, avec une bonne modulation.

Compatibilité véhicules : Porsche : Boxster [986] (96 - 05), Boxster [987] (05 - 12)


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Plaquettes de frein Pagid S2564 RSL 1E – BMW, Ferrari, Mercedes,...

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788,36 €

Plaquettes de frein Pagid S2564 RSL 1E - Dimensions 163,0 mm x 74,3 mm x 30,0 mm (L x H x Ep).

Compound RSL 1E : Compound pour l’endurance longue sur l’essieu avant des GT et voitures de tourisme, optimisé pour la durée de vie et la stabilité à haute température.

Compatibilité véhicules : BMW : M4 GT3 (2021-); Ferrari : 296 GT3 [race car] (22 -); Mercedes : AMG GT GT3 [race car] (16 -), AMG GT4 [race car] (17 -); Porsche : 991 RSR GTE [race car] (17 -), 991.2 GT3 R [race car] (19 -), 992 GT3 R [race car] (2022 -)


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Plaquettes de frein Pagid S8005 RSL 19 – Alfa Romeo, Lexus,...

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Plaquettes de frein Pagid S8005 RSL 19 - Dimensions 164,7 mm x 81,0 mm x 16,4 mm (L x H x Ep).

Compound RSL 19 : Compound à friction moyenne offrant une bonne modulation, une longue durée de vie et un montage avant ou arrière selon l’application.

Compatibilité véhicules : Alfa Romeo : Giulia 2.9 [952] Quadrifoglio (15 -); Lexus : IS-F (08 - 11); Maserati : Ghibli (M157) [6 piston Brembo caliper / disc ø 360mm] (13 -), Grand Turismo (07 -); Mercedes : SLK 55 AMG [R171] (04 - 11); Subaru : STI 5th generation [6 piston Brembo caliper] (17 -)


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Plaquettes de frein Pagid S4921 RSL 29 - Dimensions 110,4 mm x 55,0 mm x 20,0 mm (L x H x Ep).

Compound RSL 29 : Compound apprécié en track days, club racing, sprint et endurance, avec une bonne modulation et un rodage facile.

Compatibilité véhicules : Porsche : 991 GT3 Cup [PFC brakes 22/20 mm] (13 -), 991 GT3 Cup MR [PFC brakes 22/20 mm] (13 -), Cayman GT4 Clubsport [PFC brakes 22/20 mm] (16 -), Cayman GT4 MR [PFC brakes 22/20 mm] (16 -)


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Plaquettes de frein Pagid S4623 RSH 42 – Porsche

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243,77 €

Plaquettes de frein Pagid S4623 RSH 42 - Dimensions 76,8 mm x 59,0 mm x 18,5 mm (L x H x Ep).

Compound RSH 42 : Compound pour le rallye historique et les petites monoplaces, avec une bonne friction à froid et une réponse immédiate à basse température.

Compatibilité véhicules : Porsche : 924 2.0 (76 - 83), 924 2.0 Turbo / 2.5 S (79 - 88), 928 4.5 (77 - 79), 944 2.5/2.5 S/2.7 (81 - 91)


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Plaquettes de frein Pagid S2019 RSX – BMW

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891,71 €

Plaquettes de frein Pagid S2019 RSX - Dimensions 164,0 mm x 75,5 mm x 30,0 mm (L x H x Ep).

Compound RSX : Compound premium destiné aux catégories GT et TCR en endurance longue de plus de 12 heures, avec un freinage fiable sur une large plage de températures.

Compatibilité véhicules : BMW : M4 GT4 [F82] [race car] (17 - 21), M6 GT3 [race car] (16 -), M6 GTLM [race car] (16 - 17)


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Plaquettes de frein Pagid S4346 RSL 1 – McLaren, Seat

En stock
363,06 €

Plaquettes de frein Pagid S4346 RSL 1 - Dimensions 149,0 mm x 86,0 mm x 16,7 mm (L x H x Ep).

Compound RSL 1 : Compound d’endurance à friction élevée, adapté aux GT, voitures de tourisme et prototypes, avec une bonne stabilité de friction selon la température.

Compatibilité véhicules : McLaren : 570S GT4 race car (16 - 17), 570S, 540C, 570 GT (15 -), 650S / Spyder (14 - 17), 675LT (15 -), MP4-12C (11 - 14); Seat : Leon Cupra Cup MK2 [race car] (07 - 13)


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Plaquettes de frein Pagid S1269 RST 1 – Lancia

En stock
383,42 €

Plaquettes de frein Pagid S1269 RST 1 - Dimensions 126,7 mm x 56,0 mm x 17,0 mm (L x H x Ep).

