Le Filtre à air BMC FB941/20 est un filtre à air de remplacement direct conçu pour se substituer au filtre d'origine de votre véhicule...
Le Filtre à air BMC FB941/20 est un filtre à air de remplacement direct conçu pour se substituer au filtre d'origine de votre véhicule sans aucune modification. Fabriqué en coton huilé multi-couches, il offre un débit d'air jusqu'à 40% supérieur au filtre OEM tout en assurant une filtration fine à 7 microns (contre 10 microns pour l'origine). La technologie brevetée "Full Moulding" de BMC garantit un filtre moulé d'une seule pièce, sans joints collés, pour une étanchéité parfaite et une durabilité accrue.
| Marque | Modèle | Motorisation | Puissance / Année |
|---|---|---|---|
| AUDI | A1 (8X) | 1.0 TFSI | CV 82, Année 16 - 18 |
| AUDI | A1 (8X) | 1.0 TFSI | CV 95, Année 15 - 18 |
| AUDI | A1 (GB) | 30 TFSI 1.0 | CV 116, Année 18 - |
| AUDI | A1 (GB) | 30 TFSI 1.0 | CV 116, Année 24 - |
| AUDI | Q2 (GA) | 30 TFSI 1.0 | CV 115, Année 16 - 18 |
| SEAT | ARONA (KJ) | 1.0 EcoTSI | CV 95, Année 17 - |
| SEAT | ARONA (KJ) | 1.0 EcoTSI | CV 116, Année 17 - |
| SEAT | ARONA (KJ) | 1.0 TGi | CV 90, Année 18 - |
| SEAT | ATECA | 1.0 TSI | CV 115, Année 16 - 20 |
| SEAT | IBIZA IV | 1.0 TFSI (OE n.: 04C129620A) | CV 95, Année 15 - 17 |
| SEAT | IBIZA IV | 1.0 TFSI (OE n.: 04C129620A) | CV 110, Année 15 - 17 |
| SEAT | IBIZA V | 1.0 EcoTSI | CV 95, Année 17 - |
| SEAT | IBIZA V | 1.0 EcoTSI | CV 115, Année 17 - |
| SEAT | IBIZA V | 1.0 TGI CNG | CV 90, Année 17 - |
| SEAT | LEON III | 1.0 TSI | CV 86, Année 18 - 19 |
| SEAT | LEON III | 1.0 TSI | CV 116, Année 15 - 18 |
| SEAT | TOLEDO IV | 1.0 TSI | CV 95, Année 17 - 19 |
| SEAT | TOLEDO IV | 1.0 TSI | CV 110, Année 17 - 19 |
| SKODA | FABIA III (NJ3,NJ5) | 1.0 12V DOHC VVT | CV 95, Année 17 - |
| SKODA | FABIA III (NJ3,NJ5) | 1.0 TSI | CV 95, Année 17 - |
| SKODA | FABIA III (NJ3,NJ5) | 1.0 TSI | CV 110, Année 17 - 20 |
| SKODA | KAMIQ | 1.0 TGI CNG | CV 90, Année 19 - |
| SKODA | KAMIQ | 1.0 TSI | CV 95, Année 19 - |
| SKODA | KAMIQ | 1.0 TSI | CV 116, Année 19 - |
| SKODA | KAROQ | 1.0 TSI | CV 116, Année 17 - 20 |
| SKODA | OCTAVIA III | 1.0 TSI | CV 115, Année 16 - 20 |
| SKODA | OCTAVIA III | 1.2 TSI | CV 86, Année 12 - 18 |
| SKODA | OCTAVIA III | 1.2 TSI | CV 86, Année 13 - 18 |
| SKODA | RAPID (NH3,NH1) | 1.0 TSI | CV 95, Année 17 - 19 |
| SKODA | RAPID (NH3,NH1) | 1.0 TSI | CV 110, Année 17 - 19 |
| SKODA | SCALA | 1.0 TGI CNG | CV 90, Année 19 - |
| SKODA | SCALA | 1.0 TSI | CV 95, Année 19 - |
| SKODA | SCALA | 1.0 TSI | CV 116, Année 19 - |
| VOLKSWAGEN | CADDY IV (2K,SA,SE) | 1.0 TSI | CV 84, Année 18 - 20 |
| VOLKSWAGEN | CADDY IV (2K,SA,SE) | 1.0 TSI | CV 102, Année 15 - 20 |
| VOLKSWAGEN | GOLF SPORTSVAN (AM1) | 1.0 TSI | CV 86, Année 17 - 19 |
| VOLKSWAGEN | GOLF SPORTSVAN (AM1) | 1.0 TSI | CV 110, Année 17 - 20 |
| VOLKSWAGEN | GOLF SPORTSVAN (AM1) | 1.0 TSI | CV 116, Année 15 - 20 |
| VOLKSWAGEN | GOLF VII (5G1/BA5) | 1.0 TSI | CV 86, Année 17 - 19 |
| VOLKSWAGEN | GOLF VII (5G1/BA5) | 1.0 TSI | CV 116, Année 15 - 20 |
| VOLKSWAGEN | POLO V (6R,6C) | 1.0 TSI | CV 95, Année 14 - 17 |
| VOLKSWAGEN | POLO V (6R,6C) | 1.0 TSI | CV 110, Année 14 - 17 |
| VOLKSWAGEN | POLO VI (AW) | 1.0 TGI CNG | CV 90, Année 17 - |
| VOLKSWAGEN | POLO VI (AW) | 1.0 TSI | CV 95, Année 17 - |
| VOLKSWAGEN | POLO VI (AW) | 1.0 TSI | CV 95, Année 20 - |
| VOLKSWAGEN | POLO VI (AW) | 1.0 TSI | CV 116, Année 17 - |
| VOLKSWAGEN | T-CROSS (C11) | 1.0 TSI | CV 95, Année 18 - |
| VOLKSWAGEN | T-CROSS (C11) | 1.0 TSI | CV 115, Année 18 - |
| VOLKSWAGEN | TOURAN II (5T) | 1.0 TSI | CV 116, Année 18 - |
| VOLKSWAGEN | T-ROC / T-ROC CABRIO (A1) | 1.0 TSI | CV 116, Année 17 - 20 |
| VOLKSWAGEN | UP / LOAD UP | 1.0 GTI | CV 116, Année 17 - |
| VOLKSWAGEN | UP / LOAD UP | 1.0 TSI | CV 90, Année 16 - 18 |
Le Filtre à air BMC FB941/20 se monte directement à la place du filtre d'origine dans la boîte à air de votre véhicule. Aucun outil spécial ni modification n'est nécessaire. Le filtre est livré pré-huilé, prêt à l'emploi. Pour l'entretien, utilisez le kit de régénération BMC (WA200-500) pour le laver et le ré-huiler — le filtre retrouve ses performances d'origine et peut être réutilisé indéfiniment.
Références spécifiques