Compound RST 1 : Compound à très forte friction pour le rallye asphalte, le sprint, les GT, les voitures de tourisme, les monoplaces à fort appui et le NASCAR.

Compatibilité véhicules : Lancia : Stratos HF Group N4 Rally (74 - 76)


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Plaquettes de frein Pagid S1904 RST 1 – Alfa Romeo, Ford, Mitsubishi

En stock
524,76 €

Plaquettes de frein Pagid S1904 RST 1 - Dimensions 152,0 mm x 63,0 mm x 18,0 mm (L x H x Ep).

Compound RST 1 : Compound à très forte friction pour le rallye asphalte, le sprint, les GT, les voitures de tourisme, les monoplaces à fort appui et le NASCAR.

Compatibilité véhicules : Alfa Romeo : Giulietta TCR (18 -); Ford : Mustang FP350S (race car by FORD Performance) AP brakes (18 -); Mitsubishi : Lancer Evo X R4 Tarmac Rally (07 - 16)


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Plaquettes de frein Pagid S8039 RSC 1 – Audi

En stock
331,18 €

Plaquettes de frein Pagid S8039 RSC 1 - Dimensions 116,6 mm x 59,0 mm x 16,8 mm (L x H x Ep).

Compound RSC 1 : Compound pour les journées circuit et la compétition avec disques carbone-céramique, offrant des caractéristiques polyvalentes.

Compatibilité véhicules : Audi : A4 & A5 & A6 & A7 [several] (08 -), A8 D3 [ceramic brakes] (02 - 09), Q5 [8R] (08 - 16), RS4 quattro [B7] (05 - 08), RS5 (8TR) (10 - 15), RS6 (C5) (02 - 04), RS6 (C6) (08 - 10), RS6 (C6) [ceramic brakes front] (08 - 10), RS6 (C7) (13 - 18), S4 [B6 + B7] (04 - 08), S4 [B8] (disc Ø 345 mm) (08 - 15), S5 (disc Ø 345 mm) (07 - 17)


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Plaquettes de frein Pagid S2487 RST 3 – Aston Martin, Audi,...

En stock
354,32 €

Plaquettes de frein Pagid S2487 RST 3 - Dimensions 132,0 mm x 77,0 mm x 16,0 mm (L x H x Ep).

Compound RST 3 : Compound métal-céramique polyvalent pour rallye, GT, voitures de tourisme, prototypes, monoplaces et club racing, avec une bonne modulation.

Compatibilité véhicules : Aston Martin : DB11 [cast iron brakes] (16 -), DB9 (04 - 16), Vantage [cast iron brakes] street car (18 -), Vantage V8 GT4 ProDrive [race car] stock OE caliper (12 -); Audi : RS3 Sportback [8PA] (11 - 12), TT RS 2.5 Quattro (09 - 14); Cadillac : CTS-V (4 piston front caliper) (03 - 09); Chevrolet : Camaro SS [Gen 5] (09 - 15), Camaro SS [Gen 6] 4 Piston Brembo caliper (16 -), Corvette C6 Brembo 6 piston non ceramic (09 - 13), Corvette C7 base (14 -), Corvette C7 Z51 (14 -); Dodge : Viper SRT TA (time attack) (14 - 17); Ford : Ford GT (second generation) ceramic brakes (17 -), GT (04 - 06), Mustang Boss 302 (12 - 13), Mustang GT [4 piston Brembo] (11 - 14), Mustang Shelby GT500 [4 piston Brembo caliper / 15" disc] (07 - 14); Honda (Acura) : Civic Type R [Brembo brakes] IX and X generation (15 -); Hyundai : Genesis Coupe 3.8 track (10 - 16); KIA : Stinger 3.3 T-GDI V6 [4 piston Brembo] (18-); Maserati : Ghibli (M157) [4 piston Brembo caliper / disc ø 345mm] (13 -); Mitsubishi : Lancer Evo V - Evo IX (98 - 06), Lancer Evo X (07 - 16); Renault : Mégane III 2.0 RS [Brembo brakes] without electronic hand brake (08 - 16); Subaru : STI 3rd & 4th generation (03 - 16); Volvo : S60 Turbo R Brembo brakes (03 - 07), V70 R 2.5T Brembo brakes (03 - 07)


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